moyeux débrayables

[Madopol]

Où puis-je acheter au meilleur prix des moyeux débrayables adaptables sur un Toyota HZJ 79 ?

[ZigZag.Cruiser]

c'est pour commencer avec Gogol
mais par chez toi tu as de belles casses 4x4 !
penser à faire un antivol, ce genre d'article se volent très bien en Afrique , mais aussi du coté du Pérou et de la Colombie !!!

Fred

spécial promo
http://www.accessoires4x4.com/catalogue ... hzj79.html

de l'origine en guise d'adaptable
http://www.euro4x4parts.com/pieces/pmd8 ... teurs.html

[Madopol]

Merci Fred, c'est sympa de nous avoir répondu si rapidement. On hésite entre les deux car il y a une bonne différence de prix mais nous préférons la qualité et la résistance avant tout. Bonne idée pour l'antivol, on va trouver une combine pour qu'on ne nous les pique pas.

[ZigZag.Cruiser]

Pour imager mes dires, voici qq photos


ou



ou



et ça c'était ma version rapide en voyage avec du mastic puis peint en noir !




Ce qui me gène dans la réalisation en acier c'est la portée conique des écrous sur la jante
en Afrique, j'ai vu des antivol qui passaient entre la jante et le disque, m'enfin coté serrage ???

mais aussi des écrous soudés et là inviolable

@vos idées

Fred

[Wokipi]

Salut à tous
J'ai eu des problèmes sur les moyeux AVM (montés par Equip raid à l'achat du véhicule) depuis le départ (perte graisse permanente), au mois de avril 2010 ils ont été démonté par Desert Tec et l'étanchéité a été refaite et pourtant cela a continué et je compte au mois de mai remettre des moyeux d'origine Toyota chez Desert Tec, c'est apparemment plus compliqué de remettre des moyeux d'origine car il faut changer l'arbre de roue (cela m'a été confirmé par Norbert le chef d'atelier d'Equip raid que j'avais contacté suite au problème et aussi par Michi de Desert Tec)
Amitié à tous
Patrick

[Manard]

Bonjour,



Je déplace le post dans la rubrique "Allo docteur mécanique"

Bonne journée

Bernard

[Bernard52]

Bonjour à tous,

Deux remarques:

1/ J'ai des moyeux débrayables d’origine sur mon Land Cuiser HZJ80 – 550’000 km sans AUCUNS problèmes !

2/ Je ne vois AUCUNE utilité à ces pseudos antivols :
Si on veut vraiment les voler, on démonte 3 boulons de roue supplémentaire…
Les voleurs ne sont pas à 3 boulons près !

Bernard

[ZigZag.Cruiser]

Je ne vois AUCUNE utilité à ces pseudos antivols :
Si on veut vraiment les voler, on démonte 3 boulons de roue supplémentaire…
Les voleurs ne sont pas à 3 boulons près !
Bernard

Bernard 52
En fait, les cerclages en acier sont fait pour retarder le démontage des 6 premiers écrous du moyeux débrayable
c'est cette pièce là qui casse et qui est donc recherchée. Son démontage doit prendre une minute montre en main pour un bon voleur !
La deuxième partie, celle polie, est beaucoup plus difficile à démonter car sous les 6 écrous il y a des rondelles coniques donc la fonction est de bien faire tenir cette partie, retirer ces cônes nécessite un peu plus d'outillage et prend aussi plus de temps et c'est moins discret, c'est pour cela que j'ai mastiqué tous mes écrous, il y en a pour une heure à tout nettoyer pour pouvoir y mettre une clé !

Pour mieux saisir la manip, je vous ai trouvé une vidéo en amerloque, mais vous comprendrez sans le son !


mettez vos gants!

Pour finir, je ne sais pas si polmou doit adapter des moyeux ou les changer, l'intervention de wokipi n'est pas négligeable, qui lui n'avait pas de moyeux sur son modèle !

Fred

[Madopol]

Merci à Marnard Bernard 52 Wokipi et Zigzag, on réfléchit, mais nous devrons certainement acheter les arbres de roues pour installer les moyeux également achetés d'origine, ce qui va nous coûter bonbon... Bien pris note de toutes les notes ... aussi bien pour le lieu où échanger des histoires de mécanique "Allo Dr Mécanique" que pour l'antivol où nous suivrons l'idée du masticage, etc.

