même si la cellule est effectivement volumineuse, l'ensemble sur le T5 double cab est équilibré, je trouve !
Le réservoir d'eaux usées semble être d'une capacité confortable...
Je n'ai pas bien compris cette réduction de plancher de 20 cm. Est-ce pour limiter le porte-à-faux ?
La rehausse Seikell et les BF Goodrich lui vont comme des chaussons.
Nous avions rencontré un assemblage similaire en Finlande l'année dernière :
Et puis l'idée d'avoir deux configurations possible suivant le type de voyage est très intéressant.
De la même façon, Gaëtan peut choisir entre une cellule familiale et une mini-cellule, au choix, sur son 130, je crois bien.