Bon, il est temps pour moi de passer à l'aménagement de ma Jeep... Beaucoup de nouveaux équipements arrivent et je souhaite améliorer la finition (Je suis assez cintré en terme de maniaquerie...)
Pour résumer en quelques points, la Jeep dispose de 2 places.
La banquette arrière a été remplacée par une bonbonne GPL de 100L de diamètre 36cm. Un réservoir d'eau de 40L "extra plat" a été installé entre la bonbonne et les sièges avant.
La batterie et la douchette sont placées du côté arrière passager.
Le compresseur et deux trois autres conneris sont également installés à l'arrière passager.
Du côté du coffre, il y a deux tiroirs et des placards latéraux.
J'avais fait une petite vidéo avant de démonter le tout pour donner une idée de ce qui avait été fait auparavant : https://youtu.be/mkRo_T_-L2M
Pas tapé sur les épaisseurs c'est justement là que je vais en venir, j'étais jeune et innocent armé d'une simple scie sauteuse de mauvaise facture, et avec le garage a 50m de mon appart où je découpé dans le salon (Mme été ravis évidement)
Je peux corriger le texte sans modifier les phrases, voici la version corrigée :
Bref...
Maintenant, j'ai plus de matériel de coupe et j'ai accès à un atelier grâce à un copain menuisier, donc j'espère pouvoir faire mieux.
En ce qui concerne le matériel, comme vous pouvez l'imaginer, un Z est moins spacieux qu'un Def, un PickUp et encore moins qu'une cellule... J'ai prévu de poser un Engel 35 sur glissière au-dessus de l'aménagement, plus de loulou sibérien sur l'aménagement. En termes de poids, Je table sur environ 100 kg sur l'aménagement en dynamique...
J'ai utilisé du CP pour la base inférieure, et au lieu d'un double plateau de 18, j'ai opté pour un 18 mm marin simple avec quatre tasseaux en pin en dessous pour passer le seuil de coffre.
J'ai donc trois verticaux qui se posent dessus (initialement en 18), mais je suis passé en CP 15 mm et j'hésite à extruder celui du centre, étant donné que l'Engel viendra se poser sur le dessus avec son rack boulonné...
Maintenant, je n'ai plus de chutes de CP 15, donc je me pose la question concernant les tiroirs et le plateau horizontal supérieur. J'ai parcouru le forum pour voir les possibilités... Je cherche évidemment à gagner du poids, mais aussi de l'espace, donc je suis en train de chasser le millimètre à droite et à gauche...
1/
Le copain menuisier me conseille de passer à du CP en 15mm pour les tiroirs sur chaque face, mais j'ai des doutes étant donné que sur le précédent aménagement j'étais en 12mm sur les côtés et en 18mm pour le fond. La longueur du tiroir est de 107cm. Du côté de la cuisine, il n'y aura pas beaucoup de poids car j'y rangerai la nourriture, la vaisselle, le Coleman et une ou deux bouteilles de vin de temps en temps, ainsi que le plateau relevable. De l'autre côté, il y aura des caméras, des pièces de rechange et du matériel de découpe... J'ai prévu des glissières charges lourdes, peut-être même trop lourdes
, mais bon, je les ai localisées en bas de tiroir.Donc, est-ce envisageable de passer à du CP en 12mm ou d'utiliser un autre matériau pour les séparations, dont une recevra la charnière pour le plateau relevable ?
2/
Côté horizontal, une trappe sera faite au-dessus de la bonbonne... Là également, le copain me dit de prendre du 15mm, mais quand je vois certaines solutions en panneau sandwich, ça me tente pas mal... Côté dimension ce sera environ 1.5m2 . La question est alors celle de la fixation du rack Engel boulonné mais aussi du liens au verticaux... Je me pose donc la question quant à la rigidité et aux fixations possibles vis-à-vis du coût global également... Si certains ont des pistes, je suis preneur...
Belle journée à tous !
La seul chose où j'ai vraiment de quoi joué, c'est la partie tiroir et l'horizontal mais sans tasseaux... Pour les séparation intérieur tiroir et placard porte c'est du dibon en faible épaisseur mis dans un rainurage... Donc je ne sais pas si tu/vous parle(z) du planché horizontal ou sur tout le reste 
mais c’est plus long à réaliser 
Donc on fait ça les week-end, et moi je m'occupe de sont HJ61