Casa Trotter

Salut
Beau boulot.
2 petites remarques :
Sur les durites epdm il faut mettre des colliers à bande pleine. Coupure de la durite à plus ou moins long terme.
Pas de dominos en véhicule. Wago ou cosses
Bruno

syncronono a écrit : ven. 28 mars 2025 16:30 Un purgeur aurait évité la pompe ?

Non je ne crois pas que c'est possible sans pompe additionnelle, la pompe moteur n'est à mon avis pas assez pêchue pour pousser 2 x 7m de durite

bcmog a écrit : ven. 28 mars 2025 19:44 Salut
Beau boulot.
2 petites remarques :
Sur les durites epdm il faut mettre des colliers à bande pleine. Coupure de la durite à plus ou moins long terme.
Pas de dominos en véhicule. Wago ou cosses
Bruno

Je ne savais pas du tout pour les colliers, je vais essayer de trouver ça
Les dominos c'est provisoire tout comme le positionnement de la pompe additionnelle, je fignolerai en rentrant de roadtrip.

joel40 a écrit : ven. 7 mars 2025 22:36 Bonjour Winston
Peut être as tu des photos des modifications que tu as faites sur le berceau de roue de secours .
Merci si tu peux m'aider pour ça

Et voilà

Merci Winston pour les photos

Pour mon support du berceau de mon porte roue de secours, j’ai juste prolongé les deux pattes de fixation avec une tôle Inoxydable

Quelques retours sur les dernières modifs après un mois de roadtrip en Espagne (entre autres RB Vibraction Traverse Ouest, boucle déserts Bardenas et Monegros et RB Vibraction Delta de l'Ebre) :

- reprogrammation moteur : meilleures reprises et surtout on sent nettement le gain de puissance/couple dans les grosses montées sur piste, par contre je n'ai pas vraiment senti la baisse de conso ...

- suspension pneumatique arrière : beaucoup moins de roulis sur les liaisons et particulièrement dans les lacets en montagne (dégonflé systématiquement à 0,5 bars pour les pistes). Pratique aussi au bivouac pour rattraper les dénivelés faibles, ça évite souvent de sortir les cales

- raccordement du ballon d'eau chaude au circuit de refroidissement moteur : c'est top, moteur chaud il faut 30 minutes pour chauffer la réserve de 10l de l'Elgena. Je ne regrette pas du tout l'électrovanne car si on laisse trop longtemps ouvert l'eau est vite très chaude et déclenche le groupe de sécurité. Je vais étudier le moyen de récupérer le signal du thermostat 12v pour pouvoir l'utiliser aussi avec la chauffe moteur.

A part ça quel beau pays l'Espagne