Quelle est cette mob ?

[zebulon54]

Ensablé dans l'Erg Chebi un gars est arrivé en mobylette.

Vache !!!! il est allé loin Zébulon !!!!

Tu n'as pas tort mais c'était vers le nord
Aout 1978 Cap Nord en 49,9 cm3 (10 000 kms en 4 semaines avec de nombreux jours de pluie)
Une très belle expérience de voyage qui vérifie aussi que l'on peut voyager assez loin avec peu de moyens
NB : une mousse bien fraiche à celle ou celui qui détermine le type précis du 49,9 cm3

Cap Nord


Passage du cercle polaire

[Stéphane01]

Je m'lance... Zundapp ks50

[dakure]

Une meule quoi!

[zebulon54]

Je m'lance... Zundapp ks50

Bonjour

Tu n'es pas loin mais ce n'est pas cela
Donc j'suis d'ac pour une 1/2 mousse et si tu trouves je pousserai jusqu'à 2 mousses
Mais c'est bien une meule, d'ac Dakure25

[Vî Poyon]

Kreidler Florett ?

[zebulon54]

Kreidler Florett ?

Bonjour

Stephane01 était plus près mais le Kreidler était mon rêve de l'époque
Merci pour la proposition
NB : la question n'est pas facile c'est pour cela que j'ai poussé à 2 mousses

[fifitoy]

Hercules Sachs ??

Zebulon ...pour ne pas "trop" pourrir le sujet ....il faut demander à Manard de déplacer cette partie de post vers le Quizz.... je sens qu'il va nous passionner

[zebulon54]

Hercules Sachs ??

Zebulon ...pour ne pas "trop" pourrir le sujet ....il faut demander à Manard de déplacer cette partie de post vers le Quizz.... je sens qu'il va nous passionner

Bonjour Fifitoy

Tu as tout à fait raison je suis en train de pourrir ce post
Désolé pour cette intervention mal à propos

Néanmoins ce n'est pas non plus un Hercules Sachs, très bon "pisse feu" au demeurant, mais très mal importé en France.
Mais la "meule" de la photo l'était tout autant (mal importée en France)
Les gars vous êtes tous très bons et vous me rajeunissez (un peu)
Pour la question j'ai mis la barre haute et si vous trouvez je crois que j'organiserai un rassemblement dans le domaine

[MercoPolo]

Une Flandria

[zebulon54]

Une Flandria

C'est bien sûr la bonne époque mais ce n'est pas une Flandria
J'aimais beaucoup les allemandes (principalement les "meules" ... )
Je trouvais les italiennes charmantes (pas seulement les "meules ...)
Mais pour les belges, c'était plutôt coté mousse (d'abbaye) que mon regard se portait
Encore un petit effort

[patalu84]

Une MZ peut-être ?

[zebulon54]

Nous avançons pas à pas.
Comme Stephane01, tu as une partie de la réponse.
Dans ton cas tu as peut être repéré le réservoir, de forme très caractéristique, qui est effectivement d'origine 125 MZ.
Pour ce voyage, où surtout à l'époque, il n'y avait guère de stations services sur le parcours, j'avais augmenté l'autonomie avec ce réservoir de la MZ TS 125 ci dessous moyennant un peu de chaudronnerie artisanale car le guidon venait buter dans ce gros réservoir.
Ce réservoir avait comme autre caractéristique de posséder un énorme bouchon en aluminium gravé aux effigies de cette firme de DDR (le mur de Berlin était toujours debout) renommée en TT dans les années 1950.
Pour la petite histoire j'ai eu une moto de ce type avec laquelle j'ai exploré l'Europe du sud. Elle était très confortable à défaut d'être un foudre de guerre. Elle était aussi très reconnaissable avec son très long pot d'échappement, son garde boue arrière en aluminium moulé et son moteur 2 temps longue course ( ce qui était moins visible)

Encore un petit effort et nous allons y arriver
En tous cas bravo à tous pour votre sens de l'observation et vos connaissances dans le domaine

[andré]

Peut être une Puch

[pepere63]

Bonjour ,
et bien moi , les ailettes de la culasse et du cylindre m'ont tout de suite fait penser à ma 350 Jawa California (de 1971 je crois) . Donc Jawa ou CZ ?
Bye .

[zebulon54]

Pepere63 et Andre

Ce n'est pas une Puch, qui a aussi fait de bonnes motos avant (?) de faire des VW syncro T3 et des Pinzguaer (4 et 6 roues motrices)
Le père d'un de mes profs de maths (également pilote de motocross ) en avait une, donc cela ne nous rajeunit pas vraiment.

