Bonsoir à tous,
Il y a quelques années, je vous avais présenté l'aménagement de mon Defender 110.
Même si je n'ai rien posté depuis, j'ai continué à suivre le site et aujourd'hui, je vous informe que, manifestement comme beaucoup, je viens de succomber aux charmes vénéneux du Sprinter .
Maintenant que la retraire est arrivée, je souhaitais un peu plus de confort et pouvoir partir facilement hors saison.
Un petit tour à Toulouse, et me voilà presque propriétaire d'un tout nouveau Hymer DuoCar S, a priori le premier en version 4x4.
Moteur 163 ch, boite auto, toit levable et quelques autres options.
Il s'agit d'un modèle qui venait tout juste d'arriver, non affecté, et j'ai eu la chance de passer pile au bon moment et que les options me conviennent. Et l'efficacité de Mme Dumon a fait le reste !
Chez Dumon, les jours où j'y suis passé (semaine dernière), ils venaient juste de recevoir de nombreux véhicules, surtout des Grand Canyon 4x4 : il y en avait partout et un monde fou !
Chez Hymer, les carnets de commande sont pleins (merci la baisse de TVA en Allemagne) et il devient difficile de commander en France : à moins de prendre un des rares modèles commandés non affectés, livrables début 2021, il faut patienter 12 mois...
Concernant les bruits qui circulent sur l'évolution du Sprinter (transmission, moteur), rien de nouveau, il est toujours possible aujourd'hui de commander un modèle sur la base des spécifications actuelles. Les modifications envisagées, si elles se confirment chez Mercedes ne semblent donc pas pour tout de suite.
Dès que j'aurai pris possession de la bête, a priori le 04/08, je vous posterai des photos (si j'y arrive !).
Et pour les amateurs, il va bientôt y avoir un Def à vendre, le temps que je le nettoie et que je l'astique.
Christian55, ex T3 Syncro, ex def et bientôt Sprinter.
: c'est toi qui avait mis une gamelle pour chien en guise d'évier, j'avais trouvé cette idée très bonne et simple ! 
