Kit d'adaptation ou d'installation d'une toilette à séparation

[YvesM]

Ces modèles peuvent concerner les 2,5 millions de toilettes à cassette installées sur le marché européen en permettant de les transformer

Thetford lance en juin 2025/b]à la fois un kit d'adaptation (série SK) et d'installation neuve de toilettes à séparation (série S), basés sur les modèles Thetford C220 et C260 version S et version CS. Elles présentent des aspects uniques :

• Indicateur de niveau des liquides

• Grande cuvette ergonomique

• Vanne manuelle intégrée pour couvrir les matières et éviter que les liquides ne se mélangent aux déchets solides.

• Positionnable à n'importe quel angle jusqu'à 180°

• Expérience lors de vidange des liquides améliorée grâce à un réservoir pratique de 9 litres. NB perso : c'est un grand avantage car c'est ce qui est à vidanger le plus fréquemment. De plus il sera bien plus facilement extrait ( par l'extérieur) sans devoir se mettre a genoux et soulever 10 kg. En contrepartie il impose la création d'une ouverture extérieure

• Suppression de tout contact visuel avec les matières

• Aucune mauvaises grâce à un évent actif et un filtre optionnel

Vidéo :



Certains utilisateurs recherchent des solutions sanitaires sans eau et sans additifs. Et ce, même si les toilettes à cassette standard actuelles n'utilisent que très peu d'eau (5 % de ce que nous utilisons à la maison) et très peu d'additifs (par rapport aux produits de nettoyage et aux blocs sanitaires utilisés à la maison). Norbert van Noesel, directeur marketing chez Thetford". MiiOS, agence de recherche allemande reconnue spécialisée dans les véhicules de loisirs, a révélé que 85 % des utilisateurs de véhicules de loisirs utilisent activement les toilettes de leur véhicule et affirment que le système de toilettes a une grande influence sur le choix de leur véhicule.
L'hygiène arrive en tête des considérations relatives aux produits, suivie de la commodité, la durabilité étant également reconnue comme cruciale, bien qu'elle soit placée après l'hygiène et la commodité. Cela montre que, si la durabilité est importante, l'hygiène et la commodité doivent être prioritaires. Les raisons pour lesquelles un groupe cible envisage de s'orienter vers des toilettes à séparation sont la perception du respect de l'environnement et la flexibilité de l'évacuation.
Cependant, dans l'ensemble, et plus particulièrement en ce qui concerne l'hygiène et la commodité, les utilisateurs de toilettes à séparation sont moins satisfaits que les utilisateurs de toilettes à cassette.

[bemo]

Enfin !
Depuis peu je me suis intéressé aux toilettes à séparations et trouvé sur un forum de camping cariste deux fournisseurs Allemands , Arwinger et ToniToi.
Les deux proposent cette solution d’adaptation qui a le mérite de conserver la base du toilette sans absolument tout changer.
Malin !
Mais à coup sûr Thetford n’allait pas rester les bras croisés…
Ma seule question est au sujet du tarif car les deux cités ci dessus sont très cher voire scandaleusement cher pour Arwinger.
En espérant que Thetford avec ses moyens de production en série saura se situer dans un coût raisonnable.

[jeansuissur]

Pour moi, la meilleure des toilettes non chimique, sans vidange, sans polluer est la " shit box " , sac biodégradable, récoltant de fluide en " sphaigne " tressée biodégradable.
On peut enterrer le tout ou mettre à la benne.
pas d'odeur , c'est le principe du toutou crotte ... mais à l'envers ! on ne ramasse pas
Surtout aucune odeur et ... personne de désigné de corvée de vidage.

c'est le système qu'utilisent les ONG, militaires, camps de réfugiés montés en ultra urgence etc ...

