Casa Trotter

Avec le bon outil ça va mieux et bien..



Par contre le "Dremellage" du trou pour l'évacuation des gaz a été laborieuse et poussiéreuse !!!!




Y'a encore de la préparation à opérer pour savoir ou faire passer tout cela... c'est fou le bordel qu'il y a déjà la dessous

Bonjour à tous
Si j'ai bien compris la buse de diamètre 60 c'est la prise d'air à réchauffer. si c'est bien cella pour mon 75 la prise d'air à réchauffer est à l'intérieur du fourgon pour avoir un air moins frais à réchauffer. Peut être je dis des connerie.
A plus
Maya26

Maya26 a écrit : dim. 24 janv. 2021 19:18 Bonjour à tous
Si j'ai bien compris la buse de diamètre 60 c'est la prise d'air à réchauffer. si c'est bien cella pour mon 75 la prise d'air à réchauffer est à l'intérieur du fourgon pour avoir un air moins frais à réchauffer. Peut être je dis des connerie.
A plus
Maya26

J'aurais moi aussi "pompé" l'air frais dans l'habitacle mais Quid du schéma d'installation constructeur?

les 2 sont possibles j'ai choisi l'option externe pour le renouvellement d'air...et l'abaissement du taux d'humidité... mon volume est assez petit (- de 10 m3) alors on peut attendre un peu.. que cela chauffe

Sur mon cabstar, j'ai aussi choisi la prise d'air extérieure (pour les mêmes raisons que fifitoy). L'hiver, sous la neige, on était vite en tee-shirt dans la cellule de 12 m3 en panneaux sandwich Modulidea.

moi j'ai opter pour la prise d'air intérieure , vu que les temps de chauffe sont très courts ( 10 mn matin et soir ) le temps d'aller ou de sortir du lit .
pas de problème d'humidité vu qu'il y a toujours une fenêtre plus ou moins ouverte quelque soit le temps !

J'aurais plus pensé au fait qu'aspirer de l'air extérieur pour le souffler à l'intérieur aurait créé une semblant de surpression dans le véhicule du fait du petit volume.
Du coup cela fait un peu plus forcer la turbine de ventilation et l'air chauffé cherche à "sortir" du véhicule donc perte de calories.

Pour une cellule plutôt étanche en panneau sandwich, oui elle est en suppression et il faut prévoir une ventilation pour que l'air sorte ... mais c'est aussi le but recherché car du coup, l'hiver toute la condensation due à la respiration est évacuée grâce au chauffage (et à 5 il y en a de l'eau à évacuer).

bon en attendant "Godot" ... sur le pourquoi du comment du trou ou pas !!!! sur le tuyau de l'échappement

la pompe est en place

la ligne d'échappement est "enfin" en place.. reste à faire un raccordement avec le tube en sortie d'aile et un "autre trou" en point bas ..

fifitoy a écrit : dim. 31 janv. 2021 14:40 bon en attendant "Godot" ... sur le pourquoi du comment du trou ou pas !!!! sur le tuyau de l'échappement

la pompe est en place

La pompe est en place oui...mais pas raccordée

Bon, j’avais aussi fait la photo de la pose statique et reçu la même remarque , c’est quand même plus rigolo dans ce sens

Oui je ferai le branchement électrique en dernier ...une fois assurer et brider tous les autres tuyaux..

Tu as intérêt, ne serait ce que pour profiter de sa douce musique

Allez on avance..

le pot est définitivement fixé..



le cheminement de la durite GO sur le dessus de longeron est en place... reste un trou à faire (avec une perceuse d'angle la semaine prochaine chez mon garagiste) pour rejoindre la pompe..




et un piquage qui reste à faire..( sans douche GO si possible ... pince étau en guise de clamp et durite neuve.. )



sinon un autre gros chantier d'étanchéité se termine aussi... mais on en parlera plus tard

Le post récent de Christian S.. me fait penser que je n'ai pas non plus présenté l'option auvent AR sans pieds au sol... cela va faire un peu diversion dans le plan installation chauffage...

