vidange ponts et boite de transfert

[Camille]

Vous faites ca tout les combien en général ?
D'après mon carnet ce fut fait il y a 30000 kms par Toyota mais j'ai pu lire que c'est mieux de le faire tous les 2 ans environ ?
vous en pensez quoi et quelle huile mettez vous ?
c'est tellement galère avec les tôles de protection quand on travail à même le sol est seul que bon, mais je veux pas non plus faire de petites économies

merci

[anduril]

Sur mon 79 je le fais tous les 2 ans!

[fifitoy]

C'est quoi comme véhicule ??
Sur le 78, Boites et ponts c'est ts les 45/50 000... à descendre à 30 000 si on le baigne svt ... (gués.. rivières, lacs et étangs...eau de mer)
ts les 2-3 ans c'est plutôt les fluides freins et refroidissement( selon le DOT la reprise d'humidité est +/- variable)

[Camille]

Salut les gars,merci pour vos retours, ben c'est toujours un hilux 3l jusqu'au prochain!

[GEO16]

Bonjour,
Si tu fais toi même, le plus délicat c'est le remplissage, a la seringue, par gravité avec un bidon et un grand tuyau....
Sur mon Toy: tous le 2 ans.
Si tu as des plaques de protection et/ou si tu vas dans les dunes, cela chauffe beaucoup aussi une huile 80W140 est préférable au standard 80W90.

[fifitoy]

"Si tu as des plaques de protection et/ou si tu vas dans les dunes, cela chauffe beaucoup aussi une huile 80W140 est préférable au standard 80W90."

c'est pas faux sur le principe... mais je comprends pas les protections ne couvrent pas les ponts .. dessous moteur et boites peut etre ??

[GEO16]

Dans mon cas grosse plaque alu qui protège BV+BT donc ça chauffe et vu les impacts, je suis content d'avoir eu cette protection dans les Balkans.
Et dans les dunes (Mauritaniennes par exemple) ou tu fais 30km dans la journée avec 45°, çà chauffe encore plus.
Ce n'est que mon choix...s'adapter aux conditions environnementales.

[Ed et Nad]

Avec mon Hilux3L BVA et sa GaZell" ; comme fifitoy et GEO16 tout dépend de mes parcours,
exple ; à mon retour de Mauritanie et de quelques balades (Cyclades et autres)... vidange complète y compris de la BVA (45000km).
Histoire d'être plus "tranquille" lors de mes raids !
Edmond

[eric def 90 300 dti]

Par mon metier j'ai fait beaucoup de stage technique chez les fabricant d'huile.

Voilà la synthese =>
Moteur : tous les ans avec le filtre et on change jamais en marque et en grade car chaque marque a des additifs qui peuvent se télescoper dans le moteur

Boites et ponts Tous les 2 ans car l'ennemie de cette huile est la condensation Marque comme tu veux (sauf de l'huile de recylage) mais les grades OUI sur les toy 75w90
Pour ma part je fais une fois par an et j'achète mon huile 75w90 dans les hyper marchés qui est souvent largement moins chere.
ou
https://www.dllub.com/317-huile-boite-a ... -sae-75w90

avec ce style d'outil

[Camille]

Avec mon Hilux3L BVA et sa GaZell" ; comme fifitoy et GEO16 tout dépend de mes parcours,
exple ; à mon retour de Mauritanie et de quelques balades (Cyclades et autres)... vidange complète y compris de la BVA (45000km).
Histoire d'être plus "tranquille" lors de mes raids !
Edmond

super,
par contre ca me parait un gros boulot de faire la BA sans garage et sans pont... tu l'as fait toi ou chez TOYOTA ? (mais j'ai pas du tout confiance dans les CC autour de chez moi , donc je sais pas trop)

[eric def 90 300 dti]

Pour ma part j'ai des copains dans les garages depuis tres longtemps...Mais l'avantage de cet outil c'est que tu peux faire une partie au sol
Attention les dechets d'huile doivent repartir vers une decheterie ou un garage ..

mais tu peux aussi faire sur 4 rampes pour gagner de la place (etre a plat est important)

https://m.media-amazon.com/images/I/51k ... _QL80_.jpg

avec un bac de vidange de 10l


Apres on a un copain il a cela et c'est pas mal
pompe de relevage huile a main et sur roulette



et la doc technique tu deviens rapidement le roi de Ton entretien




Sinon rien t'empêche de faire un annonce
"Echange petit coin pour faire une vidange de mon véhicule contre un super repas barbecue de compétition "

