Casa Trotter

david27 a écrit : ven. 3 avr. 2020 22:29 2 et 3 mai 2020

Bonsoir à tous,

Pour la journée de samedi j'ai fini la stratification des angles de la plaque du côté gauche et j' ai stratifié la deuxième face de la plaque côté droit.
Pour la journée de dimanche découpe aux côtes de la plaque côté droit, montage de celle-ci sur la cellule suivie de la stratification des angles.

Manard a écrit : dim. 1 nov. 2020 16:28 bonjour David,

Hélas si tu as re-téléchargé des photos portant le même nom, elles écrasent les précédentes.

Je te propose de re-télécharger tes anciennes photos en les renommant par exemple pour 13.jpg, la renommer 13-bis.jpg

Ensuite je modifierai les liens de tes anciennes photos.

Fais moi signe quand elles seront téléchargées

Bonne fin d'après-midi

Bernard

patalu84 a écrit : dim. 29 nov. 2020 20:16 Bonjour.

Et bien pour un néophyte comme moi, je reste admiratif.
Et en plus j'apprend des choses, qui pourraient être utiles !

Merci du partage

patalu84 a écrit : dim. 29 nov. 2020 20:16 Bonjour.

Et bien pour un néophyte comme moi, je reste admiratif.
Et en plus j'apprends des choses qui pourraient être utiles !

Merci du partage

valtr a écrit : jeu. 17 déc. 2020 22:27 Merci pour la mine d'infos.
Je profite de ce post sur la statue pour poser quelques questions étant totalement novice en composite.
Quelqu'un a déjà stratifié avec de la fibre de lin?
Est il possible de l'utiliser (la stratification) pour renforcer la résistance mécanique de certaines pièces recevant les contraintes du véhicule, comme une ossature bois ou le plancher?
Si la stratification ne prenait que le contour des panneaux de la cellule aurait elle tout de meme une efficacité mécanique (contreventement, résistance à la déformation, absorption des chocs?)
Existe t'il des résines perspirantes comme on peux avoir des pare pluie perspirant, ce qui pourrait aider à gérer l'hygrometrie des cellules?

Merci d'avance

david27 a écrit : sam. 19 déc. 2020 13:47

valtr a écrit : jeu. 17 déc. 2020 22:27 Merci pour la mine d'infos.
Je profite de ce post sur la statue pour poser quelques questions étant totalement novice en composite.
Quelqu'un a déjà stratifié avec de la fibre de lin?
Est il possible de l'utiliser (la stratification) pour renforcer la résistance mécanique de certaines pièces recevant les contraintes du véhicule, comme une ossature bois ou le plancher?
Si la stratification ne prenait que le contour des panneaux de la cellule aurait elle tout de meme une efficacité mécanique (contreventement, résistance à la déformation, absorption des chocs?)
Existe t'il des résines perspirantes comme on peux avoir des pare pluie perspirant, ce qui pourrait aider à gérer l'hygrometrie des cellules?

Merci d'avance

Bonjour Valtr,

Merci à toi de suivre ce post
Pour répondre à ta question j'ai jamais utilisé le lin en stratification, j' ai eu simplement l'occasion de voir des pièces stratifiées en lin car je suis dans une région ou l'on produit beaucoup de lin.
Je ne connais pas la stratification en lin donc je laisserais les spécialistes répondre.
Je reste à ta disposition si tu veux des infos techniques sur la stratification courante.
A bientôt

David

david27 a écrit : jeu. 23 avr. 2020 21:53 28 Février 2021

Bonsoir à tous,

OUI le printemps se rapproche de plus en plus et tant mieux après un long moment de pause pendant l'hiver voilà la reprise du chantier.
Cela va faire plaisir aux personnes qui ont des problèmes de GRATTAGE !!!
Eh oui je ne l'avais pas précisé volontairement au début mais il a toujours été prévus de recouvrir les parois intérieures par un isolant et une finition.
Cela va nous permettre d'avoir une cellule avec une très bonne isolation, ce qui va nous permettre d'avoir les trois points prioritaires du cahier des charges à savoir:

Cellule avec une très bonne isolation + cellule facilement repérable + légèté

voilà je vous laisse découvrir, merci à vous

stlu a écrit : dim. 28 févr. 2021 12:03 Joli travail.

Ca donne quoi du coup le nida stratifié + gel coat + l'isolation en poids au m2? Tu as calculé?