de ma propre expérience, je l'ai l'installée à peu près au milieu de façon à avoir autant de vision de recul sur la droite que sur la gauche.defigrenoble a écrit : jeu. 8 févr. 2018 08:11 (...)Je ne sais pas où je placerais la caméra: au dessus de la porte à coté du gicleur de lave glace? en bas à droite au dessus de la plaque? en bas à gauche au dessus du feu de recul?
je vais réfléchir a tout ça. Si vous avez des propositions ou des expériences dans le domaine je suis preneur!!!
avec le champ de vision, il peut y avoir le problème d'un emplacement en hauteur ( "au dessus de la porte") car si tu vois bien tout ce qui se présente derrière toi, tu ne vois pas forcément pour autant ton propre pare-choc et ça nécessite des tâtonnements et expériences pour arriver à "deviner" ou est la limite arrière de ton véhicule si tu ne la vois pas sur l'écran de retour.
pour ma part, sur mon pick-up avec cellule, je l'ai positionnée au dessus de la plaque d'immatriculation (arrière
) .
. Donc je vais connecter le + directement sur le feu de recul tout comme la caméra comme ça, l'écran et la caméra se mettront en route lorsqu'on passe la marche arrière. C'est plus simple. Je ferais donc passer le cable vidéo autour duquel j'aurais ficelé un cable électrique 
.
oui, j'avais pensé à cette solution aussi mais je veux installer un porte vélo en lieu et place de la roue de secours (roue de secours qui, franchement, ne me servira jamais et qui pèse une blinde) et, du coup, elle sera masquée par les vélos!
Perso, je n'en connaît pas.
. Bonne nouvelle, c'est pas vraiment pas cher 
(un peu moins de 2000 euros auxquels il faut rajouter la peinture éventuellement, perso, je le laisserais blanc). devant un prix aussi bas, j'ai demandé si la pose était VRAIMENT comprise et j'espère une réponse. Si c'est pose comprise, je file en Angleterre le faire poser (j'ai une semaine de vacances en mai, il gardent le DEF deux jours, je squatterais éventuellement chez ma fille qui habite a 200 bornes du garage ou je trouverais un airbnb dans le coin....
je prends depuis des lustres une bombe anti crevaison et ça va bien comme ça dans 80 % des cas tout en évitant de trimbaler 35 kgs de poids mort. Les 20% qui restent créent un peu d'aventure et font des trucs à raconter au retour!!!
) 
Pas trop galère en fait. J'ai piqué l'alimentation à la fois de la cam et de l'écran directement sur le feu de recul. j'ai passé les fils d'alimentation et de vidéo à l'intérieur du camion et fait remonter le tout vers l'écran le long de la portière chauffeur. Bon...c'est pas des plus joli mais quand il fera plus beau je planquerais mieux tout ça.
et ça donne une bonne rétrovision. 
J'en parle même pas quand il pleut, la nuit, avec ma vue qui baisse c'est pire que tout. J'ai trouvé sur Amazone des kits allogènes à tous les prix. Des trucs vraiment pas chers et plutôt jolis. Quand je compare avec les prix des phares Led vendus sur RRC à 270 euros pièce ou bien chez Landers shop à plus de 670 euros la paire je me laisserais bien tenter par ceux là:
