Casa Trotter

phil a écrit :Suite des mes recherches...

Pour ce qui est du Toy
http://www.leboncoin.fr/caravaning/1958 ... tm?ca=10_s"
Alors la je dis super cellule que cette Azalai premier modèle, bon l'espace est compté mais c'est vraiment bien pensé...pour ce qui est de la mécanique....300000 kms et puis quelles que petites bricoles à refaire :
-Changer la toile de la cellule
-Refaire le silencieux du pot d'échappement
-Treuil HS
-moustiquaire cellule HS
-2 pneus arrières à changer + 2 roues de secours
-embrayage pas changé depuis 100000 kms ...

Bon pour 35k€ c'est vraiment trop cher...dommage
Allez...la recherche continue....BANZAI!!

Tu fais bien de ne pas te lancer trop vite, car il s'agit du modèle d'Azalaï n° 2, et si les kms ont été faits un peu partout dans le monde, comme par exemple Afrique, Népal, Australie, Mongolie, qu'en est-il des révisions et entretiens ? N'étant ni mécano ni amateur de restauration je ne me lancerais pas dans cet achat.
Si tu pouvais allonger un peu plus de roros il existe des occasions récentes par exemple sur un Land110, et une fois passés les problèmes de jeunesse des TD4, ce serait d'un bien meilleur confort avec presque autant de fiabilité que les Toys, des prix de pièce inférieurs et un prix d'acquisition qui ne se dégradera pas trop vite pour le cas où tu devrais le revendre.

Si l'investissement est la limite imposée, j'aurais tendance à privilégier un porteur en bon état avec une caisse en moins bon état dessus, car il te fera faire de beaux voyages même s'il pleut un peu dedans aux escales… et par grands froids tu mettras un pull de plus ou tu te serreras dans le lit si tu n'as pas de chauffage. On a bien tous plus ou moins dormi sous la tente parfois, alors la cabane c'est pas ce qui te fait voyager, c'est le moteur, l'embrayage, la transmission et les pneus. Quand nous n'avions qu'une vieille 2 pates ou une 4L pourrie, encore savions-nous un peu la réparer nous-mêmes. De nos jours il est bien rare qu'un véhicule récent nous lache s'il a été vérifié et entretenu comme il faut.
Bonne recherche
Pierre

Vous pouvez m'expliquer comment on met un photo...

QUE JE VOUS MONTRE MA TROUVAILLE !!!!!!!

Salut Phil !

Vas voir dans l'index, "casa trotter pratique", tu trouveras de l'aide : aide-a-l-insertion-de-photos-depuis-un- ... e-t20.html"

Et dans la rubrique "allo casa trotter ", d'autres ont posé les mêmes questions et tu y trouveras des réponses.
poster-des-photos-t566.html"

Moi, je ne peux rien de plus pour toi, je suis nulle !

Et voici notre Bébé...




L'est beau hein !!!!

Belle bête ! il me semble que ce soit un 78 coupé ? je dirais comme cela Ormocar ??
plus de détails et photos, c'est injuste de faire baver les gens comme cela !

Fred.....qui va s'y remettre !

slt, éffectivement, il est beau cet ensemble!!
vivement les tofs de détails intérieur et extérieur.

Whaouh !

Alpha Cab ?
Alu Star ?

Made in Germany, assurément...

Où est la suite ?

Woelcke ?

Wouahhh qu'il est beau .

Vite donne nous plus de détails sur magnifique Toy .

C'est bien un 78 modifié (bon coup d'oeil.. ) par une petite boite Autrichienne ( http://www.expeditionsmobile.at" ), qui fait des cellules vraiment de bonne qualité
je dois juste rajouter un réservoir supplémentaire et un chauffage gaz oil (d'ailleurs si quelqu'un a des infos sur le sujet ...)
Bon, pour les photos je fais le maxi....

