Présentation vbinetruy

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Baloo
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Re: Présentation vbinetruy

Message par Baloo »

La Tipi fait "gros" à l'oeil mais son poids est vraiment contenu, du aux différents matériaux employés !
J'ai eu l'occasion de partager quelques semaines avec un gars rencontrer en sur les pistes en Géorgie, nous sommes ensuite descendu en Albanie ensembles, nous avons eu des conditions assez "dures" avec des temperatures très négatives, des rafales de vent impressionnantes, des jours de vents (et je parle plus de rafales) violents, des nuits avec de a neige verglaçante, et bien tous les soirs nous étions contents d'avoir cette TIPI pour manger tranquille sans que les éléments ne viennent perturber quoi que ce soit... et quand il fallait ensuite rentrer dans notre "maison", je peux te dire que nous hésitions un bon moment avant de faire les 3 mètres qui nous séparaient !
Bref, tout çà pour te dire qu'en matière de protection, TIPI (et je n'ai aucun partenariat avec eux) est super fiable et agréable à vivre, simple et avec des solutions largement éprouvées sur les bateaux auparavant !
vbinetruy
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Re: Présentation vbinetruy

Message par vbinetruy »

Ca s'appelle le marketing malheureusement...
Ca oblige à creuser un peu et à poser les bonnes questions, mais au moins on obtient les réponses.
Quant à la Freedom, et comme je le disais plus haut, elle pourrait être une bonne option pour une cellule légère pour l'été ou les pays chaud, et la Tipi pour les voyages plus longs avec incertitude quant aux conditions météo.
Bon ça nécessiterait de jouer au loto pour pouvoir acheter les deux...
bemo
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Re: Présentation vbinetruy

Message par bemo »

Ha, ha !!!
Super idée et des fois j’y pense aussi 👍
Pour moi ce serait la Tischer pour les sorties hivernales et pépères et une Freedom pour le reste.
Mais soyons raisonnables…

Une autre solution que je tiens d’un installateur de cellules: ne changez rien, gardez votre cellule et parfois un hard top (utile pour d’autres fonctions diverses) plus une tente de toit pour les voyages vers le Sud ou sillonner nos montagnes en mode camping en été.
Et surtout gardez vos sous pour les voyages.
Pas con non plus l’idée !
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Re: Présentation vbinetruy

Message par vbinetruy »

Baloo a écrit : jeu. 17 sept. 2026 10:47 La Tipi fait "gros" à l'oeil mais son poids est vraiment contenu, du aux différents matériaux employés !
J'ai eu l'occasion de partager quelques semaines avec un gars rencontrer en sur les pistes en Géorgie, nous sommes ensuite descendu en Albanie ensembles, nous avons eu des conditions assez "dures" avec des temperatures très négatives, des rafales de vent impressionnantes, des jours de vents (et je parle plus de rafales) violents, des nuits avec de a neige verglaçante, et bien tous les soirs nous étions contents d'avoir cette TIPI pour manger tranquille sans que les éléments ne viennent perturber quoi que ce soit... et quand il fallait ensuite rentrer dans notre "maison", je peux te dire que nous hésitions un bon moment avant de faire les 3 mètres qui nous séparaient !
Bref, tout çà pour te dire qu'en matière de protection, TIPI (et je n'ai aucun partenariat avec eux) est super fiable et agréable à vivre, simple et avec des solutions largement éprouvées sur les bateaux auparavant !
Merci pour ce témoignage !
Il semble vraiment que le toit fixe est mieux adapté que le toit relevable pour les conditions les plus dures. Ça semble logique, mais à force de lire régulièrement qu’on peut obtenir la même protection avec un toit relevable, je finissais par douter.
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dakure
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Re: Présentation vbinetruy

Message par dakure »

Hello, une cellule à toit relevable est aussi adaptée à ces conditions ! Et niveau confort c'est kif kif voir bien mieux quand on est a fond plat sur faux châssis et avec 4 vérins pour soulager le toit comme la mienne . :clown:
Nous avons eu du vent 23/24 jours sur 31 en Patagonie avec de la pluie assez souvent. Ma cellule à toit relevable ne m'a jamais posé de problème !
On s'est mis des fois vraiment à l'abri du vent car c'était saoulant pour nous, raz le bol de se faire chahuter à longueur de temps, mais comme je le ferais avec une armoire normande de chez Tischer 😉
En fait c'est juste un choix de matériel différent, c'est tout.. Mais en mieux avec un toit relevable intégralement 🤣🤣🤣
Ford Ranger simple cabine, K-Hutte 2.70, toit relevable complet.

