Casa Trotter

Non mais mon véhicule aurait été immobilisé dans ce pays. Donc ininutisable.
Obligé de le rapatrier à mes frais ?

Très probablement ... Sauf couverture assurance auto . Groupe Allianz je pense ...

''Un char avec une chenille cassée , c'est une radio de 50 tonnes ... ''
A dit je ne sais plus qui ...

Malheureusement, l'assurance Monde Allianz ne prend pas en charge les pannes et le rapatriement du véhicule dans ce cas.
La solution à ne pas faire, transformer la panne en accident ! chut...

Ah ... Ce n'est pas une panne ?

Une piste.
Il existe des crédits, associé à l'achat d'un véhicule, incluant l' assurance panne qui couvre ce genre de mésaventure.

Je ne sais pas si cela à été déjà dit et si cela peut aider quelqu'un mais j'ai reçu aujourd'hui une info de Bimobil Allemagne que Mercedes cessait la production du Sprinter 4x4 de juillet à décembre 2020, et que si quelqu'un en veut un il faut se dépêcher car il n'y aura bientôt plus de disponibilité ! il n'y a pas eu de raison indiquée à cette décision.

Bonjour

Pour la raison je pencherais bien vers un non respect des nouvelles normes EURO truc qui vont concerner une moyenne sur l'ensemble du parc produit chez un constructeur donné et donc pour respecter la fameuse EURO truc il faut arrêter de produire les véhicules les plus polluants et produire plus de véhicules hybrides ou électriques (il parait qu'ils sont moins polluants mais ce n'est peut être qu'une vue de l'esprit ).
C'est génial car les parcs se gonflent de véhicules qui ne se vendent pas car trop chers ou ne correspondant pas aux besoins des utilisateurs alors que d'autres véhicules attendus par des clients (Sprinter 4X4 par exemple) ne sont pas produits .
Petite consolation au passage puisqu'à un moment ou à un autre les constructeurs sont obligés de déstocker et ils font de grosses promos .
Mauvaise pioche pour les sous-traitants car les constructeurs n'ayant plus de marges (ou pas assez ) ils pressurent les sous-traitants afin de faire baisser les prix et accessoirement les mettent en concurrence avec des pays où les salariés sont payés nettement moins qu'en France (ça doit aussi fonctionner pour la Suisse ou la Belgique ) .
Mais ce n'est pas grave car en France (je ne sais pas pour la Suisse ou la Belgique ) il est connu que l'on ne manque pas d'idées et donc on robotise et les salariés travaillent (modestement) chez le plus grand employeur de l'hexagone : Pôle Emploi clown:

Toute ressemblance avec des situations connues ou ayant existé ...

J'ai vu quelque part le prototype d'un sprinter électrique. Alors, peut-être que....?

Hybride, traction avant thermique et électrique sur roues arrières ?

Bonjour à tous,

Y'en a mare des donneurs de leçon ayatollah pseudo écolo qui n'y connaissent rien!
Les constructeurs auto suivent comme des moutons ...
Qu'ils nous foutent la paix et nous laisse vivre !

Voila, c'était mon coup de gueule du matin!

Salut Jacques87 ,

Je suis moins énervé que toi mais voici mon témoignage très récent puisque datant de janvier 2020 :
Sur la piste de Chinghetti , un français me double et s'arrête à ma hauteur pour bavarder ...
Il me dit travailler pour la mine d'or de Nouakchott . Mine rentable puisqu'elle tire 40 kg par jour car en surface ...
Descendre extraire c'est du gasoil ...
Elle consomme 200m3 de fuel par jour . "Pardon ? 200 000 litres pour 40kg ?" "Oui" ...

Alors regardez bien vos bijoux et votre auto qui est passée au CT ... 5000L de fuel pour 1kg d'or . non travaillé ni transporté chez votre orfèvre ...

Par an si tous les jours , ça tape dans les 73 000 000 litres .

La machine est sûrement euro6!

C'est évident

franck4x4 a écrit : jeu. 20 févr. 2020 10:48 Salut Jacques87 ,

Je suis moins énervé que toi mais voici mon témoignage très récent puisque datant de janvier 2020 :
Sur la piste de Chinghetti , un français me double et s'arrête à ma hauteur pour bavarder ...
Il me dit travailler pour la mine d'or de Nouakchott . Mine rentable puisqu'elle tire 40 kg par jour car en surface ...
Descendre extraire c'est du gasoil ...
Elle consomme 200m3 de fuel par jour . "Pardon ? 200 000 litres pour 40kg ?" "Oui" ...

Alors regardez bien vos bijoux et votre auto qui est passée au CT ... 5000L de fuel pour 1kg d'or . non travaillé ni transporté chez votre orfèvre ...