Non ce n'est pas non plus une CZ (Ceska Zbojovka), ni une Jawa (California ou autre) et je ne suis pas sûr que ces 2 constructeurs motos tchèques aient commercialisé en France des 49,9 cm3.
A noter que CZ avait été un des premiers constructeurs de motos 2 temps à commercialiser des modèles à graissage séparé. Bon la fiabilité du dispositif de l'époque n'était pas au top et les moteurs avaient tendance à serrer mais cela partait d'un bon sentiment car faire son mélange soit même était assez olé olé et souvent très salissant
A noter également que Jawa essaye de revenir sur le marché européen. MAHINDRA, énorme société indienne qui fabrique aussi des 4X4 bien connus en Asie, a racheté la marque Jawa (et est aussi actionnaire de Peugeot Scooter)

Cela ne nous donne néanmoins pas la solution
Comme vous êtes tous de fins connaisseurs , je vais vous donner un indice : le nom du constructeur de ma superbe "meule" comporte 5 lettres.
Cela va devenir facile

[Stéphane01]

Hercules 50 RL...

[patalu84]

Maico ?
mais c'est plus du sud que de l'est !

[zebulon54]

Hercules 50 RL...

Bel effort mais, comment dire, "Hercules" pour 5 lettres, il va falloir raboter la culasse
Donc ce n'est pas Hercules

[zebulon54]

Maico ?
mais c'est plus du sud que de l'est !

Maïco bravo il y a 5 lettres mais ce n'est pas Maïco
De plus Maïco est bien une société allemande
Laquelle société a fabriqué d'extraordinaires motos de cross 2 temps qui demandaient de gros gros bras pour les conduire correctement.
Imaginez un monocylindre 2 temps de plus de 700 cm3 sur une moto de 120 kg !!!

Même si cela me permet d'organiser mes souvenirs, car à l'époque je vivais, mangeais et dormais 2 roues, cela ne nous donne pas la bonne réponse.
Une précision ce n'est pas parce que j'aimais les 49,9 allemandes qu'il s'agit d'une allemande car trop chères pour moi à l'époque

Il faut donc regarder vers d'autres pays, avec un nouvel indice, en Europe.
5 lettres et en Europe, vous allez forcément trouver

[Stéphane01]

Testi...

[zebulon54]

Testi...

En effet il y a bien 5 lettres mais ce n'est pas Testi

Encore une petite histoire car vous êtes tellement bons que vous me faites rajeunir à chaque proposition
Donc j'ai eu l'occasion, alors que mes résultats scolaires exceptionnels me permettaient de passer 2 fois plus de temps dans la même classe , d'essayer une 49,9 qui m'a laissé quelques souvenirs car je n'avais alors jamais pensé que cela pouvait être aussi puissant;
Il s'agissait d'un modèle compétition client Gitane Testi Super Corsa, que les parents d'un de mes copains de mauvaise classe, lui avaient acheté sans doute pour le récompenser de ses résultats scolaires exceptionnels



Bon cela ne donne toujours pas la bonne réponse mais nous allons y arriver
Ne lâchez rien !!!

[andré]

Peut être bien Derbi

[fifitoy]

pas une CZ ni une Jawa ... diable... j'y pensais

Non pas une italienne ce n'est pas dans la "ligne" alors encore plus confidentiel à l'époque une Ogar ou une Blata mais j' y crois pas trop non plus

bon allez les filles de Casa vous avez forcement profitez du biplace.... aidez nous

[zebulon54]

Peut être bien Derbi

Bonjour

Il y a bien 5 lettres mais Derbi eut été trop simple

Par contre géographiquement il y a de l'idée

J'en profite pour rappeler qu'en 1967 (hé oui) un 49,9 cm" Derbi bicylindre avec une boite de vitesse 14 rapports a parcouru le circuit de Spa Francorchamps à plus de 163 km/h de moyenne !!!
C'était l'époque de la grande bourre entre Derbi et Kreidler avec des moteurs qui tournaient vers 14000 tr/mn avant que la technologie japonaise (encore une fois) ne fasse beaucoup mieux.
On se souviendra que Suzuki en 1968 avait sorti un tricylindre de près de 20 cv à 20000 tr/mn avec une BV à 19 rapports . A vu de nez la plage d'utilisation devait être de 500 tr/mn
Dans les années 70, la réglementation a interdit les multicylindres et cela a été à nouveau la bourre entre Derbi avec Angel Nieto,13 fois champion du monde en 50 cm3, et Kreidler.
La fin de l'aventure des "tasses" (50 cm3) s'est arrêtée en 1984 mais elle a bercé ma jeunesse avec des moteurs qui atteignaient 400 cv/litre.

[zebulon54]

pas une CZ ni une Jawa ... diable... j'y pensais

Non pas une italienne ce n'est pas dans la "ligne" alors encore plus confidentiel à l'époque une Ogar ou une Blata mais j' y crois pas trop non plus

bon allez les filles de Casa vous avez forcement profitez du biplace.... aidez nous

Je viens de vérifier, la diffusion des modèles de la marque recherchée a effectivement été confidentielle en France mais bien réelle.

Mais nous avons des indices intéressants que je résume :
- la première réponse de Stéphane01 est très utile : Zundapp
- la marque a 5 lettres
- et la géographie

Là si vous n'y arrivez pas avec l'aide de la puissance des moteurs de recherche je vais devoir boire tout seul ma caisse de mousse

A bientôt