Casa Trotter

La je travaille sur la partie 4X4 et aménagement extérieur avant le mauvais temps

vr6man a écrit : mer. 22 nov. 2023 13:28 ...Pour la pompe qui alimente le circuit eau j'ai mis une fiamma 15 litres/minutes...

Merci pour toutes les infos.
Comment tu réduits le débit car il me semble que ton système filtre 8l/minutes non ?

Je n'ai pas réduit le débit


Le débit de 15L/minutes est le débit max

J'ai repris les travaux d'aménagement extérieur

Fabrication et pose des supports et des Maxxtrak



J'ai remonté les LP au niveau de la calandre car dans certains cas le système 360 les détectaient et mettaient le véhicule en sécurité



Pose de feux de bivouacs



Pose d'un snorkel





Fabrication et pose d'un support de roue de secours et d'un coffre technique extérieur





Recyclage et mise au dimensions d'un ancienne échelle de piscine



Il me reste la fabrication d'un marche pieds escamotable au niveau de la porte latérale et de faire une sortie de gaz extérieur pour la planche et la prépa 4x4

Beau travail !
C'est quoi la petite barre au dessus de la plaque d'imat à l'avant ?

Pour le marchepied amovible j'ai fait un modèle en carton en attendant de trouver une plaque alu assez épaisse (et le temps qui va avec).

Déplié


Replié


Si ça peut t'aider dans ta réflexion

Pas mal mais madame ne voulait pas de truc qui reste à l'intérieur

j'ai hésité a faire un marche pied de ce type mais je suis plus parti sur un marche pied type échelle rétractable sous le châssis un peu comme ce qui ce fait sur les PL

J'ai enfin trouvé ce que je cherchais depuis un moment je pense attaquer ca semaine prochaine

Slt vr6man
Je crois que tu as l’option rail de toit sur ton sprinter
Quand tu as installé le store le rail ne gêne pas ?
Si tu as une photo des pattes de fixations du store sur le toit
Merci

Salut

oui j'ai cette option elle m'a d'ailleurs servi cette semaine pour la pose de l'échelle


pour le store aucun problèmeème car il existe 2 kits de fixation :

1 pour moelle avec rail ce qui t'évite de percer le toit du fourgon et mettre des vis/écrous
1 autre pour model sans rail ou tu dois percer le toit et donc monter ce kit avant la pose de l'isolation et du plafond

Ok merci pour ta réponse
Je vais donc prendre l’option

elle ma permis de fixer pas mal de chose: store, panneau solaire, échelle, rampe de feu et donc de limiter considérablement le nbre de troys dans le toit et donc les fuites

IL est aussi tout à fait possible de mettre des rails aéro et de tout reprendre dessus

Oui mais pas sur que les rails aéro coûtent moins cher que l option mb

Bonjour,

je suppose que, en tant qu'aficionados du Sprinter, vous connaissez le post de Hodakaguy "Hodakaguy's 4x4 sprinter build" sur ExPo.
En tous cas, moi qui ne rêve pas souvent de fourgon aménagé, je considère cette réalisation comme exemplaire.
Pour la fixation de la galerie, un simple plat inox avec taraudage glissé dans le rail de toit assure une fixation solide et discrète.



Il explique également comment fixer ces rails extérieurs lorsqu'ils n'ont pas été monté en usine.
Et puis aussi la fixation de rails aéro en intérieur pour maintenir et fixer les habillages.
Et puis tout un tas d'autres choses passionnantes.

Des rails aéro, j'ai ai collé sur le toit (de notre cellule, pardon) pour y fixer les panneaux solaires et leurs protections périphériques.
C'est une bonne alternative.

non je ne connais pas ce post

Je vais jeter un coup d'oeil sur ce post

Pour le système de fixation c'est ce que j'ai fait ce que tu décris

128 € pour 8 ml de rails aero
A suivre ton escabeau

ca va ca reste correct

Je reviens vers vous concernant la rehausse des mises à l'air sur ce model

Savez vous ou se trouve ces mises à l'air ?

Slt vr6man
Pourrais tu me donner la longueur de tes deux fauteuils arrière assemblée
Et l’espace qu’il te reste vers la porte coulissante
Merci

Bonjour

Afin de finaliser un câblage je cherche a démonter le panneau interrupteur juste en dessous du MBUX ou se trouve notamment les warnings sur un sprinter 907

Savez vous comment procéder ?

Merci

Voila un peu de news

Réalisation d'un marche pied







Pose de vernis de capot car j'en avais marre de galérer pour mettre la tringle du capot

Bonsoir vr6man
C'est vrai qu'il est lourd le capot du sprinter , le vérins sont ils facile a poser il y a les fixations prévues ?
Et ou les a tu trouvé , je suppose qu'il en faut un de chaque côté ?

oui aucune modification juste le retrait de la tige de retenu du capot pas de trou à effectuer
oui le kit comprends les 2 verrins, j'ai pris la version noir
tout est livré dans le kit

https://fr.aliexpress.com/item/10050051 ... pt=glo2fra

franchement je regrette pas

Bonjour vr6man.
Pour le offroad TT je pense que le système d'origine est une sécurité.
En cas de défaillance du vérouillage , le capot moteur ne peut normalement pas venir se plaquer sur le parebrise !

Bonjour Jacques

?????

Je comprends pas ta remarque

ce kit permet juste de maintenir ouvert le capot sans la petite tige que tu dois mettre pour pas que le capot ne tombe sur la tête

si tu veux aller dans ce sens de plus c'est 2 verrins sont 2 sécurité éviter que le capot se retourne vers le pare-brise

Merci vr6man et merci pour le lien .

Jacques je ne comprends pas trop non plus , le système de verrouillage du capot reste actif m^me si ce sont des vérins qui aide a l'ouverture . j'avais des vérins sur mon T6 et le capot ne c'est jamais ouvert.