Cellule familliale

[sebidon]

oui je suis d'accord avec toi pour le coté agréable de ne pas fermer, mais là ton véhicule va rester quelques jours/semaines sur une zone de stockage portuaire sans toi qui dort à l'intérieur, et bien sur une cellule pour un grand voyage c'est plein de choses fortes utiles qui vont être difficiles à remplacer une fois sur place.
perso je dirai moins d'une minute en passant à travers le panneau sandwich , bien plus rapide si je dispose d'une hachette.
Alors que dans un container la serrure est bien plus sécurisé, mais surtout ton véhicule n'est pas visible dans la masse de container présent sur le port.

[Merou louche]

Le ro/ro c’est Très sécurisé ! Rien que toi pour sortir et rentrer c’est Pas simple ! Des milliers de véhicules / camions transitent comme ça tous les jours !
Nous tout le matos était dans le Def ils avaient même les clés des coffres et autres ( obligatoire pour les douanes) et on a eu aucun problème. Tout comme beaucoup d’am Qui transitent en ro/ro également.

[FanFan]

Heu le roro, je dirais que c'est le loto... les ports sont peut être parfois sécurisés mais les bateaux... une fois en mer, ton véhicule peut être visité tranquille...

[monwench]

Bonjour,

à part la famille de Raised en the Road qui a eu qq mésaventure avec le roro, Amérique du sud vers europe je n'ai pas encore entendu de problème. Leur véhicule a été visité, par des douaniers, qui n'ont bien sûre rien volé, mais qui ont tout retourné sans prendre la peine de ranger, avec de la casse en prime.
Et pusi qd tu prends le roro, tu mets tes sacs de couchages, des fringues du nécessaire de cuisine, ... je ne pense pas que cela intéresse grd monde. On prendra de toute les façons nos affaires sensibles dans l'avion. S'il faut racheter trois caleçons, des chaussettes et une assiette je pense que l'on prendra e risque (mésuré) du roro.
Et puis je suis peut-être naïf mais je ne pense pas que les marins soient des gens plus malhonnête que les autres.

[Nicoulai]

Bonjour,

Nous sommes dans la même situation, famille de 4 avec 2 enfants de 3 et 5 ans aujourd'hui, et le projet d'un voyage de 15 mois mais avec une destination différente: direction l'Indonésie pour nous et départ en juin 2021!

Totalement novices dans ce mode de voyage, nous avons envisager beaucoup d'options: van type sprinter, 4x4 avec Hard top et tentes de toit, 4x4 avec remorque + tente de toit, 4x4x avec cellule.
Après un tour sur le SVA de Nantes je n'étais toujours pas du tout décidé. Les cellules me semblaient vraiment petites pour 4, les vans plus spacieux mais pas toujours avec beaucoup de rangements, la logistique de mise en place des tentes de toit un peu lourde à mettre en place tous les jours pendant plus d'un an...

Un point que je ne crois pas avoir vu dans tes messages mais qui est très important: le budget.
Nous nous étions fixés 30k€ et c'est ce point qui nous avait fait écarter les 4x4 avec cellules car les offres rentrant dans ce budget concernaient de très vieilles cellules souvent très lourdes et volumineuses.

Puis finalement nous sommes allés essayer un def 130 avec cellule globe Camper qui revenait justement d'une année en Amérique du sud. Nous avons été convaincus et le prix nous semblait très correct par rapport à ce que nous avions pu voir depuis 6 mois. Nous avons dépassé légèrement le budget mais après des premières vacances test en Espagne l'été dernier nous ne regrettons pas.

Bien sur si les enfants ont envie de courir, ce n'est pas dans la cellule que ça se passe mais l'espace est suffisant pour prendre des repas à l'abri si besoin, se reposer, bouquiner, travailler.
Un des points qui nous a plu dans cette cellule c'est le fait que le couchage enfant est fixe en capucine dans le sens de la largeur. Ca leur fait un petit espace perso genre cabane et ça nous permet de pouvoir continuer à profiter du bas, d'entrer et sortir après les avoir coucher.

Voilà pour notre début d'expérience si ça peut vous aider dans vos réflexions.
Le plus important étant selon moi d'aller voir différents véhicules, les visiter, les essayer.

