Nouveau venu

[Onefred]

Bonjour à tous,
je me prénomme Fred, passionné de VW Bus T3, et avec mon épouse d'origine Thaï, nous aimerions imaginer un roadtrip en bus VW T3.

Je me suis donc inscrit sur ce forum pour avoir un maximum d'indications et de conseils pour le côté administratif et aventurier.

Car côté technique, mécano-electro de formation, ça aide pas mal.

Merci par avance pour tout.

A+

Fred.

[fifitoy]

bonjour et bienvenue chez les Trotters

[Onefred]

Merci l'ami

[syncronono]

On se retrouve sur CasaTrotter.

[Onefred]

On se retrouve sur CasaTrotter.

Hello, oui, je t'ai apperçu lors de mon surf sur le forum.

A+

Fred.

[Kaya29]

Bienvenu ici
C’est quoi comme T3, une p’tite photo peut être
Perso, j’ai possédé 3 T2 ‘’1 utilitaire et 2 westfalia’’, 1 T4 syncro mais jamais de T3...ceux que je lorgnais étaient hors de prix

[anduril]

Hello bienvenue sur le forum !

[K_Anne_AK]

Bienvenue chez Casa, Fred !
Tes connaissances en électro chaipakoi pourront sans doute être utiles à d'autres !

[Onefred]

Merci beaucoup pour l’accueil

[MikriKala]

Bienvenue sur le forum

Vous savez déjà où vous voulez emmener votre T3?

[Onefred]

Bienvenu ici
C’est quoi comme T3, une p’tite photo peut être
Perso, j’ai possédé 3 T2 ‘’1 utilitaire et 2 westfalia’’, 1 T4 syncro mais jamais de T3...ceux que je lorgnais étaient hors de prix

Hello, pour le moment, je roule avec le Syncro que j'ai refait.




Mais nous avons 2 autres projets.

L'un avec un T3 2WD, pour le moment immatriculé en France, celui-ci:






L'autre aussi avec un 2WD, mais immatriculé en Thaïlande:




Celui en Europe devrait servir dans nos déplacements en Europe, et celui en Asie, pour tourner en Asie, voir faire le trajet Thaïlande > Europe, mais cela reste pour le moment du rêve.

Car les véhicules doivent être équipés pour cela.

Mais du coup, pour financer tous ça, le Syncro va devoir changer de propriétaire prochainement.

Voilà, vous en savez plus.

A+

Fred.

[Onefred]

Perso, j’ai possédé 3 T2 ‘’1 utilitaire et 2 westfalia’’, 1 T4 syncro mais jamais de T3...ceux que je lorgnais étaient hors de prix

Les T3 Syncro, sont très cher, c'est une réalité, mais cela s'explique facilement par la qualité du véhicule.

Je dois avouer, que pour avoir travaillé dessus de (très) nombreuses heures, la qualité de fabrication est époustouflante, le système Syncro sur T3 est capable de suivre un Land Cruiser dans le terrain, et tous ça avec un volume intérieur de bus, donc beaucoup d'espace, y compris pour y dormir.

Il y a aussi le prix des pièces qui est effectivement assez élevé, et tous cela mis bout à bout fait que le véhicule est cher, mais mythique, comme le Land Cruiser ou d'autres 4x4 tout aussi mythiques de par la qualité de construction.

Mais de mémoire, le prix des pièces de Toy, série LJ est aussi très élevé, car de mémoire, quand j'avais mon LJ 73, je m'arrachais les cheveux avec les prix des pièces.

Toujours de mémoire, mon ex Patrol de 87 3,3 TD était aussi très coûteux en entretien.

Après, je ne connaît rien aux Land Rover, donc je ne peux pas en parler...

A+

Fred.

[Onefred]

On se retrouve sur CasaTrotter.

Pour toi, le T3, c'est comme Capri ?

[zebulon54]

Perso, j’ai possédé 3 T2 ‘’1 utilitaire et 2 westfalia’’, 1 T4 syncro mais jamais de T3...ceux que je lorgnais étaient hors de prix

Les T3 Syncro, sont très cher, c'est une réalité, mais cela s'explique facilement par la qualité du véhicule.

Je dois avouer, que pour avoir travaillé dessus de (très) nombreuses heures, la qualité de fabrication est époustouflante, le système Syncro sur T3 est capable de suivre un Land Cruiser dans le terrain, et tous ça avec un volume intérieur de bus, donc beaucoup d'espace, y compris pour y dormir.

Il y a aussi le prix des pièces qui est effectivement assez élevé, et tous cela mis bout à bout fait que le véhicule est cher, mais mythique,

A+

Fred.

