Casa Trotter

bbs06 a écrit :[...] visuellement l'impression d'espace qui est malgré tout limité.
bon , si tu n'est ni claustrophobe ni neurasthénique [...]

c'est pas qu'une impression, c'est réellement très exigu (la taille d'un lit en 120 de large...) mais on ne vit pas dedans, on vit dehors avec les copains : picnic, veillée, feu de camp... on ne rentre dedans que pour dormir. même habitabilité que la tente de toit qu'on utilisait avant sur le patrol sauf que désormais on peut affronter une soirée de gros mauvais temps avec des bourrasques de pluie.

magnifique installation christian!!! un plaisir qu'on ce fasse un bivouac un de ses week end dans le verdon !!!on se tien au jus

bonne idée

christian.styling a écrit :

bbs06 a écrit :[...] visuellement l'impression d'espace qui est malgré tout limité.
bon , si tu n'est ni claustrophobe ni neurasthénique [...]

c'est pas qu'une impression, c'est réellement très exigu (la taille d'un lit en 120 de large...) mais on ne vit pas dedans, on vit dehors avec les copains : picnic, veillée, feu de camp... on ne rentre dedans que pour dormir. même habitabilité que la tente de toit qu'on utilisait avant sur le patrol sauf que désormais on peut affronter une soirée de gros mauvais temps avec des bourrasques de pluie.

je sais tout ça , mon hzj fourgon est à peine plus spacieux et on l'utilise de la même maniere !

le hzj offre un peu plus de hauteur et un peu plus de longueur quand même :
3.10m3 pour le toy tandis que le def 110 c'est seulement 2.70m3...

quand je pense que j'avais aménagé le Jimny de mon fils (1m85) pour qu'il y dorme dedans....

et il y a dormi ?

oh que oui, et à deux en plus !!

christian.styling a écrit :bonne idée

Je viens!

christian.styling a écrit :le hzj offre un peu plus de hauteur et un peu plus de longueur quand même :
3.10m3 pour le toy tandis que le def 110 c'est seulement 2.70m3...

oui , ben justement ,c'est pas violent comme difference mais c'est toujours ça de pris et c'est appréciable .

j'aurais préféré un toyota HZJ78 à cause du moteur africain MAIS j'y connais rien en mécanique et j'ai préféré partir sur du "neuf"... à 27.250 € ça semble pas une mauvaise base...

Pour rebondir sur quelques commentaires de ce post ( 110 fourgon, réservoir supplémentaire, Pieds dehors, eau chaude, K7, bail de 20 ans, voici ma vénérable case à roulettes, bientôt classée collection, il a presque 30 ans. Is not
Land Rover, go beyond !
Il s’agit d’un 110 gasoline, fourgon tôlé où j’ai remplacé le HT vitré par un HT SANS vitre.
J’y ai greffé un auto radio à K7, les premiers d’origine sur Def sont apparus début 2000 (98/99 pour être plus précis avec le TD5) et autres particularités comme :
Un réservoir supplémentaire sous le sièges passager, c’est un réservoir de 90 avec une pompe électrique une goulotte de 88 et quelques mètres de durites le tout peut être récupéré pour quelques euros.
Un réservoir eau propre dans l’aile gauche, eau chaude l’été , tempérée l’hiver,…. en roulant du fait de la proximité de l’échappement.
Des coffres latéraux self made.
Un équipement nuit pour grand gabarit, ce n’est pas mon cas mais même dans ce cas il offre la possibilité d’y dormir et de disposer en même temps d’un espace jour pour y déjeuner par exemple.
Et autres bricoles facilitant la conduite et bien sur les équipements TT rassurants.

En tout les cas EXCELLENT choix que ce 110 TD 4.

Land Rover go far away

Apres plusieurs tentatives, voici LANDY, du moins j'espère que ça va coller !

id=ZEwsZytsUlwo&af&mode=baset.com/membres/images/53d373795aa1c7cc52ff5b386efe94a6771af673/Casatrotter/M2_120c_99.jpg

Y111A a écrit :... id=ZEwsZytsUlwo&af&mode=baset.com/membres/images/53d373795aa1c7cc52ff5b386efe94a6771af673/Casatrotter/M2_120c_99.jpg

Ça fait un peu nid d'espions, mais c'est joli !