La sénilité se produit quand le volume des trous de mémoire est supérieur au volume du cerveau résident.
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Message par bemo »

Le sujet du toit relevable est celui qui passionne le plus voire suscite un guégerre récurrente… chacun voyant SA solution comme la plus pertinente. C’est humain.
Pour moi c’est un aspect à apprécier personnellement.
Dans notre armoire Normande, nous sommes archi sûr de notre confort par toutes conditions, difficile de faire mieux.
Je dois dire que par grand vent, on est aussi parfois très secoué bien que nous regardons les campeurs en toile d’un air condescendant. :P
Il nous est arrivé malgré tout de bouger pour se mettre a l’abri tant la tempête était forte :-/

Le toit relevable présente des avantages routiers indéniables et la notion de confort par grand froid dépend de chacun.
En ce qui me concerne, elle n’est pas disqualifié non plus par grand froid mais c’est une autre histoire que la coque rigide et pour cela ton exemple Dakure est pertinent en plus de celui de jmlustrat.
Cependant, on peut y mettre une condition préalable, il faut une toile isolée en multicouche très, très efficace sinon c’est juste pas viable. Pour avoir eu un van VW, avec une toile simple, impossible de parler de confort en hiver et le toit était baissé ! :froid:

En conclusion, rien ne sert d’opposer l’une ou l’autre solution, le choix est dépendant de chacun.

Pour finir, je citerai un concepteur fabricant indifféremment des cellules toit relevables et rigides: « quand un client me demande conseil et hésite, c’est qu’il n’est pas prêt pour le toit relevable et le conseil dans ce cas est d’orienter vers une rigide. Celui qui veut un toit relevable en général sait ce qu’il veut. » (n’ayant pas les droit de diffusion je ne cite pas l’auteur).
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Seb
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Message par Seb »

J’ai un def a toit relevable . J’ai fait faire une isolation avec du tissu thermique par la couturière du coin et c’est impeccable !!! Avec un bon chauffage pas de soucis. Et si vous regardez mes CR on est jamais dans des endroits chauds
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euro6
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Re: Présentation vbinetruy

Message par euro6 »

Bonsoir,

un toit levable n'est pas nécessairement en toile.
Un toit levable à parois rigides peut offrir une bonne solution pour concilier les avantages des deux camps.
Pour ma part, c'est cette solution que je privilégie (c'est effectivement la plus pertinente pour répondre au besoin exprimé dans mon cahier des charges).
J'ai recensé une trentaine de constructeurs de cellules qui proposent ce type de solution, et cette liste n'est probablement pas exhaustive.
Je les ai classés en 4 types différents suivant que le mouvement du toit est une rotation façon "clamshell", ou une translation permettant un déplacement "parallèle" à lui-même, avec deux sous-catégories "panneaux repliables" ou "caisson intégral".
On a même parmi nous plusieurs auto-constructeurs qui ont adopté ce principe de toit levable à parois rigides.
Toyota Hilux DC et Modulidea Mocamp "light" auto-aménagée

Ils n'auront pas notre haine.
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dakure
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Re: Présentation vbinetruy

Message par dakure »

Hello! Affinons un peu.
Pour ma part, j'ai eu l'expérience d'une vieille Clemenson et plein de confort :pleur4:, on en faisait moins qu'avec nos p'tits fourgons, nos points de bivouacs n'étaient plus accessibles avec cette comtoise dans la benne du PU... Très mauvaise expérience pour nous.
Puis une Dakar+ à toit relevable en panneaux rigides et repliables, avec du bien, du très bien et du moins bien mais au moins, on va partout, on revit!
Puis 2 K'Huttes.
Une avec articulation du toit sur charnière avant (toile isolante évidement :happy1: ) avec un grand panneau ouvrant sur le coté, un lit de 1.60 et enfin avec toit relevable total (toile isolante bien sûr ;-) ) avec un panneau ouvrant sur l'arrière. L'espace à vivre sur cette dernière est incroyable dixit les milliers de visiteurs sur différents salons pendant plusieurs années et dans la vie de tous les jours, en voyage ou pas!
Dans les deux K'huttes, réfrigérateur/congélateur, douche, chauffage, bref tout d'une grande :clown:
Et surtout plus rien à voir avec l'ancienne image de la cellule à toit relevable faite pour "le raid", "le baroud", des cellules pour les anciens mangeurs de sable qui ont vécu en 4x4 et tente de toit jusqu’à ce que la hanche coince :clown:

Mais le plus important c'est de bouger et de transpirer des yeux tellement c'est beau!
Ford Ranger simple cabine, K-Hutte 2.70, toit relevable complet.