A +

Du coup la question est;

En plaque française ??? si oui, faudra nous expliquer le parcours administratif !
sur la question chauffage tout dépend de ce que tu cherche ;
air pulsé ou eau chaude, de toute manière tu n'as pas trop de solutions eberspacher ou webasto
il doit bien y avoir un sujet dans le forum qui parle un peu de ça ! sans oublier de tenir compte de la consommation électrique engendrée !

Fred

Je ne sais pas si tu as vu cette annonce...?
J'avoue que j'ai survolé les commentaires.
Mais si tu as les tunes voilà ce qu'il te faut:
http://voyageforum.com/forum/vends_land ... _D4151263/"
Bon elle date de mars mais qui sait?
A+
Phil

ya ça aussi...plus récent comme annonce...
http://voyageforum.com/forum/vends_l200 ... _D4394559/"
Phil

En voici d'autres...

ZigZag.Cruiser a écrit :Du coup la question est;

En plaque française ??? si oui, faudra nous expliquer le parcours administratif !
sur la question chauffage tout dépend de ce que tu cherche ;
air pulsé ou eau chaude, de toute manière tu n'as pas trop de solutions eberspacher ou webasto
il doit bien y avoir un sujet dans le forum qui parle un peu de ça ! sans oublier de tenir compte de la consommation électrique engendrée !

Fred

Pas eu de souci, le véhicule étant déja en "wohnmobil"...

A+ Phil

Donc Toyota France ne t'a pas enquiquiné pour te fournir l'attestation de conformité??? Les Hzj 78 n'ont jamais fait l'objet d'une réception par type en France, et donc, c'est RTI à chaque fois.... avec passage à la DREAL.

Personnellement, j'ai un peu galéré pour faire homologuer le mien en 5 places, pourtant équipé d'origine en allemagne (siège face à la route).

En tout cas, bravo, si tu as tes plaques françaises, ça ne doit pas courir les rues!

-

Bonjour Phil,


Beau véhicule que vous avez trouvé , vous allez vous apprécier le confort d'une cellule et les capacités en tout terrain de ces Toys.

Bonne journée

Bernard

land-scape a écrit :Donc Toyota France ne t'a pas enquiquiné pour te fournir l'attestation de conformité??? Les Hzj 78 n'ont jamais fait l'objet d'une réception par type en France, et donc, c'est RTI à chaque fois.... avec passage à la DREAL.

Personnellement, j'ai un peu galéré pour faire homologuer le mien en 5 places, pourtant équipé d'origine en allemagne (siège face à la route).

En tout cas, bravo, si tu as tes plaques françaises, ça ne doit pas courir les rues!

Pour tout t'avouer, j'ai fait une petite lettre ainsi qu'un chèque de 130€, en donnant les caractèristiques du véhicule...et 3 semaines plus tard l'attestation de conformité de toyota arrivait !!!

A+

Manard a écrit :Bonjour Phil,


Beau véhicule que vous avez trouvé , vous allez vous apprécier le confort d'une cellule et les capacités en tout terrain de ces Toys.

Bonne journée

Bernard

Bonjour Bernard,

C'est beaucoup de patience et un gros coup de bol...
Je découvre l'engin et l'aménage à notre gout..par contre entre tous les petits leviers, blocage de différentiel arrière, avant.etc.....ben j'ai pas encore osé tout essayer....
J'ai lu votre très bon reportage sur l' entreprise Chassin, je souhaite "renforcer" mes suspensions, et faire appel à eux. par contre pour avoir un ordre d'idée une intervention comme la votre tourne autour de combien ???

Bonne soirée
Phil

Bonsoir Phil,

Pour les renforts de suspension chez Chassin, le prix dépend des options prises et des véhicules. Nous pour le DMax ça nous a coûté dans les 1300 euros TTC. Il y a beaucoup de main d'oeuvre comme tu as pu le constater et égalemen des outillages spéciaux dont le four à gaz qui est un gros budget pour Christian.