viewtopic.php?p=198352#p198352

Tout est prêt ou presque !!! il me reste un trou à faire pour l'entrée de la durite GO dans l'intérieur de l'aile et faire mon pontage sur la durite ...
J'attends une dispo de pont chez mon garagiste et sa perceuse pneumatique d'angle ... mais pas avant le 25... c'est les wwwouacances ...


en attendant j'ai "presque" finalisé la box à 2D.. il manque le dessus, le ponçage et un coup de vitrificateur






et je fais autre chose.... un déflecteur hotte pliant au dessus du gaz

Bonjour Fifitoy,
Cela avance bien, bientôt prêt pour le grand nord (nous y pensons aussi).
Tu as certainement les consignes du fabricant de ton chauffage, mais en complément et pour info, sur mon 78, le pontage pour l'alimentation en GO du chauffage est sur la canalisation de retour au réservoir. cela fait 20 ans que cela fonctionne sans aucun pb. Un avantage certain, c'est que le GO est filtré.

les travaux ont à nouveau repris force et vigueur !!

le trou pour passage de la durite est fait... le pontage sur la durite Go aussi ... et la boite à chaud est finie ..






je vais pouvoir assembler tous les "bouzaituyo" et faire des essais... ça tombe bien maintenant il fait chaud... au moins le GO gèlera pô

Allez une étape de plus ... essai de "pétrolage"... malgré l'aspiration du GO à la seringue jusqu'à la pompe... pot! pot! pot! ... ça a eu un peu de mal à démarrer le fusible en tête de ligne (7,5 A a fondu.. .. suis passé à 15) c'est bon.. ça chauffe...




Reste à raccourcir le faisceau d'alimentation de pompe on va gagner facilement 5,5m
Caler tous les "bouzaituyo", étancher les raccords.
Finaliser et brider les passages de faisceaux, trouver un endroit pour le boitier Pu-5 de cde ..

On commence à réfléchir au remontage du (des) panneaux arrières..et des parachèvements.... Pffffiouuuu

Tu vois quand tu veux

encore et toujours du parachèvement et des finitions...un panneau à ajuster, un autre à découper et trouver un lieu de fixation du module de contrôle... je vois le bout du tunnel....

Certains arrivent au bout du tunnel, d’autres du rouleau

fifitoy a écrit : sam. 6 févr. 2021 19:18 Allez on avance..
sinon un autre gros chantier d'étanchéité se termine aussi... mais on en parlera plus tard

j'avais promis alors j'en cause et pis (moi aussi) j'en ai marre du 2D on va varier les plaisirs

et on va remonter le temps ... sur Casa tout est possible

Depuis l'installation en 2015 du toit Al....merde sur le Toy... pas mal de petits et plus gros soucis... sans donner dans le détail en qq clichés c'est plus parlant...et je vous dis pô tout...







quand j'en ai eu VRAIMENT marre de colmater au "Duck" pour empêcher que le déflecteur ne fasse écope sous la pluie j'ai changé de tactique... je suis allé voir un "copain" artisan prototypiste pour lui exposer le sujet et remplacer cette merde... professionnelle...par un vrai déflecteur avec une VA supplémentaire en intégrant un rangement en tube PVC ...

après on a tapé dans le dur...







Le sujet déflecteur étant réglé je me suis après penché (sans tombé) sur le pb de l'infiltration au niveau de la charnière de toit qui elle subsiste toujours... minime sauf sous grosse averse .. et chiante

je suis donc parti sur une bande de bâche camion (Merci Manard qui est collée étanche sur la charnière avec retours latéraux ...





le top c'est la finition avec les capuchons blancs....



voilà on a déjà repris un chapitre de retard

Fifi,

Le boitier de commande du D2, tu peux le mettre dans le capuchon plastique sur la traverse au dessus de la porte, près de la lampe.
Le câblage passe par l'intérieur sans problème et ça reste accessible, que tu sois debout dans la cellule ou couché sur le lit.

Ce n'est que ma simple méthode.

Jean lau, FIFi en a mare de parler du D2, tu pourrais respecter quand même.

Mousse PU, résine...pollueur