Kel Herwan, le retour

[K_Anne_AK]

35 personnes, quel rêve !
Toujours un plaisir de vous croiser, merci pour les photos et le récit !

[GEO16]

Bonjour,

Merci pour ce reportage, Terjit et Matmata sont des endroits que nous n'avons volontairement pas visités en 2019. C'est au programme de notre prochain séjour.
Salue l'équipe du camping Inimi, ils nous ont bien aidés a Atar pour trouver un pneu et un soudeur à l'étain pour la sonde de notre deuxième réservoir de GO.

[Jacomo32]

Amatlich et vallée blanche, 23 au 25 décembre.

On ne va pas rester plusieurs mois sans bouger, étant seuls on va commencer par un parcours que l’on connaît, qui ne présente pas de difficulté majeure et qui est, pour nous, un des plus beaux du coin.
On fait le choix de la piste caillouteuse, nous ne nous sentons pas encore assez en confiance pour aller longer l’erg dans le sable. 1ère nuit à la petite guelta, seconde (nuit de Noël) en haut de Tifoujar, toujours le même plaisir à repasser dans ces lieux même si le père Noël n’a pas su nous retrouver. Ensuite nous descendons dans la vallée blanche toujours aussi agréable, en route nous sommes arrêtés par un Mauritanien qui tient à nous montrer son jardin, un très beau jardin caché derrière une dune, un beau coin de verdure plein de magnifiques légumes. Les traces au sol nous conduisent non plus en bas d’Aoujeft mais, après une petite série de dunes douces, nous arrivons directement au cœur du village, au rond-point.


Reg et erg


L'erg Amatlich


Incendie dans le désert. Comme tous les matins j’ai fait brûler les ordures qui peuvent se consumer, j’ai trouvé un coin abrité du vent mais, alors que j’étais un peu plus loin, le feu s’est propagé à une plante desséchée.


Et dans l’urgence on éteint avec ce qui nous tombe sous la main !


Jardin dans la vallée blanche


Jardin dans la vallée blanche


Village dans la vallée blanche


Maison bidons, on adore cette récup.


Dans l’oasis de Toungad

GPX du parcours effectué : https://sd-6.archive-host.com/membres/u ... o_2021.gpx
GPX idéal (synthèse de mes différents passages) : https://sd-6.archive-host.com/membres/u ... _ideal.gpx

[Jacomo32]

Terjit et Matmata sont des endroits que nous n'avons volontairement pas visités en 2019. C'est au programme de notre prochain séjour.

Pour Tergit, c'est proche d'Atar, donc facile d'accès. Ne pas manquer la route goudronnée vers Tidjikja, les quelques km après Tergit sont sublimes, même si c'est du bitume. A faire de préférence en venant de Tidjikja. Pour l'oasis de Tergit, au poste de contrôle tu prends la pîste et tu la suis jusqu'au bout.
Matmata est plus excentré mais il y a d'autres points d'intérêt dans le secteur et ça justifie le déplacement.

[GEO16]

Bonjour,

Ne pas manquer la route goudronnée vers Tidjikja, les quelques km après Tergit sont sublimes, même si c'est du bitume. A faire de préférence en venant de Tidjikja. Pour l'oasis de Tergit, au poste de contrôle tu prends la pîste et tu la suis jusqu'au bout.
Matmata est plus excentré mais il y a d'autres points d'intérêt dans le secteur et ça justifie le déplacement.

Merci pour l'information. En 2019, nous avons rejoint TJK par la piste depuis Chinguetti en passant par le mont Zarga.

[Ed et Nad]

Salut Jacomo, comme tu dis la vallée Blanche est superbe de même que ce petit village que j'avais eu l'occasion de voir en 2018...Merci.
Edmond

[jacques87]

Bonjour,
Mon souvenir d'une liaison vers Tidjikja dans la vallée blanche alternant des passages dans l'oued Rachid en 2005.
En plus de l'attention apportée au sable mou, il fallait faire attention aux puits creusés dans l'Oued, sans margelles. Le risque était grand de mettre une roue dedans ou de blesser dangereusement le puisatier qui sort du trou !
A l'époque pas de goudron, des passages très difficiles mais mon fidèle Toyota LC 100 était toujours au rendez-vous.

[Jacomo32]

Salue l'équipe du camping Inimi, ils nous ont bien aidés a Atar pour trouver un pneu et un soudeur à l'étain pour la sonde de notre deuxième réservoir de GO.