Ce forum est un lieu d'échange donc pourquoi pas

[Camille]

merci pour toutes ces informations @ericdef

les rampes (tu aurais le lien car celui que tu me donne c'est juste la photo) ont l'air chouettes mais ca fait toujours un flipper de travailler en dessous ils sont gros nos véhicules !
je cherche aussi un vrai cric pour bosser mais je trouve rien de trés efficace sans mettre un gros budget

[yam49]

bonjour

calle ton vehicule en plus parpains plein grosses calles en bois a mettre sous le 4x4 bastaing cric tonneaux

[Camille]

le soucis c'est quantt'e en ville t'as pas tout ca à portée de main.
Vous mettez quoi dans le radiateur, toyota mets du super long life mais pour trouver...

[oc07]

par contre ca me parait un gros boulot de faire la BA sans garage et sans pont.

On parle de vidange de ponts ou de BA ?
Ponts c'est simple surtout si on a le matos décrit au-dessus.
Mais pour la BA, et pour faire les choses correctement, il faut un appareil particulier que peu de (petits) garages ont (en tout cas vers chez moi). Il me semble qu'il y a un fil sur CT qui en parle...

[Camille]

on parles des deux OC07
les ponts j'ai deja fait , ca me pose pas de soucis, ce sont les boites qui sont plus délicates et en particulier la boite auto ...

[Ralebodeco]

On parle des deux ...ouais ...pas vraiment très clair alors ...
D'autant que tu dis que les ponts c'est déjà fait ...donc le début n'est plus d'actualité et la suite non plus puisque c'est le transfert et non la boite auto ...

[Ed et Nad]

Salut Camille,
Tous mes entretiens et remplacements de pièces mécaniques (nécessaires selon son utilisation), sont réalisés par un professionnel depuis son achat en 2013 (Montpellier 4x4), qui entretenait déjà mon hdj80.
Edmond

[eric def 90 300 dti]

le soucis c'est quantt'e en ville t'as pas tout ca à portée de main.
Vous mettez quoi dans le radiateur, toyota mets du super long life mais pour trouver...

il faut une purge de LR tous les 3 ans Pour ma part j'en fait une tous les ans

[Baloo]

Salut Camille,
Tous mes entretiens et remplacements de pièces mécaniques (nécessaires selon son utilisation), sont réalisés par un professionnel depuis son achat en 2013 (Montpellier 4x4), qui entretenait déjà mon hdj80.
Edmond

et en plus ils sont sympas !

[eric def 90 300 dti]

Salut Camille,
Tous mes entretiens et remplacements de pièces mécaniques (nécessaires selon son utilisation), sont réalisés par un professionnel depuis son achat en 2013 (Montpellier 4x4), qui entretenait déjà mon hdj80.
Edmond

Franck est un top dans son domaine si tu le vois une bises sur son Front de ma part

[Gillesf]

Salut Camille,
Tous mes entretiens et remplacements de pièces mécaniques (nécessaires selon son utilisation), sont réalisés par un professionnel depuis son achat en 2013 (Montpellier 4x4), qui entretenait déjà mon hdj80.
Edmond

Montpellier 4x4 , tu appels ça des professionnels !


non je plaisante, ce sont des amis

Et oui, l'entretien est primordial et si on n'est pas soit même bien équipé et avec les connaissances nécessaires, il ne faut pas hésiter à laisser un pro s'en charger.

[Baloo]

le soucis c'est quantt'e en ville t'as pas tout ca à portée de main.
Vous mettez quoi dans le radiateur, toyota mets du super long life mais pour trouver...

il faut une purge de LR tous les 3 ans Pour ma part j'en fait une tous les ans

salut Eric, du coup, comme avant de partir vers le moyen orient je fais aussi la totale, tu trouves ce produit interessant en remplacement du liquide d'origine ?
TTamer ne font rien de ce côté des fluides à ta connaissance ?

[Camille]

le soucis c'est quantt'e en ville t'as pas tout ca à portée de main.
Vous mettez quoi dans le radiateur, toyota mets du super long life mais pour trouver...

il faut une purge de LR tous les 3 ans Pour ma part j'en fait une tous les ans

j'ai commander çà avant de voir ton message, je pense que ce sera pas mal non ?

[Ralebodeco]

il faut une purge de LR tous les 3 ans Pour ma part j'en fait une tous les ans

Faudrait tout de même pas exagérer....changement du LR tous les ans ????
Sur mon HDJ100, 250 000km, modèle 2005...toujours le même liquide...contrôlé par le garage de temps à autres, mais toujours d'origine. Pas de problème de chauffe .