Par an si tous les jours , ça tape dans les 73 000 000 litres .

En causant de conso de petrole …. mais infinimment plus modeste , mon voisin , pécheur avec un chalutier tout petit , conso journaliere : dans les 1000litres au petit minimum

Cordialement

Oui mais il n'y a pas autant de machines de chantier, de chalutiers que de bagnoles. Par contre, j'aimerais bien pouvoir rouler écolo mais je n'en ai pas les moyens.

Les constructeurs sont soumis à une réglementation qui évolue de façon aussi féroce qu'aveugle.

Dans un premier temps, ils seront pénalisés sur des critères écologiques de la composition de leur offre. Ce qui explique la disparition du catalogue des modèles les moins vertueux.

Dans un deuxième temps, ils seront pénalisés sur les ventes si la part de l'électrique est insuffisante. Là, ils sont face à une ENORME problème car si la clientèle n'est pas convaincue par les arguments de la technologie électrique, les amendes seront démesurées avec le risque de disparition de certains constructeurs.

Il n'est peut- être pas inutile de rappeler que l'industrie automobile emploie de l'ordre de 2 millions de personnes en Europe...

medved a écrit : jeu. 20 févr. 2020 13:32 Oui mais il n'y a pas autant de machines de chantier, de chalutiers que de bagnoles. Par contre, j'aimerais bien pouvoir rouler écolo mais je n'en ai pas les moyens.

salut,
"rouler écolo" avec un véhicule, n'est-ce pas déjà un non-sens?

gepetau a écrit : jeu. 20 févr. 2020 13:42

medved a écrit : jeu. 20 févr. 2020 13:32 Oui mais il n'y a pas autant de machines de chantier, de chalutiers que de bagnoles. Par contre, j'aimerais bien pouvoir rouler écolo mais je n'en ai pas les moyens.

salut,
"rouler écolo" avec un véhicule, n'est-ce pas déjà un non-sens?

la carriole à bourrin ou le vélo peut être ??

fifitoy a écrit : jeu. 20 févr. 2020 14:58

gepetau a écrit : jeu. 20 févr. 2020 13:42

medved a écrit : jeu. 20 févr. 2020 13:32 Oui mais il n'y a pas autant de machines de chantier, de chalutiers que de bagnoles. Par contre, j'aimerais bien pouvoir rouler écolo mais je n'en ai pas les moyens.

salut,
"rouler écolo" avec un véhicule, n'est-ce pas déjà un non-sens?

la carriole à bourrin ou le vélo peut être ??

Bonjour

Je préfère la carriole car elle peut être 4X4, voir 8X8, spacieuse et confortable pour toute la famille ... sauf que mes boeufs y pètent et y chient alors chers écolos vous allez me mettre une vignette et m'empêcher de rentrer en ville

Le méthane est 25 plus à effet de serre que le Co2 !

Bonjour à tous,
Bon voilà comment un post sérieux part en vrille, avant d'avoir des Sprinter dans cet État il va se passer quelques années, donc ne rêvez pas trop, sont pas encore délabrés les 907.
Bonne journée.
Gérard

franck4x4 a écrit : jeu. 20 févr. 2020 21:56 Le méthane est 25 plus à effet de serre que le Co2 !

C'est d'ailleurs pour cela qu'on a inventé le moteur à explosion

medved a écrit : ven. 21 févr. 2020 12:51

franck4x4 a écrit : jeu. 20 févr. 2020 21:56 Le méthane est 25 plus à effet de serre que le Co2 !

C'est d'ailleurs pour cela qu'on a inventé le moteur à explosion

Et de fil en aiguille, on a remplacé le glaive et les flèches utilisables sur les bourriquots mais plus sur les véhicules à moteurs,

par des armes plus violentes.

Là on est au top du vrillage

[quote=LumaRodeur post_id=179881 time=1582292438 user_id=604:

Là on est au top du vrillage

[/quote]

ahhhh !!! on cause manche et palonnier opposé en alternance ...





et pour recentrer on dirait un ressort de suspension en détente NON ...

Bonjour,

Ce véhicule semble rencontrer des problèmes au niveau de ce boîtier, c'est certes très gênant quand ça arrive, je pense que les propriétaires doivent faire remonter ces soucis au travers des concessionnaires, des associations de consommateurs,... Nombreux sont les véhicules qui ont vécu des rappels pour des malfaçons ou autres, espérons que Mercédès Benz répondra de manière positive à ce souci. Avant qu'ils ne déploient une solution, il faut qu'ils l'étudient et la valident, ce qui prend du temps.

Merci de ne plus vous écarter du sujet initial

Bernard