Sid'Ahmed te salue bien, il se souvient bien de ton passage.

[Jacomo32]

Vallée blanche, 30 décembre au 1er janvier

Depuis quelques jours un camping-car est arrivé au campement, à son bord un jeune couple avec leurs 2 filles. Chouette, on va peut-être pouvoir faire une balade ensemble. Une balade avec un camping-car ? Oui, c’est un Fiat Ducato ….. Dangel (4x4, blocage de pont AR, boîte courte, enfin tout ce qu’il faut sauf une garde au sol un peu faible).
Ils n’ont jamais roulé dans le sable alors nous leur proposons un itinéraire qui est sympa, sans difficulté majeure et qui leur permettra une découverte des capacités de leur monture : la vallée blanche du Sud au Nord avec, comme option à voir sur place, une remontée de la passe de Tifoujar jusqu’au pied de la montée raide.
Et voila, on quitte le bitume au rond-point d’Aoujeft et on part dans les dunes (en descente) avec un bon sable. On avance un peu dans la vallée blanche et on se pose pour le repas et la sieste de midi. Au moment de repartir on voit notre roue arrière droite dégonflée, aussitôt je regarde dessous et, comme les 2 fois précédentes c’est la jante qui a cédée. Grosse déception, on pensait ce problème derrière nous et le voilà qui revient. Une réaction s’impose, voir le récit dans le post viewtopic.php?p=211451#p211451. On met une roue en bon état et on repart avec la crainte d’une autre déception. Le soir on fait le bivouac au pied d’une belle dune (le grand château) et tout le monde prend plaisir à y grimper.


Vue de la route juste après Tergit


Les jardins au pied de la dune


Les jardins au pied de la dune


La vallée blanche vue du Château

Le lendemain nous reprenons la piste et arrivons jusqu’au pied de la montée de Tifoujar. Chose assez surprenante, à mi montée de la passe il y a un contrôle de la gendarmerie et il nous faut leur donner la fiche de renseignements, le soir, à la descente, il n’y avait plus personne. Le Ducato-Dangel s’est planté plusieurs fois mais s’en est toujours sorti seul. Ce parcours dans la passe est plus difficile que la vallée blanche, le sable est plus mou (surtout dans, la dernière partie) et c’est en montée, donc un très bon comportement du Ducato-Dangel.


Le Ducato-Dangel dans ses œuvres


Le sable est beaucoup moins porteur que dans la vallée

Nous faisons le pique-nique sur place et repartons pour la dernière partie de la vallée blanche. Nous sortons de la vallée et faisons le bivouac dans le reg à quelques kilomètres de la route. Le samedi matin nous partons de bonne heure, il nous faut aller à l’aéroport faire la prolongation de nos visas.


La caravane passe, les 4x4 la voient


On vient s’abreuver


Sortie de la vallée blanche


Dernière dune

La trace : https://sd-6.archive-host.com/membres/u ... e_2021.gpx

[nomades]

Ben oui, ça passe un Dangel...

[landroudeur64]

donc un très bon comportement du Ducato-Dangel.

Ben oui, ça passe un Dangel...

Et bien c'est la première fois que je lis (sur un forum plus ou moins 4x4eux) des commentaires positifs sur les véhicules Dangel !
Tout arrive !

[syncronono]

Quoi ?
Tu m'avait dit que la montée de la passe de Tifoujar était difficile !
Peut être pas faisables en Sprinter !

Je rage de ne pas pouvoir aller en Mauritanie... Pour l'instant.
En attendant je charge tes traces des itinéraires.

Merci merci.

[Jacomo32]

@landroudeur64 Tout véhicule a ses limites, mais vu la garde au sol et la monte pneumatique du Ducato j'ai trouvé qu'il avait un comportement très honorable.

@syncronono Je ne pense pas que tu puisses faire la passe d'Amodjar avec ton véhicule mais tu peux aller en haut de la passe en prenant la piste de Chinguetti et la passe d'Ebnou comme je l'ai fait.

[syncronono]

@landroudeur64 Tout véhicule a ses limites, mais vu la garde au sol et la monte pneumatique du Ducato j'ai trouvé qu'il avait un comportement très honorable.

@syncronono Je ne pense pas que tu puisses faire la passe de Tifoujar avec ton véhicule mais tu peux aller en haut de la passe en prenant la piste de Chinguetti et la passe d'Ebnou comme je l'ai fait.