Pour t'aider : tutoriel-pour-utiliser-l-hebergeur-phot ... t2363.html" et sans rire, si moi, j'y suis arrivée, tout le monde peut !

OHHHH, pas facile de faire simple! ! !

Bonjour Y111A,

Tu as eu un problème pour récupérer le lien, mais tu as réeussi à télécharger cette première photo, plusieurs fois d'ailleurs , pas grave, je vais effacer les doublons

La voici



Merci la photo de ton Def 110

Je te souhaite une bonne après-midi.

Amicalement

Bernard

vouahouhhhh ça semble être étudié dans les moindres détails
si on pouvait avoir d'autres photos...

[id=ZEwsZytsUlwo&af&mode=baset.com/membres/images/53d373795aa1c7cc52ff5b386efe94a6771af673/Casatrotter/M2_120c_99.Ça fait un peu nid d'espions, mais c'est joli !


Merci et bravo Bernard pour avoir réussi à extraire LANDY de ce code barbare.
En fait ce n'est pas un Defender bien qu'il ressemble à un Def . I l s'agit d'un Land Rover 110 l'appellation officielle Defender n'est apparue qu'en 1988. Landy fait partie de la série intermédiaire entre La série III et les Defender , chez les Landistes on l'appelle série IV. Ce sont les premiers Land à abandonner les suspension à lames des séries III au profit des ressorts hélicoidaux des Range, ce sont également les premiers et pratiquement les seuls vrais véhicules TTencore de nos jours à avoir la tranmission 4X4 permanente également reprise au Range. C'est avec cette série que l'empatement va passer de 88 à 90 pouces pour le chassis court et de 109 à 110 pour le chassis long. De plus Landy a la particularité assez rare d'avoir un EXCELLENT moteur essence de 2.5 Litres, 80 CV qui seront les derniers ( mis à part le V8 sur une toute petite série spéciale) moteurs essence sur les land purs et durs.
Voila pour les plus, alors aux abonnés absents on ne trouve pas de vitre électrique, pas d'auto radio, pas de chauffage, pas de verrouillage électrique, pas de direction assistée, pas de clim, juste des ouvertures en bas de pare brise , à mon sens plus confortables que la clim même avec plus de 50 degrés ( n'existent plus sur les TD4, Christian) pas de pompe à injection qui claque sans prévenir, pas de filtre à particules, pas d'injecteur pompe suceptible, pas d'électronique , pas de , pas de, finalement PAS DE SOUCI ! Et puis de l'essence on en trouve partout ! ! !
Et si , il y avait un souci, et bien partout, on peut trouver quelqu'un et ce qu'il faut pour se dépanner .
Je tente une photo coté droit ou clique droit , je sais plus !

Bonjour Y111A,


Le lien est bon ce coup-ci, manque les balises Img de part et d'autre du lien : [img]lien de la photo[/img] qui se génèrent en cliquant sur le bouton Img situé dans la barre des boutons.

Je te souhaite une bonne journée

Bernard

Merci Bernard pour les encouragements, je progresse, je progresse !
Joyeuses fêtes.

l'utilité des coffres latéraux (commandés en Angleterre chez 'foley')

première sortie

y avait un peu d'eau mais... ça allait

et que donne le couchage ??

même espace disponible que dans la tente de toit mais moins de hauteur (1m50 dans la columbus) pour changer de vêtements...
matelas haute densité très confortables. on y dort bien.
il faut impérativement que je termine l'isolation car on a de la condensation sur les traverses
j'ai déjà deux centimètres d'isolant au toit et quatre centimètres aux parois je vais ajouter un centimètre partout en collant à la néoprène

le webasto chauffe bien et à l'intérieur on n'entend que le ventilo mais dehors pour les copains c'est un bruit d'avion qui décolle

le chauffe eau chauffe bien c'est chouette.

tous les bagages ont trouvé leur place dans les vastes placards..