[monwench]

Merci pour cet élément de réponse. Le budget fait parti du nerf de la guerre. Il n’est pas extensible mais je me dis que si l’on choisit bien son véhicule ce sera de l’argent de gagner sur autre chose comme les hébergements,.. et surtout penser à la revente. On va se dire 40000€ voire un peu plus si on a un coup de cœur. En sachant que l’on pense également à la revente une fois fini notre petit tour.

[Nicoulai]

Effectivement quand on a ce genre de projet on essaie de conserver un maximum de budget pour le voyage lui même.
C'est aussi normal de penser à la revente. Je ne suis pas spécialiste du marché mais les vieux toy et les def ont vraiment la côte et je pense que ce sera toujours le cas dans 2 ans.

Pour avoir cherché il n'y a pas si longtemps et avec un budget inférieur, tu devrais pouvoir trouver ton bonheur. Le plus difficile est de trouver quel type de véhicule vous conviendra le mieux.
Sur notre itinéraire nous prévoyons 1 ou 2 gros shipping donc un élément qui était important poir nous était le fait de pouvoir rentrer dans un conteneur. Ca limite pas mal les frais.

Bonne réflexion!

[monwench]

Salut,

Au niveau rangement, t’es satisfait. On ne veut pas prendre notre maison loin de là mais je me demande en terme de volume sur un an avec 2 enfants ce qu’il faut compter.
Je vais essayer de trouver qu’un avec une cellule sur pickup dans le coin ou un revendeur spécialisé dans le coin.

[fifitoy]

Des amis vendent la leur (pour fin juin) et elle est déjà sur place je sais ce n'est pas votre idée première mais des fois l'occasion fait le larron

[Nicoulai]

Pour nos 3 semaines de vacances, nous avions volontairement pris plus que nécessaire pour se faire une idée.
Comme on prévoyait à la fois de la plage et de la montagne, nous avions pris des tenues d'été et aussi des tenues plus chaudes.
Nous avions pris aussi quelques livres et jouets pour les enfants.
La place ne nous a pas manqué.

Nous avons un coffre extérieur à l'arrière dans lequel nous casons table, chaises, hamac, tente de douche décathlon, pelle, tuyau d'arrosage pour remplissage du réservoir d'eau et dans lequel il reste un petit peu de place.
Un autre coffre extérieur sur le toit de la cabine dans lequel on a mis différents bidons d'huile, liquide de refroidissement..., quelques pièces détachées, sangles, rallonges 220v, cric bouteille, palmes, tubas et même les vélos des enfants!
Au pieds des enfants je laissais la caisse à outils.

Dans la cellule, un grand coffre séparé en 2: 1 coté adulte, 1 coté enfant.
Un autre grand coffre pour les sac à dos vide, packs de lait, couches, jouets et du bazar.
Un petit coffre chaussures.

Un petit placard, affaires de toilettes, pharmacie, serviettes.

Bref on s'était bien chargés volontairement pour voir si tout rentrait et le comportement du véhicule en pleine charge et il restait de la place.

J'ai une mini pompe Flextail Gear qui ne coûte pas grand chose et qui est très pratique pour compresser des vêtements par exemple (elle permet aussi de gonfler). Je l'ai pas utilisé pour nos vacances mais ça peut être une idée pour gagner de la place de compresser les vêtements "hivers" quand vous êtes au chaud et inversement. C'est ce qu'on fait quand on part au ski et on arrive à une valise pour 4.

Voilà pour notre petite expérience sur une très courte durée mais qui nous donne confiance pour le plus long terme.

Sinon pour l'Amérique du sud, c'est vrai que l'achat/revente sur place vaut le coup d'être étudié.

[stlu]

C'est une bonne option le PU en vente au dessus avec la grande cellule pour une famille pour un projet d'un an (c'est très court un an!!!). Ce n'est pas ce que j'ai choisi car notre projet car c'est du plus long terme mais c'est vraiment à réfléchir. Pour info, on a testé quand même pas mal de pays avec solution sur place (on revient de 4 mois d'Argentine pour le boulot - là on était en citadine 4 portes et barres de toit pour les week-ends et vacances) et pour un projet de 1 an ça peut être intéressant. La cellule Clémençon c'est too much de mon point de vue niveau poids / encombrement pour un PU mais pour le coup, là je trouve que ça colle.