Les sacs ( souvent en maïs) sont achetables partout ou presque ( attention, biodégradable engendre durée de vie limitée ...ça ne se garde pas des mois comme un sac plastique ! j'ai eu des surprises après trois de stockage en " zone humide "

Les sacs et "buvard de sphaigne " s'achètent dans les pharmacies spécialisées mais surtout via internet chez deux spécialistes des produits sanitaires ( dont hospitaliers ) et " latrines "

le buvard coûte 10 euros les 25 et les sacs biodégrables ( en 2023)reviennent selon le nombre acheté à 10 centimes. ( en juin 2024)

J'attends l'avis d'un modérateur pour donner le nom des deux sites majeurs ( je ne sais si j'ai le droit )

Je pratique depuis 30 ans ... et ai fait des adeptes, on en a parlé sur Casa et d'autres forum de voyageur.
lien sur la seule shit box ( pas le biodégradable)
PS shit box = boîte à merde en français.

https://www.google.fr/search?q=shit+box ... gws-wiz-hp

[jeansuissur]

sujet casa abordé en avril 2021 " boîte à caca ", le lien :

viewtopic.php?p=201505#p201505

[bemo]

@ jean suis sur, si c’est votre méthode, ça vous regarde mais je ne vois pas le rapport avec un kit d’adaptation sur toilette Thetford fixe ?
Et ce n’est pas non plus un énieme débat sur comment chacun chie et pisse me semble t’il.
M’enfin ….

[Pit38F]

Bonjour
Je doute que le prix Thetford pour ses toilettes sèches soit intéressant.
Ils y vont à regret vu la pression du marché allemand (et ce sera en 2025): ils vont perdre les revenus liés à la vente de leurs produits annexes.

[bemo]

Je pense exactement le contraire.
Le marché Allemand est aussi si ce n’est plus bon important que beaucoup d’autres.
De plus c’est la tendance vers des solutions du moment, ne pas le proposer revient à se faire dépasser par d’autres.
Proposer un prix artificiellement grossi n’a aucun sens, ils vendent point c’est tout .
A voir ce qui est développé sur la vidéo, il n’y a aucune justification que ce soit hors de prix et de plus je constate rapidement que leur solution est plus étudiée que celle de la concurrence.
Avez vous vu ce que propose la concurrence ? L’un est autour de 900€ et l’autre à un tarif délirant de près de 1400 pour des designs moins évolués !
Alors que un Thetford c220 neuf, c’est à peine la moitié de ces kits …
A ces tarifs, autant tout changer pour un chiotte bien plus technique que ça, dans d’autres marques …
Donc facile pour Thetford de faire bien mieux avec la capacité industrielle et le nombre de ventes qu’il estimerons, la rentabilité devrait être là sans problème.
Il vont capter de nouveaux clients et tous ceux qui possèdent déjà ces toilettes à qui ils vendront encore un kit de plus alors qu’ils sont déjà équipés et n’auraient rien acheté de plus chez Thetford sans cette proposition nouvelle.
Ce qui fait un marché conséquent, à savoir les primo installation et l’énorme marché du rétro fit (Thetford étant de très loin le leader dans nos véhicules roulants), de quoi faire un business plan intéressant.
Je ne fais pas de prospective mais il me semble logique que ce soit bien moins cher proposé par Thetford que par des artisans. De plus on ne peut pas proposer un kit d’adaptation plus cher qu’un toilette neuf, ce serait stupide …
Combien , je ne sais pas et perso je serai prêt à y mettre des sous mais pas à la hauteur de ce que je vois sur le marché et que j’ai cité plus haut.

[bemo]

Hé bien voilà, on connaît le tarif désormais.
599€
https://www.camping-car.com/equipements ... ssette.amp

J’aurais espéré un peu moins dans mes doux rêves mais doit reconnaître que c’est un prix ajusté et logique pour un produit nouveau.
La toilette de base étant un peu plus chère que la chimique, normal, ils surfent sur la vague avec la concurrence et le kit se devait d’être en dessous.
J’aurais parié 400 à 500€, c’est un peu plus, dommage mais c’est comme ça.
En tout cas le tarif est cette fois logique comparé aux deux fabricants indépendants qui auront tenté de profiter de l’opportunité pour peu de temps avec des offres délirantes.

De plus, au vu des présentations des uns et des autres, je trouve celle de Tethford clairement plus convaincante techniquement sans compter que ce sera un produit d’origine de la marque.
C’est bien normal de la part d’un groupe qui peut s’offrir des designers et des moyens de productions rodés que d’autres n’ont pas.
Je trouve ça très engageant et inédit s’agissant de la possibilité (enfin!) de retrofiter nos toilettes si souhaité sans trop se ruiner.
Je pense que ça aura pas mal de succès.