Casa Trotter

sur le MAN TGX que j'ai au travail il y a se systeme arrive a trente minutes sans le contacte le poste se coupe (c'est pour economise les batteries) mais au moins on peux le deconecte .

Oui oui, mais j'ai bien sûr essayé de mettre le contact sans démarrer, mais au bout de la 2ème ou 3ème tentative, l'écran du Mbux me dit : "Démarrer le moteur sinon le système va s'éteindre"
Du coup je me demande, si, quand le véhicule est stationné un long moment, une sorte d'économiseur d'énergie, ne coupe tout ce qui représente une dépense, style la radio.
Je m'en suis rendu compte, car, pour tout vous dire, (vu qu'en ce moment nous ne pouvons pas partir) on se fait, mon épouse et moi, une petite sieste entre ombre et soleil dans le GCS, après manger. Mais voilà, au bout d'un tout petit moment, la radio est out, et impossible de la faire repartir sans démarrer le moteur ! Franchement, c'est quand même chiant...
Raison pour laquelle je veux accéder à la notice Sprinter en Français pour voir si on peux corriger ça. Mais je n'y crois pas trop, car le constructeur du porteur n'a que faire des problèmes liés à l'utilisation de la partie arrière par les différentes options, ou camping car ou fourgon vide, bref, pour eux, que la radio s'éteigne au bout d'un moment sans pomper sur la batterie c'est même un impératif technique me semble t il.
Alors quand on a roulé un peu, en revanche, il semblerait que lors d'un arrêt, la radio daigne marcher plus longtemps. Mais le problème se pose quand le GCS est arrêté une semaine ou deux. Là l'économiseur doit jouer son rôle.
Bon ben, on démarrera le V6 dans le jardin, obligé, sinon pas de sieste ! haaa ces retraités...

Bonjour,
Vos témoignages me donnent l'occasion de remercier François Fousse patron de 3c Cartier qui m'avait fortement déconseillé de prendre la station multimédia Mercedes d'origine a cause des problèmes liés à la gestion moteur.

Moi j'ai mis un Android double DIN à 350 euros.
Il reste en fonction tant que la clef est insérée. Quand on l'enlève il se coupe et on entend le blocage du Neiman. Fonctionnement classique.

Mais sur les 907 le tableau de bord est différent.
Est que l'emplacement est standardisé ?

Edit...

Sur cette image on voit que c'est un emplacement standard double DIN, on peut donc y mettre ce qu'on veut.

Garba32 a écrit : lun. 1 nov. 2021 14:42 Il me faut absolument une notice Mercedes en français, chez Dumon, ils n'en ont pas, je vais devoir aller chez Mercos utilitaires à Toulouse.

Tu peux télécharger l'application Mercedes "Guides". Il me semble qu'il y a un topo sur le MBUX. Il y a aussi une version pdf sur ce forum quelque part je crois. Je te contacte par mp.

Sur le régent S le poste est branché sur la batterie auxiliaire je pense,on allume ou on éteint indépendamment du contact.
Il faut penser à le couper quand on quitte ĺe fourgon

je viens de trouver ça sur LBC regarder le tarif .
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1940219581.htm
notre v6 livre mie mai 2021 97500euros

mazout a écrit : mar. 2 nov. 2021 17:23 je viens de trouver ça sur LBC regarder le tarif .
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1940219581.htm
notre v6 livre mie mai 2021 97500euros

L'option " TRANSMISSION INTEGRALE 4X4 4MATIC 12 395 €" doit comprendre la boîte auto.

Tu veut comparer avec le prix du tien ?
Pour comparer il faut bien lister toutes les options.

je recherche la ref pour les bavettes mercedes 907 mais je ne trouve rien . ou que des trucs TUNING
si vous avez une ref et un tarif AV et AR.
merci a vous

Acheté cher Mercedes en Suisse sur commande à 2x Fr. 150. pour avant et arrière, plus la visserie non comprise.
En plus c’est compliqué à poser il faut faire dès percements dans le bord de l’aile.
Si c'était à refaire j'hésiterai, avec des pneus de 265/65 R17 il y a des projections sur les côtes.
Par contre je n’ai pas les références ou à rechercher sur les factures.

super , merci pour l'info
mes pneus sont en 245

mazout a écrit : ven. 5 nov. 2021 18:38 je recherche la ref pour les bavettes mercedes 907 mais je ne trouve rien . ou que des trucs TUNING
si vous avez une ref et un tarif AV et AR.
merci a vous

Achetés chez mercedes avec toute la visserie pour les poser,
Effectivement un percage a faire sur le bord de l'aile arrière sans grosse difficulté
Tarif, je ne l'ai plus en mémoire mais j'ai pas trouvé exorbitant
Bon montage

A bientôt
Denis

cool merci je pense aller chez merco pour prendre ce kit
merci
mazout

je vien de trouver chez TERRA WAGEN une jauge pour verifier le niveau d'huile sur mon V6 a 25euros (si je peut sauve mon moteur avec cette jauge ,qui me fera eviter de faire confience a l'electronique)
mais ils son au USA donc j'ai peur que la jauge arrive plier ...
vous connaisse la REF en FRANCE ?

mazout a écrit : sam. 6 nov. 2021 14:52 je vien de trouver chez TERRA WAGEN une jauge pour verifier le niveau d'huile sur mon V6 a 25euros (si je peut sauve mon moteur avec cette jauge ,qui me fera eviter de faire confience a l'electronique)
mais ils son au USA donc j'ai peur que la jauge arrive plier ...
vous connaisse la REF en FRANCE ?

Chez Mercedes 22.8€

la classe mondial !
que dire de plus ...
merci
denis

pour info si probleme de demmarage sprinter 2021

voila jauge et bavettes monter .

Bonjour à tous,
Je cherche une petite pièce plastique qui a cassée dans mon store d'occultation vitre passage.
A priori marque REMI, mais je n'ai trouvé que le store complet.
Savez vous qui vendrai juste les pièces ?
cdlt

Réparé avec un bout de ficelle depuis 3ans et usage intensif.

André

Bug ou trop gros doigts....

LeToum a écrit : ven. 19 nov. 2021 12:57 Bonjour à tous,
Je cherche une petite pièce plastique qui a cassée dans mon store d'occultation vitre passage.
A priori marque REMI, mais je n'ai trouvé que le store complet.
Savez vous qui vendrai juste les pièces ?
cdlt

Complet avec 2 portes avant et pare-brise ?

https://www.reimo.com/fr/pieces-detache ... ore-remis/

Sinon concessionnaire Hymercar ou autre marque du groupe qui ont les catalogues.

voilà commandé sur eBay
on va voir si cela arrive
https://www.ebay.fr/itm/175031773967?ha ... SwWRZhmiyf

sur le notre c'est celui cote passage qui a un poin dur a l'ouverture ...
mais il est pas encore casse !

mazout a écrit : mar. 23 nov. 2021 15:10 sur le notre c'est celui cote passage qui a un poin dur a l'ouverture ...
mais il est pas encore casse !

Il y a un scotch avec de la feutrine qui se décolle et qui gene un peu a l'ouverture et également il est un peu difficile de le rentrer
J'ai viré les scotchs des deux côtés

A bientôt
Denis