urgent, hzj75 ne démarre plus

[foucsi]

Hello la team,
Je suis actuellement en suede et en voulant demarrer mon vehicule ce matin, il ne veut plus demarrer, batterie neuve et bougie egalement.
Je penche sur le demarreur, le demarreur tourne mais quand j'arrete de faire tourner, j'entend comme un craquement dans celui-ci...
Sinon avez vous des pistes avant que j'apelle la depanneuse ?
Merci beaucoup

[GEO16]

Bonjour,
je ne suis pas un grand mécano mais il y a de grandes chances pour que ce soient les contacteurs qui sont au fond du lanceur. Commence par tapoter dessus cela peut faire bouger les contacts puis un bon nettoyage des contacteurs en cuivre et çà repart. les spécialistes vont te répondre.
Précise: quand tu enclenches, le démarreur tourne mais pas le moteur?

[naej]

Et avec la manivelle, ça donne quoi ?

Il est vieux ce démareur?

[foucsi]

Bonjour,
je ne suis pas un grand mécano mais il y a de grandes chances pour que ce soient les contacteurs qui sont au fond du lanceur. Commence par tapoter dessus cela peut faire bouger les contacts puis un bon nettoyage des contacteurs en cuivre et çà repart. les spécialistes vont te répondre.
Précise: quand tu enclenches, le démarreur tourne mais pas le moteur?

exact le demarreur tourne mais ne lance pas le moteur aparemment... j'ai deja essayé de taper dessus mais rien n'y fait

[foucsi]

Et avec la manivelle, ça donne quoi ?

Il est vieux ce démareur?

il a l'air d'etre d'origin ... année 93

[foucsi]

quand j'essai de le demarrer, le demarreur me consomme 2V, vs en pensez quoi ?

[anduril]

démarreur HS probablement, faut essayer de démarrer a la sangle ou en poussant.

[foucsi]

aparemment probleme d'arrivé de gazole selon le depanneur... il es partis au garage ...

[distran]

Salut
Fusible de pompe à gasoil dans le réservoir.
Arrivé cet hiver sur un 80
Curieusement, il alimente aussi l'accelérateur à main aussi (la molette, pas la tirette)
Sur le 80, il est en haut à droite sous le capot.
Nous ça démarrait, mais 25 à fond... je pense que le gasoil c'était le reste des durites

[foucsi]

ok merci pour ton retour,
Je vous tiendrais au courant dans les prochains jours.... quand j'aurais recup le toy

[sakapus]

Salut
Fusible de pompe à gasoil dans le réservoir.
Arrivé cet hiver sur un 80
Curieusement, il alimente aussi l'accelérateur à main aussi (la molette, pas la tirette)
Sur le 80, il est en haut à droite sous le capot.
Nous ça démarrait, mais 25 à fond... je pense que le gasoil c'était le reste des durites

A ma connaissance, pas de pompe dans le reservoir des hzj.

[foucsi]

Ah tu as surement raison sakapus, j'ai demonter la trape derriere le siege pour acceder a la pompe es sa n'avait pas l'air de ressembler a une pompe classique.... mais alors ou se trouve t-elle sur ce modele? si quelqu'un a la réponse

[distran]

Ah bien sûr, je parle la pompe qui amène le gasoil ! et de son fusible

[A_A]

Apparemment tu as la puissance électrique pour démarrer, donc pas de pb au niveau batterie et alternateur à mon sens.
C'est peut-être un problème d'alimentation en Gasoil ou d'admission d'air ?

Perso je ferais comme ça:
- Fais vérifier tes fusibles dans un garage Toyota, ça coûte pas cher.
- Fais vérifier la crépine du tuyau d'alimentation de ton réservoir principal, parfois sur le long terme elle se bouche à cause des résidus, ça arrive aussi sur les vieux Defender. Sur un HZJ le réservoir est facile d'accès, ça se passe entre les sièges avant, il faut juste retrousser la garniture de sol et tu auras accès directement à la trappe du réservoir (entre les 2 sièges avant)
- Nettoie bien ton filtre à air ou change-le, mais avant ça essaie de démarrer sans filtre à air, et dis-nous si ça démarre.
- Au pire tu peux utiliser des "booster" de démarrage, des aérosols que tu balances dans l'admission d'air directement, c'est pas cher et c'est très efficace. Je n'ai pas de marque à te proposer pour ce produit.

Enfin je ne vois pas pourquoi un 75 ne démarre pas si tu as la puissance électrique pour démarrer... ton gasoil est congelé ou bien?

le problème n'est certainement pas lié au moteur, mais plutôt à ce qui se passe en amont et en aval...