Par contre comment on fait pour les papiers français car tout doit être à jour pour passer les frontières. Il faut être bien carré sur ce point car ils peuvent bloquer le véhicule (on a vu un beau sprinter 4x4 allemand tout équipé avec toit relevable mis en fourrière à la frontière Uruguay / Argentine en décembre ... et j'aimerais pas que ça m'arrive surtout que là on parle pas de 15.000 euros !!!)

[monwench]

Hello,

merci pour toutes ces infos et de prendre le temps de si bien détailler vos réponses.
On fait notre bonhomme de chemin dans notre réflexion. On pense vraiment partir sur un PU avec cellule et toît relevable. La cellule Clemenson, malgré son tarif plus qu'intéressant, nous paraît vraiment trop imposante.

On se met dans l'idée que notre terrain de jeu, pour nous et les enfants, sera la nature. Et que la cellule sera dispo pour le repos et sera largement suffisante.
Le véhicule sera acheté en France, pour pouvoir le préparer sereinement, l'essayer et l'apprivoiser, faire les modifs et les prépa à la cool pdt que l'on est en France.
Cela permettra de profiter de quelques week-end et semaines en attendant le départ, et les enfants pourront s'approprier et décorer tranquillement leur nouvelle maison. On veut qui soient acteurs du projet et non pas suiveurs, les intégrer dans la démarches et qu'ils puissent également décider de certaines choses. De plus, même s'ils seront motivés, on pense que leur implication favorisera l'adhérence au projet et leur fera accepter les moments de galère. Bref vie familiale démocratique, 1 personne = 1 voix. Bon je pense qu'il y aura souvent des égalités dans le débat et on fera des concessions à tour de rôle.

Avant de se lancer dans le projet, on va tenter de se trouver un PU avec cellule pour quatre en location. Pour week-end et on aimerait bien pour les vacances d'été. On aimerait bien faire l'Albanie. On a vu Blacksheep et histoiresdevan qui proposaient ce service. Même si la cellule et le porteur ne seront pas forcément les mêmes, cela nous permettra de conforter ou de réfuter notre choix. Et de nous orienter sur ce que l'on trouve superflu, et indispensable.

Je ne sais pas sur le forum, si des personnes équipées louent leur véhicule? On serait preneur. A bon entendeur.

Encore merci à vous.

[Gerald80]

bonne idée la location d un pu et cellule, a voir si ca ce trouve chez des loueurs

[monwench]

J'ai trouvé chez Black sheep mais ils en ont du côté de lyon et un autre dont le prix était plutôt prohibitif. Genre 1500€ la semaine avec des forfaits kilomètriques qui ne te poussent pas forcément à aller voir du paysage

Je vais peut-être voir avec les membres du forum...

Belle soirée et belle semaine à ceux qui n'ont pas la chance d'être en vacances

[zematelot]

Regarde sur le bon coin, de mémoire tape "cellule 4x4 tipi", y'a un gars qui loue, je crois 80 €/jour cellule + pick-up, sur perpignan.

[monwench]

Hello,

Ce n’est pas un particulier mais histoires de van et le prix pour deux semaines avec les options est bien plus important que 80€ par jours.

Mais merci pour l’idée.

[monwench]

Hello tout le monde,

Bon pour l’occasion des 40 ans de ma femme mercredi nous partons deux jours en fourgon aménagé. Petite surprise pour elle en sortant du taf et pour les enfants en sortant de l’ecole
Ce sera court mais globalement l’habitabilôte du fourgon choisi se rapproche d’une cellule. Sauf les sanitaires présents dans l’habitacle.
Je vous ferais un petit retour. En attendant vraiment hâte de tester ce nouveau mode de vie. Même si ce n’est que deux jours.
A plus, dans le bus

[Manard]

Bonsoir,

Bon test à toute la famille

Bernard

[K_Anne_AK]

@ Monwench : j'espère que ton épouse ne regarde pas Casa ! Sinon, plus de surprise ...
En tout cas, c'est une super idée de cadeau et même en "seulement" 2 jours, vous pourrez imaginer ce que c'est en vrai.
Profitez-en bien et bon anniversaire !