Bonjour

Je confirme à 100%
Tes véhicules sont en super état, dommage de s'en séparer

[jmi]

Salut et bienvenue !!!
Et merci de nous faire voir autre chose qu'un Sprinter !

[Onefred]

Bonjour

Je confirme à 100%
Tes véhicules sont en super état, dommage de s'en séparer

Merci bien pour le compliment, mais seul le Syncro va laisser place aux deux 2WD. Les deux autre, avec mon épouse, nous comptons bien les garder.

A+

Fred.

[Onefred]

Salut et bienvenue !!!
Et merci de nous faire voir autre chose qu'un Sprinter !

Beaucoup de Sprinter par là ?

Si il y en a beaucoup, c'est que ce sont aussi d'excellents véhicules, non ?

[fifitoy]

Salut et bienvenue !!!
Et merci de nous faire voir autre chose qu'un Sprinter !

Beaucoup de Sprinter par là ?

Si il y en a beaucoup, c'est que ce sont aussi d'excellents véhicules, non ?

Certains le pensent ... encore ... mais c'est parce que tu n'as pas encore lu les inters dédiés en profondeur...

[syncronono]

On se retrouve sur CasaTrotter.

Pour toi, le T3, c'est comme Capri ?

Oui c'est fini.
Je suis passé au Sprinter 4x4 pour.... . faire pareil qu'avec le Syncro sauf.. . . . si y'a pas la place sur les pistes.
Et franchement je suis pas déçu, ni pour la vie à bord ni pour les possibilités de balades tout terrain.
Toujours la même ivresse quoi.

[jmi]

Beaucoup de Sprinter par là ?

Si il y en a beaucoup, c'est que ce sont aussi d'excellents véhicules, non ?

Certains le pensent ... encore ... mais c'est parce que tu n'as pas encore lu les inters dédiés en profondeur...

Je dis pas que c'est un bon ou mauvais véhicule, c'est surtout que ça doit être le seul dans sa catégorie...
Mais c'est surtout qu'en ce moment, quand je viens sur le forum et que je clique "nouveaux messages", 99% sont sur les Sprinter4x4 Du coup, je suis content de lire autre chose que du Sprinter

[Onefred]

Mais c'est surtout qu'en ce moment, quand je viens sur le forum et que je clique "nouveaux messages", 99% sont sur les Sprinter4x4 Du coup, je suis content de lire autre chose que du Sprinter

Bin, en ce qui me concerne, je suis très VW, et ce depuis plus de 30 ans, alors tu vois.

[jmi]

Je vois que tu es sur Genève ?
On va pouvoir se prendre un apéro (dès qu'on pourra être plus que 5...)

[NicoT-Bird]

Bonjour

Je confirme à 100%
Tes véhicules sont en super état, dommage de s'en séparer

Merci bien pour le compliment, mais seul le Syncro va laisser place aux deux 2WD. Les deux autre, avec mon épouse, nous comptons bien les garder.

A+

Fred.

Bjr
Un ordre de prix pour le syncro?

[Onefred]

Je vois que tu es sur Genève ?
On va pouvoir se prendre un apéro (dès qu'on pourra être plus que 5...)

Oui, je suis juste à côté de Genève, tu passe quand tu veux, il y a toujours du caf à domicile

[Onefred]

Bjr
Un ordre de prix pour le syncro?

Je ne sais pas si c'est tellement la place pour en causer, je ne voudrais pas que l'ont m'accuse d'avoir écrit un annonce de vente déguisée.

Plus sérieusement, le Syncro, c'est un dossier à part, un truc de fou, j'y ai passé plus de 750 heures dessus, et c'est pas fini !

Reste encore à remonter la clim, et installer les rideaux Westfalia, diverses bricoles, tout ceci après avoir installé la batterie stationnaire, prises 12v sur batterie stationnaire, la banquette clic-clac originale VW, etc, tout cela pour gentiment le transformer en camper Syncro en fait.

En résumé, il m'a coûté un bras, plus 1 jambe, plus, plus, plus, donc je ne compte pas le vendre 10'000 boules.

Si tu es conscient de tout ce que j'explique, et que tu as vraiment un budget à y consacrer, on peux éventuellement en discuter par MP.

Pour te donner une idée, au moment de l'achat, il ressemblais à cela, suite à un feu moteur:


Puis démontage intégral de la partie arrière :




Peinture intégrale du compartiment moteur:


Remise en état du moteur:




Enfin bref, tu imagine un peu comment on peux passer autant d'heures.

A+

Fred.