Bon OK c'est pas le bon forum pour parler de ça, on poursuit en MP?
A+

[sakapus]

Ah tu as surement raison sakapus, j'ai demonter la trape derriere le siege pour acceder a la pompe es sa n'avait pas l'air de ressembler a une pompe classique.... mais alors ou se trouve t-elle sur ce modele? si quelqu'un a la réponse

Il n'y a pas de pompe de gavage électrique sur le HZ..
C'est la pompe a injection qui aspire le go du reservoir et l'envoie aux injecteurs.
Tu dois aussi avoir une petite pompe a main sur le filtre a gasoil (champignon noir).
La resistance ne doit etre ni trop facile ni trop dure quand tu actionnes cette pompe puis devenir tres dur.
As tu fait ce test?
Ca t'en dira plus sur l'option "arrivée de Go"

[foucsi]

mercia. tous pour vos retour,
Je sui egalement tres surpris par le fait qu'il ne demarre pas... je suis déçu de lui lol
Alors quand je pompe sur le champigon au dessus du filtre a gazole, celui en durcit pas, j'ai l'impression de ne pas avoir de pression, j'ai démonté netoyer etc mais rien n'y fait...
A savoir avant que je prenne la route de france, le garage toyota ma trifuoillé ma pompe a injection.... aprés leur reglage, la voiture tremblé enormement etc.... mais je n'y connait pas grand chose donc j'ai fait confiance a toy

j'espere avoir un retour aujourdh'ui du garage et je vous tinedrai au jus
Merci a tous

[distran]

Si ça durci pas = prise d'air sur le circuit Go

[sakapus]

Peut on savoir pourquoi Toy a touché à ta pompe à injection et pourquoi ta batterie est neuve?
Sinon, un test facile est de plonger le tuyau d'arrivée de Go en amont de la pompe (aspiration) dans un bidon de gasoil propre.

[bzhland]

Sur pompe à main, membrane percée, mais généralement fuite hors pompe ou particule sur un des deux clapets qui de ce fait ne fait plus étanchéité et plus d'aspiration....
jp

[fifitoy]

Oui ou simplement membrane devenue poreuse ... j'ai eu le coup

[LumaRodeur]

Bonjour,

...
Bon OK c'est pas le bon forum pour parler de ça, on poursuit en MP?
A+

A_A, pourrais-tu développer ?
Il est où le bon forum pour parler de ça ?

Et pourquoi poursuivre en MP ? Les autres Trotters ne sont pas capables de comprendre ? Où y'a des secrets à ne pas divulguer ?

Je ne connais rien aux Toy, mais je veux bien jouer avec vous car des problèmes de démarrage on en a tous eu , ou on en aura un jour.
Casa, un forum de partage.


Bruno

[foucsi]

Peut on savoir pourquoi Toy a touché à ta pompe à injection et pourquoi ta batterie est neuve?
Sinon, un test facile est de plonger le tuyau d'arrivée de Go en amont de la pompe (aspiration) dans un bidon de gasoil propre.

salut,
Alors batterie neuve car je les anciennes etait deja vieille donc j'ai preferai les changer avant de partir, et toyota avait deja changé mon joint de couvercle sur la pompe a injetcion mais au remontage il y avait un souci de puissance et grosse fummé noire, donc avant le depart j'ai du retourner chez toy pour refaire un reglage sur la pompe a injetcion... mais bon , quand je l'ai recup la voiture tremblé etc... j'ai recuperer ma puissance etc mais il a du juste touché a la vis de puissance je pense.... sacré garage celui ci.

[GEO16]

Il n'y a pas de pompe de gavage électrique sur le HZ..C'est la pompe a injection qui aspire le go du reservoir et l'envoie aux injecteurs.
Tu dois aussi avoir une petite pompe a main sur le filtre a gasoil (champignon noir).
La resistance ne doit être ni trop facile ni trop dure quand tu actionnes cette pompe puis devenir très dur."

Oui et en pompant, tu dois entendre le carburant retomber dan le réservoir (je l'entend bien sur mon 78). C'est le retour (surplus) de GO qui est en fin de circuit, cela prouve que la pompe a injection et les injecteurs sont alimentés.

[sakapus]

Ok.
Fais (ou fais faire) le test du bidon et tu devrais savoir si c'est l'alim de gasoil ou la pompe à injection en defaut.

[Ralebodeco]

Si ça durci pas = prise d'air sur le circuit Go

Sinon, il existe des petites pilules, paraît-il ...