[Manard]

Bonjour,


Je n'ai pas eu de moyeux débrayables sur notre HDJ80, il n'en avait pas besoin, mais plutôt que changer les arbres de roues pour monter des moyeux débrayables d'origine Toy, je pense qu'il est plus facile de régler ce problème d'étanchéité avec des moyeux adaptables style AVM. Dans le moyeu il y a de la graisse, mais ce n'est pas en pression sauf s'il passe de l'huile pont qui se mélange à la graisse, avec un réniflard bouché, ou un joint spi d'arbre usé. J'ai eu le cas. Sinon quand il n'y a que de la graisse dans le moyeu, qui peut être un peu plus fluide avec la montée en température, une étanchéité est normalement facile à obtenir.

Bonne cogitation et bonne journée

Bernard

[land-scape]

Chinoiserie mais pas cher....
http://www.aliexpress.com/product-gs/50 ... alers.html

sinon regarde sur le BC, il y en deux paires a vendre depuis hier....

[ZigZag.Cruiser]

Faut peut être vérifier le nombre de cannelures de l'arbre sur ton 79 avant achat ??

Fred

[Carapate]

Merci Fred pour la vidéo . Moi j'avais démonté les rondelles coniques avec un tournevis meulé.
Voici des photos d'une "boite de conserve" creuse qui étaient monté en protection des moyeux ,sur mon 2ème toy ,on doit pouvoir les modifier pour les transformer en antivol moyeux. Il se loge entre la jante et le moyeux (pas démontable sans enlever la roue).

présenté sur le moyeu ,mais pas complétement installé (juste pour la photo).
.

[ZigZag.Cruiser]

Salut carapate
oui j'avais déjà vu ces protections d'origine Toyota
les z'africains ne se cassent pas la tête , ils soudent un petit bout d'acier d'une tête de vis à l'autre !
indémontable sans disqueuse !
un voleur dans la rue avec une disqueuse sur batterie c'est déjà plus rare !

Fred

[Carapate]

Ou peut-être simplement une vis tête BTR...

[Manard]

Bonjour,


Si les rondelles coniques sont similaires à celle de la main meneuse sur un HDJ80 avec un jonc et un marteau en frappant sur chacun des goujons, elles sortent sans autres outils.

Bonne soirée

Bernard

[ludoleron]

Ou peut-être simplement une vis tête BTR...

Tout simplement !!! Toutes les vis remplacées pas des BTR remplies de mastic, voir soudure à froid, et la messe est dite !!!....normalement !

[horsepower]

Ou peut-être simplement une vis tête BTR...

Tout simplement !!! Toutes les vis remplacées pas des BTR remplies de mastic, voir soudure à froid, et la messe est dite !!!....normalement !

et tu démonte comment après ????

[Madopol]

Bien lu toutes les options. Plein d'idées. On va se débrouiller... Sympa...

[archibal3]

Ou peut-être simplement une vis tête BTR...

Tout simplement !!! Toutes les vis remplacées pas des BTR remplies de mastic, voir soudure à froid, et la messe est dite !!!....normalement !

et tu démonte comment après ????

avec les vibration du toy sa ce desserre tout seul !!!

Ok je sort

[ZigZag.Cruiser]

avec les vibration du toy sa ce desserre tout seul !!!
Ok je sort

Archi....tu commences bien l'année !
Tu as raison files de ce post, maraud !

Fred

[Madopol]

Finalement on a trouvé sur europarts 4x4 ce qu'il nous faut. Ils vont nous envoyer les moyeux débrayables qui s'adaptent sur le HZJ79 et on tâchera de faire au mieux pour qu'on ne nous les pique pas et pour les monter on tiendra compte de tous les conseils.

[ZigZag.Cruiser]

Tu nous mettras bien qq photos de la mise en place ?

Fred

[Madopol]

Les moyeux devraient arriver incessamment sous peu. J'essayerais de les photographier lorsque Jean-Paul les aura mis en place... avec les sécurités. Il va suivre les conseils des divers intervenants que je remercie. Il va avoir pas mal de boulot sur le toy car il remet la boîte de vitesses et transfert achetés à Carapate qui nous a branché sur casatrotter et nous a donné le tuyau de la pièce défectueuse complété des instructions détaillées de zigzag. Avant de faire le nécessaire, il attend l'embrayage acheté chez Toyota pour l'installer en même temps ainsi que les silent blocs que Europarts va nous transmettre. Il y aura bien encore quelques bricoles avant que le toy soit totalement opérationnel mais tout est en bonne voie.

[Wokipi]

Bonjour à tous
Un petit reportage sur le changement des moyeux débrayables AVM pour remettre des moyeux d'origine Aisin :
http://www.wokipi.com/juin2010/modifica ... -2012.html"
Pat et Pat