Casa Trotter

syncronono a écrit : ven. 19 févr. 2021 12:37 Les 225/75/16 ont un diamètre de 74.39 mm > origine Sprinter

Les 245/75/16 ont un diamètre de 77.39 mm > option Sprinter

Les 245/65/17 ont un diamètre de 75.03 mm > ton choix.

75.03 -74.39 = 0.64 mm

Ton choix de "gros pneu" n'est que sur la largeur.
Pour ce qui nous intéresse c'est la hauteur, pour éventuellement faire du tout terrain.

Pour calculer :
https://www.forum-newbeetle.fr/pneus

Bonjour

Es tu sûr qu'il s'agit de mm ?
Les cm me paraîtraient plus adaptés

zebulon54 a écrit : ven. 19 févr. 2021 21:56

syncronono a écrit : ven. 19 févr. 2021 12:37 Les 225/75/16 ont un diamètre de 74.39 mm > origine Sprinter

Les 245/75/16 ont un diamètre de 77.39 mm > option Sprinter

Les 245/65/17 ont un diamètre de 75.03 mm > ton choix.

75.03 -74.39 = 0.64 mm

Ton choix de "gros pneu" n'est que sur la largeur.
Pour ce qui nous intéresse c'est la hauteur, pour éventuellement faire du tout terrain.

Pour calculer :
https://www.forum-newbeetle.fr/pneus

Bonjour

Es tu sûr qu'il s'agit de mm ?
Les cm me paraîtraient plus adaptés

Heureusement qu'il y en a un qui suit...

syncronono a écrit : ven. 19 févr. 2021 13:42 Et je redis, l'option 245 75 16 sur Sprinter est intéressante parceque le pneu est plus haut Et surtout qu'en 225 75 16 il n'y a pas de pneu tout-terrain indice de charge 120 requis pour le poids par essieux.

Le commercial de Mercedes Dijon m’a confirmé que cette taille de pneus n’était pas une option Sprinter Mercedes, et que la monte de ces pneus annulait la garantie constructeur.
Par contre c’est bien une option Grand Canyon Sprinter, avec des Goodrich.

Topaloff a écrit : ven. 19 févr. 2021 23:17

syncronono a écrit : ven. 19 févr. 2021 13:42 Et je redis, l'option 245 75 16 sur Sprinter est intéressante parceque le pneu est plus haut Et surtout qu'en 225 75 16 il n'y a pas de pneu tout-terrain indice de charge 120 requis pour le poids par essieux.

Le commercial de Mercedes Dijon m’a confirmé que cette taille de pneus n’était pas une option Sprinter Mercedes, et que la monte de ces pneus annulait la garantie constructeur.
Par contre c’est bien une option Grand Canyon Sprinter, avec des Goodrich.

Oui mais.
La monte standard aux US c'est 245 75 16.
Et donc ce n'est pas une option Mercedes, c'est d'origine pour tous les Sprinter US.

En d'autre termes, il n'y a peut être pas l'option 245 chez Mercedes France.
L'option existe sur les GrandCanyon et CS reimobile, Strada livrés en France, mais pour moi c'est une option Mercedes ( tout comme le truc adaptatif).

... C'est simplement pour éclaircir le sujet.

Qui comprend suffisamment l'allemand pour faire une simulation d'option chez Mercedes.de ?

L’info que j’ai pour les GCS, c’est que SI tu commandes les pneus Goodrich lors de la commande, tu obtiens un COC (certificat de conformité) pour TON véhicule. Mais que si tu n’as pas pris l’option, tu n’auras pas de coc après coup. Pour moi c’est curieux: soit c’est homologué soit cela ne l’est pas. Je ne comprends pas la logique, d’autant plus que pour ce que j’en sais il n’y a pas de modification sur le véhicule.

Il devrait y avoir logiquement une limitation à 120kmh un étalonnage compteur et peut être des rapports de pont différents .

Bonjour...
J'ai un Sprinter CS Rondo XL 4x4, ptac 5,1 tonnes.
Quelqu'un peut-il me donner un retour sur l'amélioration des suspensions.
Amortisseurs : Falcon, Fournalès, Bilstein ?
Lame de ressort supplémentaire : vraiment utiles sur un véhicule déjà gonflé à 5,1t par Mercedes ? (Option à 5400€, poids 150 kilos).
Merci de vos retours.
Cordialement à tous,
Lionel.

Voici du nouveau sur la communication du constructeur du Torsus sur base VW Crafter :

https://fouras2020.fr/le-patron-de-tors ... e-lextreme

Documentation complète Torsus :

https://www.torsus.eu/wp-content/upload ... ressed.pdf

Topaloff a écrit : jeu. 18 mars 2021 11:28 Documentation complète Torsus :

https://www.torsus.eu/wp-content/upload ... ressed.pdf

Bonjour

Excellent en terme de designer communication
Pour le reste il faut voir
Homologation ?