Casa Trotter

distran a écrit : ven. 12 mai 2023 09:04 Salut
Je me demande si à ce prix là, c'est vraiment une VHF ? Faut que j'en achète une pour cet été
https://www.amazon.fr/baofen-gTalkie-Wa ... 383&sr=8-6

J'utilise des VHF de cette marque en parapente depuis 10 ans sans souci majeur. J'ai juste changé l'antenne pour une flexible , pour éviter qu'elle ne se prenne dans les suspentes en vol.

salut j arrive en retard pour le sujet , prend aussi les antenne fouet qui vont avec tu auras un peu plus de porte , pour les fréquence on 16 canaux avec un pas de 6.25 , on commence en fréquence de 446.00625 pour le canal 1 au 446.19375 pour le canal 16 est tu reste dans la légalité en UHF en VHF s y tu n'as pas de licence l utilisation est interdite ( mais tu as des radios pirates qui trafique dessus fréquence 146200 +/- en VHF ) en cas de secours ça dépanne toujours

Bonjour,

On voudrait s'équiper, avec un copain, d'une cibi.

On a trouvé un kit complet cibi compact avec antenne magnétique chez CRT pour 120 balles.

Ca ira très bien pour notre usage, l'idée est de toute facon de rester en visu lors de nos vadrouilles.

Seulement l'antenne magnétique me plait moyen, facilement volable j'imagine, et comme on roule très régulièrement ensemble, un montage fixe me parait plus cohérent.

Je n'y connais absolument rien, et ca m'a l'air assez technique tout ca.

Est ce que toutes les antennes avec une fixation boulonnée sont compatibles avec n'importe quel poste ?

Merci d'avance

Bonjour,

@Gus

Magnetique ou fix, c'est compatible avec les post,
par contre régler le TOS est indispensable !!!!! si mal reglé cela va de mauvaise communication a faire griller ton post !!!
https://president-electronics.fr/Consei ... age-du-TOS

Dirk

Merci pour ta réponse et les infos du Tos.

Ta magnétique, si tu la mets au centre du toit et qu'elle aimante bien, cest quand même bien difficile à enlever.
Autre solution la fixer avec une patte au dessus de la roue de secours de la porte arrière (si ton véhicule en est équipé)

J'ai une C.B. Président posée dans un coin de mon garage...
Je n'ai jamais réussi à l'utiliser de façon intéressante, je l'avais montée dans ma voiture et j'en ai assez vite eu assez des conneries que j'entendais sur les ondes.
Vous croyez que ça se revend ce genre de chose ? (je pensais que plus personne n'utilisait ça...)

Bonjour, je m’ajoute à ce sujet. Complètement néophyte avec la loi sur le sujet et notamment si l’on sort du territoire européen.

Quels sont les meilleurs marques de Cb ? Et au niveau des antennes, est il possible de trouver des antennes autres que les fouets que je trouve dangereuse …
Merci

En France les postes CB jusqu'à 5w sont autorisés, pas au delà. Ils ont des fréquences limitées, et fonctionnent par système de "canaux" (des fréquences préréglées) ce qui les rend plus faciles à utiliser pour des néophytes.

Les postes VHF nécessitent officiellement des autorisations pour des puissances au delà de 5w et avec une gamme de fréquence restreintes sur terre (certaines fréquences étant réservées à l'armée, aux pompiers, aux marins, aux secours en stations de ski, etc.... Il faut donc une sorte de certificat restreint de radio-amateur, et mon brevet d'opérateur radio marine VHF n'est pas valable sur terre.... étonnant puisque mes ondes ne stoppent pas sur le rivage.

On trouve en vente libre des VHF portables pour une utilisation sur des chantiers, en parapente, etc... elles sont limitées en puissances et choix de fréquences en France, mais une simple manip suffit à les "débloquer". Y compris des modèles permettant d'écouter en simultané sur 2 fréquences, et de ne parler que sur 1. Par ex. la fréquence pour échanger avec les copains, et l'autre pour écouter les infos sécurités et la météo.

Hors Europe, ce matériel est souvent interdit au passage des frontières parce que considéré comme du matos de guerre ou d'espionnage (un peu comme les drones ces derniers temps), en revanche les même pays recommandent leur usage lors de raids en groupe en zones désertiques.... A savoir aussi que le sable et la neige par exemple sont réputées absorber ces ondes radio au lieu de les réfléchir. Du coup nos postes nous semblent moins bien marcher dans ces conditions.

Sur un plan pratique , les ondes de ces 2 matériels passent en ligne direct entre 2 antennes. S'il y a un bâtiment, une colline, un bâtiment ou autre entre 2 ça ne passe plus. Les antennes et leurs câbles doivent correspondre à un multiple de la longueur d'onde d'émission / réception pour être vraiment efficaces. Dans la pratique, sur un sol plat et dégagé, 2 voitures avec des petites antennes sur le capot situées à plus de 3 km auront du mal a échanger. Un peu plus loin en VHF mais guère plus. En revanche avec des grandes antennes sur le centre du toit (env. 1.50 m) on passe à env. 5 km. Les ondes VHF "contournent " un tout petit peu plus les obstacles. En parapente avec 100 ou 200m au dessus du relief, et pour la même puissance avec de toutes petites antennes (15 à 20 cm), il n'est pas rare de pouvoir échanger avec des collègues à 50 ou 100 km s'il n'y aucun obstacle !

Une fois revenus au sol , 3 à 5 km maxi.

Les gammes d'ondes utilisées par les CB ont une autre particularité pour les radio amateur : elle peuvent ricocher sur certaines couches de l'atmosphère, surtout la nuit ! Ce qui explique que depuis le centre de notre douce France on ne parvienne pas a "copier" ton copains à 2 pâtés de maisons et que tu reçoives des messages en provenance d'Italie comme si c'était tes voisins de palier.

Bonjour à tous, au cas où cela pourrait intéresser quelqu'un, sachez que j'ai une VHF fixe ICOM IC-2200H à céder que je vais de ce pas proposer dans le souk.