[pvb]

ça va faire leur une chouette surprise !

à l'époque, j'aurai du faire comme ça aussi maintenant que j'y pense!



bon (petit) voyage à vous.

[monwench]

Merci pour vos messages.
Petit bilan succinct du test. C'est nul, on ne part plus!!!!
Pour tout vous dire on a adoré ce sentiment de liberté. On arrive à l'heure que l'on veut. Le site choisi n'est pas à notre goût, pas grave, on fait un tour sur google maps et on se trouve un truc chouette. On sort faire une grande promenade dans les "montagnes de sables" (on était à Leffrinckoucke près des bunkers, mer du nord) nous disaient les enfants. Allez on y va, même si la nuit tombe, on n'est à deux pas du fourgon. Les dunes les ont éclatés et ils s'y sont éclatés la tête à plusieurs reprises. On rentre, mettons le chauffage, mangeons, petite toilette et au dodo. L'organisation un peu difficile à trouver dans cet espace réduit, mais on s'y fait très vite.

Je ne vous cache pas, qu'en l'excitation et la fatigue des nains, le couché fût particulièrement ... agité. Mais nous avons tous passé une superbe nuit et quel bonheur de se réveiller seuls face à la mer. Alors oui, on le savait c'est petit, voire très petit avec des enfants qui veulent bouger et qui sont pleins de vie dès 07h30 du matin. Il pleuvait, il y avait du vent, bref temps de chiotte. Ils ont compris, ont pris qq jeux et ont joués patiemment sur notre lit. Et après on s'est dit il pleut, on ne peut pas changer la météo, alors tout le monde dehors car les enfants voulaient " partir à l'aventure dans les montagnes de sables".

Bref je ne vous fait pas l'historique complet qui n'intéresse sûrement que nous, mais pour vous dire que l'on a été enchanté par cette liberté. On sait que le voyage ne représente pas les vacances et que ce ne sera pas de tout repos, surtout avec des gnomes qui ont leurs exigences, mais on sait que l'on va se régaler et vivre pleinement en famille.

Le Bilan sur le véhicule. Ça nous a conforté dans notre choix de la cellule sur pick-up. 2m80 de hauteur, ce que C'est chiant, et ça bride qq peu. On ne veut pas.
C'est gros à l'extérieur mais très petit à l'intérieur, les enfants et nous même ne pouvons nous défouler. Du coup on a l'impression de concilier les inconvénients du camping car (taille du véhicule) et l'inconvénient d cela cellule (étroitesse de l'intérieur). Alors on se dit qu'entre très petit et très très petit autant avoir le fabuleux avantage d'avoir un véhicule qui peut passer presque partout, même si nos connaissances en off road nous limiterons
Alors choix assez tranché; soit camping car d'américain, soit cellule sur PU. Mais pas de demi mesure, même si on pousse la réflexion que l'on pourrait juste prendre une tente de toit, la cellule nous convient plus. Moins extrême et plus pratique quand à l'installation et la levée du campement.

Alors on s'orient fortement sur la cellule sur PU. Cette expérience a été pour le moins révélatrice.

Merci d'avoir pris la peine de lire ce monologue

[pvb]

Merci pour le reportage : on s'y croirait!

[Dcy130]

Salut,

pour mieux suivre, tu avais quoi comme fourgon ?

[monwench]

Un rapido V43 sur la base d’un ducato 130cv

[Dcy130]

Salut,

pour de retrouver l'espace de vie d'un fourgon Ducato 5,40 m dans une cellule sur PU double cab, çà va pas être simple ...

Dans le temps, on a eu çà pour 5 à bord :


C'est bien, mais inconduisible sur pistes.

Pour se rapprocher de la place du fourgon, il y a le Def Clem 130 ( il y en a en 4 places )



https://www.leboncoin.fr/caravaning/1568928990.htm/

Reste aussi le Def 130 avec Azalai.


Perso, pour un long voyage avec des enfants, je choisirais d'abord en fonction du volume à bord avant les capacités TT. de toute façon un PU double Cab avec une cellule confort, n'a pas beaucoup de capacités TT

Sinon, dans la gamme fourgon, il y a le Ford Randger 4x4
https://randger.fr/van/r560-4x4/




Bonne réflexion