2017 Bolivie
Samedi 6 mai 2017
Direction la BOLIVIE,
nous montons par le Paso HITO CAJON, de 2400 m à SAN PEDRO
nous arrivons à la douane bolivienne à 4600 m, papiers pour l'immigration OK mais la
douane pour le véhicule est à 70km plus loin dans le désert à 5037 m d'altitude.
(douanier sympa qui nous parle de Louis de Funés et de Zidane).
Partons à la découverte du Sud-Lipez, laguna Blanca, laguna verde, une couleur
unique que la NASA a immortalisée depuis une navette spatiale.
Salar Chalviri, eau à 37° mais piscine toute
petite...à partir de là, piste de cailloux et grosse tôle ondulée
Arrêt aux geysers SOL DE MANANA et leurs boues bouillonnantes.
Soirée passée à la laguna COLORADA, une
couleur rouge due aux algues microscopiques dont se nourrissent les flamants
roses présents par milliers, spectacle extraordinaire.


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https://goo.gl/photos/2hQiHomeEB47kWky8
Dimanche 7 mai 2017
Mauvaises pistes de cailloux, de fech-fech, de
tôle ondulée, bel arrêt au Berro de la Roca, un joli ensemble de pierres
érodées et quelques coussins de mousse du plus bel effet, la soirée passée au bord
d'une lagune pleine d'oiseaux près de Villa ALOTA a sauvé cette journée médiocre.


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https://goo.gl/photos/xEnUoGSCeUhweUGM8
Nous profitons encore de notre petite lagune aux oiseaux sous le soleil matinal, c'est très beau. Nous reprenons la piste, au bout de quelques kilomètres la petite alarme pour les pneus installée sur le tableau de bord se met à « beeper », arrêt immédiat du véhicule, pneu arrière gauche crevé, dans un premier temps Claude pense qu'il va boucher le trou avec une mèche et qu'on fera réparer dès que possible, mais après inspection du pneu, il s'avère que le trou est trop important (une pierre est entrée dans le pneu), pas la peine de discuter on a compris qu'un gros travail nous attend : il faut descendre par terre le porte-roues ( là Claude nous a joué un numéro d'équilibriste : une planche posée sur une bouteille de gaz, un box posé dessus, encore une planche et notre homme debout là-dessus en train de déboulonner le porte-roues) sortir un pneu neuf, enlever la jante du pneu crevé et la remettre dans le nouveau pneu, ils nous aura fallu 2 heures ¼ pour remettre le camion sur ses 4 roues, tout cela à 3600 m d'altitude.

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https://goo.gl/photos/JFdtYkqZoAgzosv77
C'est fini pour aujourd'hui