Bonjour à tous !!

Voilà suite à un crash informatique sur mon CF 18, j'ai perdu toutes mes données en cartho, mais surtout tous ce qui concerne le Nanocom V1 ... Hors en réinstallant la dernière version du site italien, la version 2.8 le nanocom n'était absolument pas reconnu.... Donc en fouillant sur l'ordi je me suis aperçus que je n'avais aucun conflit ni problème matériel. Donc cela venait de la version qui n'était pas la bonne et pour cela il me fallait revenir à la version 2.5 ....Après moultes recherches, j'ai découvert un post sur un autre forum qui faisait état d'un soucis similaire pour un autre possesseur de LR et qui donnait l'adresse suivante : http://cdbl.free.fr/Nanocom/V1-V2/Manuels/Francais/"

Donc j'ai tout réinstallé et cela fonctionne de nouveaux parfaitement bien, et à mon tours je vous partage l'adresse pour ceux qui comme moi se retrouveraient dans la panade ...

j'ai pas de nanocom
mais peut être un jour !!
merci pour le lien

C'est un appareil incontournable pour le Td5, surtout lorsque l'on doit partir dans des contrées lointaines ...

Merci Trophyman,
Existe-t-il une version pour le TD4 ?

Le manuel pour le TD5 doit être de toute manière une bonne approche pour en comprendre les fonctions mais l'approche directe par le manuel est un peu "hard" pour mes vieux neurones endormis Alors une démo par quelqu'un qui connait serait pour moi une formation bien appréciée. S'il y a des volontaires je serais ravi de suivre leurs conseils pour apprendre à m'en servir avant de revenir en Amérique du Sud cet été.
LA question qui me taraude est surtout: pourrait-on avec un Nanocom approprié désactiver l'anti démarrage ?
Car je n'ai pas pensé à faire la manip avant de partir et dans certaines concessions LR que j'ai visitées (ex La Paz), les spécialistes n'avaient encore jamais vu de TD4 (mais je pourrai peut-être le faire faire à Lima).
Pierre

Salut Pierre, bien sûr qu'il existe une version destinée au Puma (TD4) on peut la trouvée ici https://blackbox-solutions.com/shop/"

Pour ce qui est en effet de l'immobilisation, en effet le Nano permet de l'enlever voir de contourné certaines choses qui concerne l'alarme. Ce que je fais c'est que je couple le nanocom et mon CF 18 et je peux contrôler ainsi mon moteur en roulant (164CV)

Voilà n'hésite pas à investir dans ce boitier qui est une véritable trousse à outils

Bonjour Trophyman,

je vais prochainement investir dans un Nanocom evo, et je suis à la recherche de maps pour un Def 110 td5
donc si vous en avez testé, est-il possible de les partager ?
Envoyez moi un Mp pour que je vous communique mon adresse mail .
Cordialement.

ERIC

Pierre a écrit :Merci Trophyman,
Existe-t-il une version pour le TD4 ?

Le manuel pour le TD5 doit être de toute manière une bonne approche pour en comprendre les fonctions mais l'approche directe par le manuel est un peu "hard" pour mes vieux neurones endormis Alors une démo par quelqu'un qui connait serait pour moi une formation bien appréciée. S'il y a des volontaires je serais ravi de suivre leurs conseils pour apprendre à m'en servir avant de revenir en Amérique du Sud cet été.
LA question qui me taraude est surtout: pourrait-on avec un Nanocom approprié désactiver l'anti démarrage ?
Car je n'ai pas pensé à faire la manip avant de partir et dans certaines concessions LR que j'ai visitées (ex La Paz), les spécialistes n'avaient encore jamais vu de TD4 (mais je pourrai peut-être le faire faire à Lima).
Pierre

Hello Pierre
j'ai le nanocom evo et un td5, mais j'ai également la licence td4§ mais je suis pas encore assez bon pour pouvoir neutraliser l’antidémarrage sans risques ! moi j'ai fais passer mon td5 en mode australien chez LR Marseille sa coute 60 euros !sa fais deux ans et pas de problemes !

Pierre a écrit :Existe-t-il une version pour le TD4 ?

Salut Pierre,

Comme précisé par Trophyman

Trophyman a écrit :bien sûr qu'il existe une version destinée au Puma (TD4) on peut la trouvée ici https://blackbox-solutions.com/shop/"

la filière d'acquisition du Nanocom plusieurs fois utilisée sur un forum bien connu des landistes est la sté Blackbox.
Plusieurs achats groupés se sont déjà réalisés, un 3° (?) est actuellement et plus laborieusement en cours mais traîne un peu dans l'attente d'adhérents pour bénéficier d'une remise significative, -10% pour 5 à 9 exemplaires (avec panachage de licences = versions moteurs différentes), -20% ensuite. Voici le lien :
http://www.landmania.com/forum/showthre ... om&page=14"
6 acheteurs potentiels se sont inscrits. N'ayant pas de voyage lointain prévu dans l'immédiat, je ne suis pas dans l'urgence mais à 20% de remise j'anticipe mon achat.
Avec toi, le groupage passerait à 8, peut-être que cela réactiverait de nouvelles candidatures.
A toi de voir en fonction du timing de ton prochain départ.

Bonjour Eric,

defenderic a écrit :Bonjour Trophyman,

je vais prochainement investir dans un Nanocom evo, et je suis à la recherche de maps pour un Def 110 td5
donc si vous en avez testé, est-il possible de les partager ?
Envoyez moi un Mp pour que je vous communique mon adresse mail .
Cordialement.

ERIC

Je ne connais pas les Nanocom, mais à lire les réponses d'Anduril et Landman, il y a une licence attachée avec le logiciel livré, notre forum ne peut être utilisé pour pratiquer des échanges ou autres de ces logiciels sous copyright.

Merci de ta compréhension

Bernard

Manard,

Dans mon cas je ne souhaite pas acquérir de license pour tel ou tel véhicule.
Pour être clair, le Nanocom est livré avec une license pour être utilisé sur un type de véhicule , en fait moi
ce que je recherche ce sont des cartographies moteurs qui ne sont sujette à aucun droit de copyright et qui permettent d'optimiser
le rendement du moteur de mon 110 td5, le nanocom est juste l'outil qui permet de charger ces cartographies dans l'ECU (unité de controle moteur).
Il y a des personnes compétentes dans ce domaine qui réalisent elles même ces cartographies peut être sont elles prêtent à les partager !

ERIC