Casa Trotter

Air-win a écrit :

Si vous avez besoin de plus d'infos, contactez-moi, je vous donnerai tous les renseignements dont je dispose.

Voir MP

Luc

Bon assez testé l'engin avant le grand départ...

Il est temps d'apporter les modifs que nous jugeons intéressantes.

Trois nouveautés du côté électrique: installation d'un thermostat de chauffage sur mon eberspacher (thermostat pour contrôler l'Hellios) installation d'un panneau solaire et d'un convertisseur 12v-220V.

Installation perso et j'suis pas mécontent du résultat (merci à Manard pour ces précieux conseils d'électro)

en photo:

le panneau solaire



le "coffret électrique" avec en haut le convertisseur.
juste en dessous, deux coupe-circuits. Le premier évite toute arrivée de courant vers le convertisseur. (garantie de ne pomper aucun courant en cas de remisage par exemple) Le second coupe l'arrivée du courant du panneau solaire vers le régulateur. Le panneau solaire sera branché uniquement quand nécessaire.



Tout cela est installé sur le montant latéral sur lequel j'ai fixé un panneau en bois. Il s'agit du coin technique qui se trouve derrière mon siège et qui servira d'espace de rangement. Les enfants sont sur la banquette de deux places. Un bon gain de place que de retirer ce 3° siège arrière.

Voilà encore trois choses que je peux barrer sur ma liste des 4.000 choses à faire avant de partir.

Bonjour Air Win,


Toutes ces modifications, finitions sentent le départ prochain qui approche à grands pas. Vous devriez apprécier l'autonomie apportée par votre panneau solaire si vous faîtes une halte de quelques jours. Quelle est la puissance de ton panneau?

Bonnes soirée et poursuite des modifications

Bernard

75W

Il y a plus c'est certain mais c'était le kit tout prêt, tout pas cher,...

et puis, ça doit être suffisant pour ce que l'on fera avec.

si on prend trop de puissance, on se retrouve avec des demandes démesurées d'utilisation de courant pour des sèches-cheveux et autre choses du style

@+

Du nouveau du front...

La tégécar est partie pendant quelques heures pour se parer de l'un ou l'autre attributs que je vous ferai découvrir à l'occas, pour les dernières vérifs et les dernières réparations nécessaires.

Semaine prochaine, ce sera un capteur à changer et faire la campagne de rappel dont Gérard nous a informé sur le forum. Merci Gérard car le bourrage frein à main était justement prévu dans les réparations du jour. Ce sera donc en concession et non chez le super préparateur qui me sert en même temps de prof de mécanique. Super sympa le mec!

Mais avant tout cela, la tégécar a été chercher ses couleurs d'aventures ...









Création familiale pour les idées et les illustrations

Un super coup de main de Manard et DadEliot pour la vectorisation de tout cela.

Un super pro du lettrage très sympa aussi et qui trouve le projet tellement sympa qu'il serait content d'avoir une photo du land en situation au bout du monde pour mettre une photo dans ses bureaux avec la satisfaction d'y avoir participer aussi un peu. Sympa non

bon, on continue, la prépa...

A bientôt pour des nouvelles de la préparation du véhicule.

Très chouette, manque plus que la poussière du voyage !

Bonjour le Tégé club,


Ben elle est toute belle cette azalaï avec ces toto-collants, fais gaffe à ne pas te les faire piquer, c'est le risque.

Bonne journée

Bernard

Elle est belle la Tégécar avec ses décalcomanies ! J'aime bien !

bravo c'est sobre et sympa

Bravo pour cette conception graphique simple mais très parlante .

Y a plus qu'à

merci pour vos commentaires... et vos appréciations

on comptait travailler dessus ce WE mais elle reste bloquée chez le préparateur
il reste la vanne EGR à remplacer et l'une ou l'autre chose dont la géométrie après remplacement des barre de direction par des barres renforcées. les rests des protections étaient déjà dessus avant l'achat.

Il me restait du boulot intérieur qui devra être pour les nuits prochaines alors...

@+

pourquoi tu change la vanne EGR
Elle est morte ou trop sale ?

gerard44 a écrit :pourquoi tu change la vanne EGR
Elle est morte ou trop sale ?

elle semble morte mais verdict lundi

Par contre, je viens d'apprendre mais c'est trop tard pour moi qu'ils viennent de trouver un truc pour la supprimer comme sur le TD5

Air-win a écrit :

gerard44 a écrit :pourquoi tu change la vanne EGR
Elle est morte ou trop sale ?

Par contre, je viens d'apprendre mais c'est trop tard pour moi qu'ils viennent de trouver un truc pour la supprimer comme sur le TD5

Ca m'intéresse, Qui c'est "ils" ?

Pierre a écrit :

Air-win a écrit :

gerard44 a écrit :pourquoi tu change la vanne EGR
Elle est morte ou trop sale ?

Par contre, je viens d'apprendre mais c'est trop tard pour moi qu'ils viennent de trouver un truc pour la supprimer comme sur le TD5

Ca m'intéresse, Qui c'est "ils" ?

Salut Pierre,

tout va bien chez toi?

Pour le "ils", c'est le préparateur de mon coin qui m'a dit ça hier soir, je lui redemande lundi de qui il parlait et donne de l'info ici après.

@+