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Message par cricri1333 »

@dakure
et l'eau chaude ? :froid: :mdr3:
Cordialement

CS

www.lescs.fr
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Re: Présentation vbinetruy

Message par bemo »

euro6 a écrit : ven. 18 sept. 2026 20:17 Bonsoir,

un toit levable n'est pas nécessairement en toile.
Un toit levable à parois rigides peut offrir une bonne solution pour concilier les avantages des deux camps.
Pour ma part, c'est cette solution que je privilégie (c'est effectivement la plus pertinente pour répondre au besoin exprimé dans mon cahier des charges).
J'ai recensé une trentaine de constructeurs de cellules qui proposent ce type de solution, et cette liste n'est probablement pas exhaustive.
Je les ai classés en 4 types différents suivant que le mouvement du toit est une rotation façon "clamshell", ou une translation permettant un déplacement "parallèle" à lui-même, avec deux sous-catégories "panneaux repliables" ou "caisson intégral".
On a même parmi nous plusieurs auto-constructeurs qui ont adopté ce principe de toit levable à parois rigides.
Alors. Bien d’accord que ça pourrait ressembler au meilleur des deux mondes.
Cependant, une trentaine de constructeurs (au moins) ?!… là ça interpelle.
Je ne connais pas le marché global mais je suis bien incapable d’en citer plus de 3/4 dont certains ont laissé tomber (probablement pour diverses raisons) et d’autres sont plutôt confidentielles voire quasi prototypes. Mais ok pourquoi pas ?
Est-ce que cette liste peut être communiquée stp ?
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Message par cricri1333 »

Ce constructeur en propose une :

https://8ft.blissmobil.com/model/
Cordialement

CS

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euro6
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Re: Présentation vbinetruy

Message par euro6 »

bemo a écrit : sam. 19 sept. 2026 10:03 Est-ce que cette liste peut être communiquée stp ?
Il n'y a pas de secret derrière tout cela. Ces marques qui proposent un toit levable à parois rigides sur une cellule de voyage sont aisément repérables sur le marché par quiconque a envie de les trouver.
Parmi les trente marques recensées pour l'instant dans mon tableau, seule quatre sont françaises (mais leurs produits ne sont pas forcément fabriqués en France) dont une n'existe plus aujourd'hui, quatorze sont européennes, les autres étant de provenance états-unienne ou asiatique. Même les produits proposés par des constructeurs disparus sont intéressant à analyser.
La cellule 8 feet de Bliss Mobil est effectivement une des plus abouties dans la catégorie "caisson intégral à déplacement parallèle".

Je travaille actuellement sur un comparatif de ces différentes solutions dans le cadre d'un projet de longue haleine dont je parlerai peut-être plus tard.
Toyota Hilux DC et Modulidea Mocamp "light" auto-aménagée

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Re: Présentation vbinetruy

Message par vbinetruy »

bemo a écrit : jeu. 17 sept. 2026 14:30 Ha, ha !!!
Super idée et des fois j’y pense aussi 👍
Pour moi ce serait la Tischer pour les sorties hivernales et pépères et une Freedom pour le reste.
Mais soyons raisonnables…

Une autre solution que je tiens d’un installateur de cellules: ne changez rien, gardez votre cellule et parfois un hard top (utile pour d’autres fonctions diverses) plus une tente de toit pour les voyages vers le Sud ou sillonner nos montagnes en mode camping en été.
Et surtout gardez vos sous pour les voyages.
Pas con non plus l’idée !
Oui soyons raisonnables !
Pas bête le coup du hard top : à Valloire j’ai vu le kit Weedender Camper Package. Très bien pensé mais compliqué à démonter pour alterner avec une cellule.
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Message par vbinetruy »