Je te conseille de faire installer les lames dites "Chassin" qui englobent les lames maîtresses, c'est une sécurité non négligeable.

Appelle Christian pour lui demander son avis et ce que tu désirerais, s'il n'est pas libre, sa femme t'indiquera une heure pour le rappeler.

Bonne soirée

Bernard

Manard a écrit :Bonsoir Phil,

Pour les renforts de suspension chez Chassin, le prix dépend des options prises et des véhicules. Nous pour le DMax ça nous a coûté dans les 1300 euros TTC. Il y a beaucoup de main d'oeuvre comme tu as pu le constater et égalemen des outillages spéciaux dont le four à gaz qui est un gros budget pour Christian.

Je te conseille de faire installer les lames dites "Chassin" qui englobent les lames maîtresses, c'est une sécurité non négligeable.

Appelle Christian pour lui demander son avis et ce que tu désirerais, s'il n'est pas libre, sa femme t'indiquera une heure pour le rappeler.

Bonne soirée

Bernard

Merci Bernard, je ne manquerai pas de le contacter...

Et sachant que ce n'est pas si difficile que ça d'importer ce genre de véhicule en France, à tous, en voici un pas mal

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1"

A+

phil a écrit :

land-scape a écrit :Donc Toyota France ne t'a pas enquiquiné pour te fournir l'attestation de conformité??? Les Hzj 78 n'ont jamais fait l'objet d'une réception par type en France, et donc, c'est RTI à chaque fois.... avec passage à la DREAL.

Personnellement, j'ai un peu galéré pour faire homologuer le mien en 5 places, pourtant équipé d'origine en allemagne (siège face à la route).

En tout cas, bravo, si tu as tes plaques françaises, ça ne doit pas courir les rues!

Pour tout t'avouer, j'ai fait une petite lettre ainsi qu'un chèque de 130€, en donnant les caractèristiques du véhicule...et 3 semaines plus tard l'attestation de conformité de toyota arrivait !!!

A+

De toute façon le cheque il faut systematiquement le faire.... moi pour importer mon MOg c'etait 700€
As tu obtenu tes plaques? Normalement l'attestation de conformité seule ne te permet pas d'aller directement en préfecture faire ta CG... sauf à ce que cela se soit amélioré dans les méandres administratifs.... Pour le reste et si tu as des questions ->MP

land-scape a écrit :

phil a écrit :

land-scape a écrit :Donc Toyota France ne t'a pas enquiquiné pour te fournir l'attestation de conformité??? Les Hzj 78 n'ont jamais fait l'objet d'une réception par type en France, et donc, c'est RTI à chaque fois.... avec passage à la DREAL.

Personnellement, j'ai un peu galéré pour faire homologuer le mien en 5 places, pourtant équipé d'origine en allemagne (siège face à la route).

En tout cas, bravo, si tu as tes plaques françaises, ça ne doit pas courir les rues!

Pour tout t'avouer, j'ai fait une petite lettre ainsi qu'un chèque de 130€, en donnant les caractèristiques du véhicule...et 3 semaines plus tard l'attestation de conformité de toyota arrivait !!!

A+

De toute façon le cheque il faut systematiquement le faire.... moi pour importer mon MOg c'etait 700€
As tu obtenu tes plaques? Normalement l'attestation de conformité seule ne te permet pas d'aller directement en préfecture faire ta CG... sauf à ce que cela se soit amélioré dans les méandres administratifs.... Pour le reste et si tu as des questions ->MP

Je suis désolé de te contrarier, mais attestation de conformité de chez toy france + carte grise Autrichienne = plaques françaises.
Pas de passage à la DREAL

A+

beau véhicule et beau volume habitable !!!!!!!!!!
quelle est la hauteur de l'ensemble ?

gremlins' a écrit :beau véhicule et beau volume habitable !!!!!!!!!!
quelle est la hauteur de l'ensemble ?

je suis à 2m85, 2m90 en comptant le panneau solaire

A+