Il est monté le Dangel ?
Pourquoi le Sprinter n'y monterait pas ?

[Jacomo32]

@Syncronono
Je me suis fait un sac de noeuds, je t'ai parlé de la passe d'Amodjar alors que toi tu parlais de Tifoujar.
Depuis la vallée blanche, la passe de Tifoujar comporte 2 parties : une partie basse qui est longue, en légère montée, avec du sable parfois pas très porteur, c'est cette partie que nous avons parcourue avec le Ducato; Ensuite il y a une autre partie qui est courte, avec une forte déclivité et des passages durs et d'autres beaucoup moins, j'ai parcouru plusieurs fois cette partie en descendant mais je n'ai jamais tenté de remonter ; avec mon véhicule c'est peut-être faisable mais n'en ayant pas la nécessité je n'ai pas tenté car si ça ne passe pas il faut redescendre en marche arrière et là ça se complique

[ivecogitation]

La passe de Tifoujar à la descente. La seule difficulté rencontrée, c'est le drone qui ne voulait pas suivre le camion !

https://www.dropbox.com/s/fpjaq3wdfc5j0 ... 1.MP4?dl=0

Annick

[Jacomo32]

Chinguetti – Ouadane – Aouelloul – Berbâra, 26 janvier au 3 février

Après ce « repos » imposé consacré à la recherche de jantes et leur transfert à Atar, nous voila équipés et prêts à repartir. Nous allons y aller progressivement, d’abord de la grande piste (Atar – Chinguetti), ensuite du sable facile (Chinguetti – Ouadane et retour puis Chinguetti vers Tergit)) et enfin du reg sans difficulté (seconde partie du parcours de Chinguetti à Tergit) et du bitume pour finir (Tergit – Atar).
Première journée on fait un saut de puce depuis Atar au haut de la passe d’Amodjar : piste en assez bon état. On fait l’arrêt à l’arrivée de la passe d’Amodjar, on voit que le haut de la passe est toujours dans le même état qu’il y a quelques années, c’est-à-dire impraticable pour un véhicule de notre gabarit, on nous a dit que le bas était encore plus dégradé qu’auparavant. On fait la visite du site des peintures rupestres, peu de peintures mais tant d’anecdotes racontées avec une grande sincérité par le guide que ça en vaut la visite. On dort sur place.


Après 3 semaines d’attente que c’est bon d’avoir de l’espace devant soi, impression de grande liberté !


Le guide a un pied dans la préhistoire, il nous montre comment dormaient ici même nos ancêtres…..


Peinture rupestre d’un éléphant


Un chasseur


Vue du fort Sagane depuis le site des peintures

Le lendemain matin nous partons pour une balade pédestre à fort Sagane, le fort étant en restauration (enfin il y a un grillage autour et une tente de gardiens) on ne peut y pénétrer, nous poursuivons notre promenade jusqu’au bord de la falaise d’où on a un beau point de vue sur la vallée en-dessous.
Nous reprenons la piste, celle-ci n’étant pas trop dégradée nous continuons, sinon nous avions envisagé de descendre dans le lit du batâh (oued) Chinguetti pour rejoindre la ville par le sable. Nous nous posons dans la très agréable auberge Nouatil, tenue par Aïcha. Le cadre est magnifique et la restauration aussi.


La vallée (aval) sous le fort


La vallée (amont) sous le fort


L’auberge Nouatil

[Ed et Nad]

Salut Jacomo,
As tu réalisé la jonction Chinguetti vers la route de Tergit, comme demandé précédemment...et merci pour ces belles images...
Petite question : tu dis avoir rallongé ton visa, faut 'il tout refaire ? ou est ce plus simple...
Bonne continuation
Edmond

[Jacomo32]

Bonjour Edmond,

Chinguetti - Tergit : non, les explications vont arriver bientôt

En fait il faut reprendre un visa comme si c'était la 1ère fois sauf qu'ils ont en mémoire photo et empreintes donc ça va un peu plus vite.

A bientôt

[Jacomo32]

Chinguetti – Ouadane – Aouelloul – Berbâra, 26 janvier au 3 février (suite)

Cette troisième journée sera consacrée à une visite de la vieille ville de Chinguetti. Nous errons dans les rues plus ou moins ensablées, certaines ont été dégagées, la hauteur du sable était de plusieurs mètres !