euro6 a écrit : sam. 19 sept. 2026 12:33
bemo a écrit : sam. 19 sept. 2026 10:03 Est-ce que cette liste peut être communiquée stp ?
Il n'y a pas de secret derrière tout cela. Ces marques qui proposent un toit levable à parois rigides sur une cellule de voyage sont aisément repérables sur le marché par quiconque a envie de les trouver.
Parmi les trente marques recensées pour l'instant dans mon tableau, seule quatre sont françaises (mais leurs produits ne sont pas forcément fabriqués en France) dont une n'existe plus aujourd'hui, quatorze sont européennes, les autres étant de provenance états-unienne ou asiatique. Même les produits proposés par des constructeurs disparus sont intéressant à analyser.
La cellule 8 feet de Bliss Mobil est effectivement une des plus abouties dans la catégorie "caisson intégral à déplacement parallèle".

Je travaille actuellement sur un comparatif de ces différentes solutions dans le cadre d'un projet de longue haleine dont je parlerai peut-être plus tard.
Merci pour toutes ces informations, et très preneur également de la liste si elle est partageable.
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Message par vbinetruy »

cricri1333 a écrit : sam. 19 sept. 2026 11:09 Ce constructeur en propose une :

https://8ft.blissmobil.com/model/
Je viens d’aller jeter un coup d’œil rapide, et a priori le poids annoncé est à 900 kg :ghee:
bemo
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Re: Présentation vbinetruy

Message par bemo »

euro6 a écrit : sam. 19 sept. 2026 12:33
bemo a écrit : sam. 19 sept. 2026 10:03 Est-ce que cette liste peut être communiquée stp ?
Il n'y a pas de secret derrière tout cela. Ces marques qui proposent un toit levable à parois rigides sur une cellule de voyage sont aisément repérables sur le marché par quiconque a envie de les trouver.
Parmi les trente marques recensées pour l'instant dans mon tableau, seule quatre sont françaises (mais leurs produits ne sont pas forcément fabriqués en France) dont une n'existe plus aujourd'hui, quatorze sont européennes, les autres étant de provenance états-unienne ou asiatique. Même les produits proposés par des constructeurs disparus sont intéressant à analyser.
La cellule 8 feet de Bliss Mobil est effectivement une des plus abouties dans la catégorie "caisson intégral à déplacement parallèle".

Je travaille actuellement sur un comparatif de ces différentes solutions dans le cadre d'un projet de longue haleine dont je parlerai peut-être plus tard.
J’imagine aisément que tout est trouvable sur le net mais si comme annoncé vous auriez fait une liste. Il vous appartient d’en faire profiter, si c’est pas trop demander.

Je comprends mieux le chiffre de trente au moins si l’on regarde mondialement.
En ce qui nous concerne, au delà de l’intérêt encyclopédique la question est de savoir ce qui est commercialisable chez nous Français venant d’Europe ou d’ailleurs. C’est à dire qui dispose a minima d’un importateur officiel à minima en zone EU.

Moi je ne suis capable de citer que SAKADO, achetable chez nous et avec une cinématique bien particulière.
Ensuite je ne connais que deux « disparues », la Touareg à panneaux rigides remplacée par de la toile désormais, évoquée par Dakure.
Et une ancienne Tischer qui disposait aussi d’un système de panneaux repliables.
On en voit encore en vente en occasion et une d’entre-elles circule dans les salons lorsque Tischer se déplace présenter ses produits. C’est le clin d’œil historique.
Ensuite, quelques auto-constructeurs s’y sont frottées avec plus ou moins de bonheur mais ça n’appartient à aucun marché.

Dans les deux cas anciens, je ne sais pas ce qui a provoqué l’abandon du concept.
j’imagine que la complexité et ce qui en découle une fiabilité incertaine. De plus la maîtrise des coûts y ont probablement participé. Il est certainement plus facile et moins coûteux de poser des toiles qui de plus ont fait un grand bond en avant technique en terme de confort.
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Re: Présentation vbinetruy

Message par bemo »

vbinetruy a écrit : sam. 19 sept. 2026 14:47
cricri1333 a écrit : sam. 19 sept. 2026 11:09 Ce constructeur en propose une :

https://8ft.blissmobil.com/model/
Je viens d’aller jeter un coup d’œil rapide, et a priori le poids annoncé est à 900 kg :ghee:
:lol:
Et oui, et c’est annoncée comme « lightweight » ! Mort de rire 🤣
On est juste aux USA où la moindre cellule fait 2 tonne 500 sans sourciller voire plus.
Avec TV grand écran, salon en cuir et cheminée intégrée (si, si ça existe pour de vrai!).
Alors 950kg, c’est rien chez eux.
Ce n’est pas le même monde…
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Message par bemo »

