Casa Trotter

C'est du super boulot .
J'ai la même réflexion que Francis sur l'importance du porte à faux .
Je n'en doute pas que vous avez calculé le coup .
Par rapport à l'ancien montage le porte à faux a augmenté de combien ?

La cellule reculer de 50 cm
Elle est descendu de 19 cm

Un benne de 130 fait 180 cm mon châssis fait 2 00 cm
Et j'ai le pan coupe d'environ 15 cm
Ce qui fait 35 cm de plus que la benne d'origine

Ce qui induit qu'avant nous étions plus court qu'un 130 avec benne

Question du jour
Si je met un fusible de 40 ampère sur ma liaison batterie aux vers cellule
Sur du 10 carré qui fondra le premier le câble ou le fusible ?

Bonjour Bruno,

Ce sera le fusible, 40A ne feront pas fondre un câble de 10 mm2, mais n'oublie pas d'en mettre au départ batterie moteur et arrivée batterie auxiliaire s'il n'y en pas. Les deux batteries peuvent alimenter un court-circuit accidentel

Bonne modification

Bernard

Voilà, c'est terminé. Hier, Archi a terminé les petits placards et s'est occupé de l'électricité. Il y avait des modifications à faire parce que l'alim électrique se faisait sur la face avant de la cellule, mais maintenant, le caisson de rangement ne le permet plus. Je n'ai pris de photos que des placards. Archi vous expliquera peut être mieux ce qu'il a fait.

un petit emplacement dans les montants du châssis à droite :







le même à gauche :





et enfin un espace très long dans les longerons du faux-châssis qui permet de ranger les plaques, les pieds de la cellule et le hi-lift







et nous voilà prêts à repartir !

Bonjour Michèle & Bruno,


Et bien il y a des rangements de tout coté, ce sera bien pratique et en plus ils sont bien accessibles

Allez, au galop d'essai maintenant pour valider tout ça.

Bon dimanche à vous deux

Bernard

Bonjour,

bravo à vous deux, Mistra et Archi, pour cet ensemble Trayon-Def renouvelé !
Pour ma part, je suis également adepte des longues réflexions avant l'action.. Deux ans de cogitations pour une réalisation aussi rapide, c'est que tout fut bien pensé à l'avance.
19 centimètres de hauteur en moins à chaque montée dans la Trayon, c'est autant de travail épargné pendant vos vacances et utilisable à d'autres activités plus cool...
Quelle sera votre première destination ?

oh ben pour cette année, ça ne sera que quelques jours à Beauduc (si on peut encore...) 1/3 des vacances d'archi sont passées à bosser sur le châssis et moi je reprends le 28

merci pour vos commentaires, ça fait plaisir !

Bien vu le faux chassis!!!

nous voilà de retour ! l'ensemble est validé sur 800 km d'autoroute et 10 km de piste facile à Beauduc ... aucun soucis

et cerise sur le gâteau, on passe en classe 1 aux péages.
Bon, souvent, c'est affiché en classe 2 mais en appuyant sur le bouton, les employés des péages nous corrigent sans aucune discussion !

il faut dire qu'on avait une citerne d'eau sur le toit. On verra lors d'un autre voyage comment ça passe sans rien sur la galerie ...

bonsoir mistra

beauduc est ouvert ? de quel cotés avez vous bivouaqué ? kite ou village ?

en rentrant des landes (fin septembre) si c'est open je me pose 3 ou 4 jours

Nico

au village, on était un peu serrés mais c'est quand même mieux qu'un camping !

bonjour

du très beau travail !!!!!!!
c'est une belle réalisation

Christian

Voila du bel ouvrage

quand il fera bon on campera sur le parking du boulot entre midi et deux , d'ici la j'aurai la mienne également ....mais faudra qu'on prévoit les munitions (bière++) ...car on va pas rester seul longtemps

Hier passage au contrôle technique
J'en ai profiter pour demander la pesée
Essieu avant 1229 daN
Essieu arr 1571 daN

Soit 2800 daN tout rond

Ja n'avais pas fait tout les pleins mais sa me laisse de la marge pour aller à 3,5T

Ben çà dépend du nombre de pack de pich

Et piiii, il n'y avais pas les pièce de dépannage. post important s'il en est...

Une très belle construction.

Quelle type de profil est-ce que vous avez utilisée? 50x100x50x5 mm?

Oui c'est bien cette section

Maousse costo !

A vue de nez, je dirais que la moitié aurait suffit, disons 3 mm pour arrondir, et tu aurais pu gagner 40% de sa masse en charge utile pour quelques packs de plus.
Mais quand on aime sa Trayon, on ne compte pas !

Je suis passer d'un châssis en acier a un châssis Alu . Le gain de poid et déjà important .
Apres souder de l'aluminium de 3 mm c'est pas aussi simple je pense .
J'ai fait confiance à mon fournisseur qui a aussi souder le châssis.

archibal3 a écrit :Je suis passer d'un châssis en acier a un châssis Alu . Le gain de poid et déjà important .
Apres souder de l'aluminium de 3 mm c'est pas aussi simple je pense .
J'ai fait confiance à mon fournisseur qui a aussi souder le châssis.

Tu as gagné combien de kg en moins en passant de l'acier a l'alu ?

Bonne question !!!
Mais comme j'avais pas la pesée avant je ne sais pas .
Ce que je sais c'est que la version acier avec l'habillage, à deux on a eu du mal à le déplacer au démontage .
Celui en Alu c'était une formalité.
Je pense que c'est plus de 100 kg de gagné.
Mais le concept et complètement différent aussi

archibal3 a écrit :Apres souder de l'aluminium de 3 mm c'est pas aussi simple je pense .
J'ai fait confiance à mon fournisseur qui a aussi souder le châssis.

Bonne réponse Archi !

Aller une autre bricole
Galerie à base de barre de toit et règle de maçon






J'ai fait quelques modifications depuis je rajouterai les photos plus tard