Bonjour
après l'inscription , la présentation.
Possesseur d'un HILUX double cabine 170 CV avec Boite Manuelle depuis mai 2008. Quelques aménagements : protections SAM EQUIPEMENTS (dessous et barres latérales), suspensions OME, jantes 16 pouces avec BF MUD 235/75. Quatre années en raid au Maroc (en autonomie à 2 véhicules) avec chaque année un parcours "sur mesure" différent.

Adepte du bivouac avec tente sur hard top j'ai démarré un projet de construction de cellule : structure et extérieur en aluminium par un artisan et intérieur en autoconstruction.

Le forum m'a déjà permis de préciser certains détails de la construction et je remercie tous les contributeurs. A mon tour j'espère pouvoir amener une pierre à l'édifice
Première photo de l'assemblage

hello et bienvenue sur le forum !

Bonsoir Bernard
Merci pour le message de bienvenue. J'espère avoir la cellule "carrossée" cette fin de semaine. Je posterai des photos.
J'ai encore des interrogations pour le toit relevable (prévu avec 2 vérins) : type de charnière (3 bien dimensionnées ou piano) et sur la toile (simple avec doublage intérieur amovible ou toile isolante). J'ai lu pas mal d'échanges sur ces sujets dans le forum mais je ne suis toujours pas fixé. Je suis preneur d'infos récentes : nouveaux matériaux ?

Bonjour Bernard
Merci pour ta réponse et tes conseils. J'ai acheté 3 grosses charnières inox pour le toit et une piano pour la porte.
Voici quelques photos de l'habillage qui a pris un peu de retard:

Vue des 2 panneaux latéraux. Continuité du panneau pour étanchéité

Détail du pli pour éviter une soudure apparente extérieure

Vue du pli en dessous de la banquette


A suivre la fin du carrossage avec la capucine, la réalisation du toit et de la porte. Au sujet de la porte je ne sais pas quel type de serrure mettre en place ? Je suis preneur de conseils

Bonjour,

joli travail sur l'alliage d'alu !

Concernant l'articulation du toit levable chez Modulidea, il s'agit de deux solides charnières en inox largement dimensionnées et qui n'ont jamais faibli depuis plus de trois ans (j'ai pourtant prévu deux charnières de rechange prêtes à servir...).

Bienvenue sur Casa TT

beau travail ! je serai curieux de connaître le poids final de cette belle cellule.

pour les miennes j'ai toujours utilisé les mêmes poignées de fermetures utilisées en camion...désolé pas moyen de trouver une photo de près, mais si tu rôdes sur mon site tu comprendra de laquelle je parle.
Poignée intégrée dans l'épaisseur de la porte , elles sont prévues pour du 25 mm-35 mm de mémoire, c'est du zamac.
comme je n'ai jamais eu confiance dans ce type de serrure et que je ne voulais pas avoir de problème avec j'ai gardé le système de fermeture manuel de l'intérieur et j'ai rajouté deux fermeture à clef de maison en haut et en bas

@+
Fred