Casa Trotter

Bonjour,

Merci pour tous ces conseils très avisés.

Euro6, si c'est possible d'avoir des photos des pièces qui ferment les angles, je pense que c'est une solution supplémentaire pour éviter les entrées d'eau à ces endroits critiques.

Franck, merci pour tes encouragements, on y croit, on y croit....

Demain visite du fournisseur en matériaux composites pour appréhender la solution polyester....

Bonsoir,

quelques infos complémentaires :

franck4x4 a écrit : tes cornières à rupture de pont thermique ... un prix ?

voilà pour toi (et tous les autres) Franck. C'est une mine comme il n'en existe pas par ici...
http://www.wm-meyer.de/ersatzteile/inde ... /1/page/12

raymond973 a écrit :des photos des pièces qui ferment les angles

Désolé Raymond, je ne retrouve pas les infos concernant les pièces d'angle, mais je me remets sur la piste.

Danke euro6 ... ich sehe es eng

Là rester simple , fais comme dis zig Zag et prend toi pas la tête,

Désolé...

Adieu !

je vais chercher du PQ ...

Bonjour Bob (Def130),

Je ne pense pas qu'il y ait de mauvaises solutions de proposées pour la réparation des angles de cette cellule. Certaines seront certes plus longues à mettre en œuvre, tels des moulages qui risquent être fastidieux, mais la solution des cornières en résine polyester et fibres doit également être possible. Quoi qu'il en soit le point délicat va être la découpe pour les angles où là il faudra vraisemblablement procéder avec une fausse équerre pour mesurer ces angles et ensuite diviser par deux pour les découpes. La solution de Modulidéa avec ces angles recouvrant procure une très belle finition, certes les angles sont certainement les mêmes d'une cellule à une autre, mais le rendu est très propre.

Francis, de souvenir quand j'avais rencontré Stéfano, c'est lui même qui moule les angles, je ne pense pas qu'ils soient commercialisés

Bonne soirée

Bernard

Pour info, un exemple des pièces d'angle de Modulidea (en haut la version pour un arrondi, en bas la version pour angle à 90°):

Bonjour Raymond,


Tu verras également la technique de ces angles sur le post d'Ankata Camper : viewtopic.php?f=6&t=1989&p=65100

Bonne réflexion

Bernard

Bonjour,

Je viens de voir les photos, effectivement les recouvrements d'angle, en plus de maintenir l'ensemble sont du plus bel effet. A voir une fois des nouvelles cornières en place ce qu'il va être possible de faire...

J'ai rencontré le vendeur de résine et après une assez longue discutions il ressort qu'il est préférable de conserver une certaine "souplesse" des angles, en effet il pense que vue l'assemblage des panneaux si je stratifie avec cornières par dessus il y a des risques de fissuration de la résine. Soit il faut stratifier complètement l'angle sur place, mais là beaucoup de travail de ponçage et peinture pour une finition pas forcement au top, soit après protection du bois repose de cornières à la colle PU.

Donc je pense que je vais m'orienter vers la 2°solution en refaisant des joints plus large.

+1, petit UP

c'est quoi ces profils avec rupture de pont thermique ? on les trouve où ?

Bonjour,

ces profilés alu à rupture de pont thermique sont similaires à ceux utilisés pour la réalisation de fenêtres et vérandas, mais spécialement dédiés à l'assemblage de panneaux isothermes de carrosserie industrielle. Ils permettent d'isoler les parements extérieurs des parement intérieurs grâce à un insert serti entre un profil alu exterieur et un profil alu intérieur.
Ils existaient à l'époque de ma réponse il y a deux ans et demi chez WM-Meyer, mais il semble bien que ce carrossier constructeur et fournisseur de matériels pour carrosserie ne les ait plus en catalogue...
Il faut pister pour trouver une autre source.