On ne se lasse pas de ces vieilles portes


Un début de restauration dans la vieille ville


Avant l’opération de désensablage de juillet 2003, le sable arrivait au trait jaune (environ 3,10 mètres)

Nous passons à la bibliothèque Al Ahmed Mahmoud, la seule ouverte aujourd’hui. Nous retrouvons Saif, toujours aussi volubile mais qui nous paraît bien fatigué.


Saif devant son « musée »


Un des nombreux manuscrits de sa bibliothèque, certains sont pré-islamiques


Un autre des nombreux manuscrits de sa bibliothèque, tous les domaines sont concernés : poésie, astrologie, mathématiques, religion, … Ces manuscrits sont en cours de numérisation.


La mosquée restaurée


Une des nombreuses bibliothèques fermées (coucou Manard)

Nous poursuivons par la ville moderne


Ville moderne qui, elle aussi, a ses ruines


Le mécanicien n’était pas bien réveillé, il n’a pas mis les jantes en face des passages de roues


En fait il était occupé à changer une roue à l’âne

Je passe un bon moment à regarder une partie de damit (ou srand, jeu de dames africain) joué avec des graines et des cailloux sur un damier tracé sur le sable (en fin de partie il n’y a plus aucun trait, je n’arrive plus du tout à me repérer !).


En plus de ne pas avoir tous les traits tracés, l’alignement est assez incertain et là la partie n'est pas encore commencée !

[syncronono]

Pour ton problème de jantes, le mécanicien ne t'a pas trouvé de solution ?

Il ne t'a pas proposé d'échanger ton camion avec l'âne ?

[Jacomo32]

Hélas je ne connaissais pas ce mécano auparavant

[Jacomo32]

Bonjour,

Avant de poursuivre je voudrai remercier tous ceux (celles) qui postent une réponse (publique ou privée) et/ou qui "likent" nos messages. Ca fait plaisir d'avoir des retours et ça encourage à continuer.

Bonne journée à tous nos lecteurs

[Jacomo32]

Chinguetti – Ouadane – Aouelloul – Berbâra, 26 janvier au 3 février (suite)

Aujourd’hui nous nous lançons pour rejoindre Ouadane par le sable (la piste nous a été indiquée comme étant très dégradée). C’est un parcours que nous avons déjà effectué, nous avons des traces si besoin est. Jusqu’à l’oasis de Tanouchert il y a des traces bien marquées au sol, il n’y a qu’à suivre. En arrivant en face de l’oasis les traces partent en tous sens, je choisis (en complet désaccord avec ma copilote) celle qui me semble la plus marquée, je contourne par le Nord, ce sont des dunes avec un passage étroit entre 2 clôtures, ce n’était certainement pas le meilleur choix ! Après l’oasis nous reprenons le parcours au cap car les traces au sol sont rares, nous avons plus de difficulté non pas avec la navigation, le terrain permet de naviguer facilement en quasi tout droit mais à cause de la visibilité qui est devenue très mauvaise, nous n’avons plus le sens du relief, on croit avoir devant soi une belle montée et c’est juste un faux-plat, sensations désagréables ! Nous arrivons à Ouadane en fin d’après-midi et nous nous posons à l’auberge Vasque, un lieu arrangé avec goût, tenu par la sympathique Zaïda qui nous a préparé de succulents repas.


Le batâh à la sortie de Chinguetti


On commence à sortir du lit du batâh


En approchant de l’oasis de Tanouchert le sol change


Voilà, Tanouchert est derrière nous


Circulez, c’est tout droit !


L’auberge Vasque tenue par Zaïda


Cette cinquième journée sera consacrée à la visite de la cité de Ouadane, visite que nous effectuons avec notre ami Kettab qui avait été notre guide dans cette vieille ville en 2009. Il nous permet de sortir du parcours traditionnel et d’avoir une autre vue de la cité.


Un daman cherchant la chaleur, un habitant des ruines de la vieille ville


Il y a un début de restauration mais le chantier est d’une telle ampleur !


La rue des 40 savants, Ouadane n’a pas été qu’une ville caravanière d’importance, elle a aussi été une cité d’érudits !


Une cour intérieure


Depuis le pied de la cité ancienne


Une partie de la mosquée des Fondateurs (restaurée)


Vue partielle de l’intérieur de la mosquée

[K_Anne_AK]

Superbe, merci de partager votre séjour en Mauritanie, même si ce n'est pas toujours que du plaisir, compte tenu de vos problèmes de jantes. Et peut être, l'impression d'être un peu coincés ?