Casa Trotter

renault a écrit :...,en général sur les routes nationales .si j'ai un pl derriére
moi je trouve toujours un endroit pour ralentir et le laisser passer .

Fayot, Claude !

Par ailleurs, ça fait plaisir de te retrouver dans tes quartiers d'hiver ! Bises à vous deux !

fredo44 a écrit :- Pour les limitations de vitesse, ce sont les limites officielles, mais je doit avouer qu'elles ne sont pas toujours respectées , et je fais aussi parfois du lot. enfin que celui qui n'a jamais pecher me jette la premiere pierre (non pas sur la tete!!!!!!!!)

Il nous arrive à tous de pêcher en matière de respect des vitesses, volontairement ou non.
C'est quand même impressionnant de voir débouler à une "certaine" vitesse un monstre bien chargé !

Super ton reportage, j'ai un oncle qui était routier, il est en retraite maintenant, je suis parti avec lui quand j'avais 12-13 ans, un grand souvenir, c'était en 75 a peu pres.

Un e que j'aime bien.


"Routier un vrai boulot de feignant, je passe la journée assis devant mon lit a regarder par la fenetre"

fredo44 a écrit : @ Gerard44 nous sommes surement voisin et peut etre meme deja croisé, moi je suis de Guérande.

tu n'est pas trop loin effectivement Severac entre pontchateau et redon

Vraiment sympa ton reportage

Merci fredo44,
C'est chouette la communication ! Maintenant j'aurai plus autant d'excuses pour râler contre les routiers qui mettent un temps fou à se doubler car je penserai çà ton beau reportage…

Bravo pour ton reportage Fredo , ton projet m'interesse car pour moi un petit camion 4x4 est surement la solution pour voyager longtemps et confortablement.
Mais pas tout de suite. je suis de Guérande également .

Nono

Bonsoir Fredo,

Tu me rappelles ma jeunesse, mais ce jour-là, j'avais "une cellule" derrière moi de 10,40m x 4m...



Bon courage, amicalement
Michel

Du mobile-home je n'ai pas encore eu l'occasion d'en faire, mais ca viendra bien un jour.
Je fais principalement dans la piece aeronautique ou indistrielle.

nono a écrit : Mais pas tout de suite. je suis de Guérande également .

Nono

pas croyable, un voisin , mais que le monde est petit

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Il suffit de passer commandes et on vous en envoie.

@ Nono, pour moi non plus le camion amenagé n'est pas pour demain, mais je prevois la construction dans les 3 prochaines années.

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Famille Cromagnon a écrit :On va monter un club sous un gros hangar....

pas besoin de hangar pour mon projet, il sera vite assemblé

Un simple cube d'habitation et le reste en plateau, on fait pas plus simple

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fredo44 a écrit : ...Il suffit de passer commandes et on vous en envoie.

Entre toi et Nono, cool ! Nono fournit son sel et toi tu assures la distribution avec ton gros bahut ! Le tour de France des potes qui ont passé commande de fleur de sel !

Famille Cromagnon a écrit :Un container qui peut servir de mobile-homme n'importe où et déplaçable facilement...

On les utilise même pour faire des logements pour les étudiants.

Oui un reportage bien sympa. Merci à toi de nous avoir fait découvrir la face cachée des convois exceptionnels que l'on croise régulièrement sans trop savoir comment ils fonctionnent.

Super fredo44 ton reportage de ton quotidien,comme si on était assis à coté de toi!!
Philounass

parfois par ici j'ai également des transports intéressant...

def130 a écrit :


parfois par ici j'ai également des transports intéressant...

Sont bizarre les camion en suisse
Impressionnant quand même !!!

sont quand meme bizarre les suisses
salut bob

Pas de conteneur pour moi, c'est beaucoup trop haut, perché sur un chassis de camion tout-terrain, on se retrouve a la limite de la hauteur maxi européenne (4m) voir au dela.
En plus est-ce rellement utile d'avoir 2.3m de hauteur sous plafond une fois deduit l'epaisseur de l'isolation.

archibal3 a écrit : Sont bizarre les camion en suisse
Impressionnant quand même !!!

C'est vrai qu'ils sont etranges les suisses, mais il faut les pardonner ils sont neutres et ne sont pas soumis aux memes obligations que nous autres européens.
Pourtant malgré cela c'est en Suisse qu'est installé l'un des leader européen du convoi exceptionnel.

Bonsoir, et merci Freddo pour ton reportage
et quelle bonne idée de nous faire découvrir ton boulot
salutation d'un pôvre ambulancier

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Bonjour,

J'ai travaillé pour la confection du VLT, le télescope européen. Il est constitué de 4 miroirs principaux de 8.2m de diamètre.

Les miroirs ont été polis en France ainsi que la fabrication des cellules (supports des miroirs).

Voila ce que ça à donné pour les transporter vers le Chili : http://www.gondrand.fr/societe-transpor ... aFlash.swf

Fabrice

Je n'ose pas imaginer l'élaboration de l'itinéraire ! Ça a dû être quelque chose !!!