Voilà une SAKADO avec cabinet de toilette.
https://sakado.eu/projets/cellule-pick-upbravo/
vbinetruy
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dakure a écrit : ven. 18 sept. 2026 03:34 Hello, une cellule à toit relevable est aussi adaptée à ces conditions ! Et niveau confort c'est kif kif voir bien mieux quand on est a fond plat sur faux châssis et avec 4 vérins pour soulager le toit comme la mienne . :clown:
Nous avons eu du vent 23/24 jours sur 31 en Patagonie avec de la pluie assez souvent. Ma cellule à toit relevable ne m'a jamais posé de problème !
On s'est mis des fois vraiment à l'abri du vent car c'était saoulant pour nous, raz le bol de se faire chahuter à longueur de temps, mais comme je le ferais avec une armoire normande de chez Tischer 😉
En fait c'est juste un choix de matériel différent, c'est tout.... Mais en mieux avec un toit relevable intégralement 🤣🤣🤣
Incroyable que le toit relevable ait tenu dans des conditions de vent et de pluie plutôt extrêmes.
J’ai échangé récemment par téléphone avec jmlustrat et il m’a confirmé qu’il était parfois obligé de dormir avec le toit baissé, et que sa toile de toit était parfois traversée en fonction de la puissance de la pluie.
vbinetruy
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Re: Présentation vbinetruy

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dakure a écrit : sam. 19 sept. 2026 07:04 Hello! Affinons un peu.
Pour ma part, j'ai eu l'expérience d'une vieille Clemenson et plein de confort :pleur4:, on en faisait moins qu'avec nos p'tits fourgons, nos points de bivouacs n'étaient plus accessibles avec cette comtoise dans la benne du PU... Très mauvaise expérience pour nous.
Puis une Dakar+ à toit relevable en panneaux rigides et repliables, avec du bien, du très bien et du moins bien mais au moins, on va partout, on revit!
Puis 2 K'Huttes.
Une avec articulation du toit sur charnière avant (toile isolante évidement :happy1: ) avec un grand panneau ouvrant sur le coté, un lit de 1.60 et enfin avec toit relevable total (toile isolante bien sûr ;-) ) avec un panneau ouvrant sur l'arrière. L'espace à vivre sur cette dernière est incroyable dixit les milliers de visiteurs sur différents salons pendant plusieurs années et dans la vie de tous les jours, en voyage ou pas!
Dans les deux K'huttes, réfrigérateur/congélateur, douche, chauffage, bref tout d'une grande :clown:
Et surtout plus rien à voir avec l'ancienne image de la cellule à toit relevable faite pour "le raid", "le baroud", des cellules pour les anciens mangeurs de sable qui ont vécu en 4x4 et tente de toit jusqu’à ce que la hanche coince :clown:

Mais le plus important c'est de bouger et de transpirer des yeux tellement c'est beau!
Bon alors, moi je ne suis pas passé par la case mangeur de sable et cellules de raid, et je n’ai pas encore la hanche qui coince…
C’est vrai que j’aime beaucoup l’espace qu’il peut y avoir dans les cellules à toit relevable de Touareg et de SKPade. Mais encore une fois, l’expérience du van aménagé à toit relevable avec la toile qui prend l’eau malgré l’isolation Stylevan, ça m’a un peu vacciné quand même.
vbinetruy
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bemo a écrit : ven. 18 sept. 2026 08:43 Pour finir, je citerai un concepteur fabricant indifféremment des cellules toit relevables et rigides: « quand un client me demande conseil et hésite, c’est qu’il n’est pas prêt pour le toit relevable et le conseil dans ce cas est d’orienter vers une rigide. Celui qui veut un toit relevable en général sait ce qu’il veut. » (n’ayant pas les droit de diffusion je ne cite pas l’auteur).
Ce sera peut-être la conclusion de mes tergiversations à la fin…
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bemo a écrit : sam. 19 sept. 2026 15:40 Voilà une SAKADO avec cabinet de toilette.
https://sakado.eu/projets/cellule-pick-upbravo/
Je viens de regarder en détail. Elle a l’air pas mal en effet mais là il y a un os pour moi : les banquettes ne sont pas du tout utilisables quand le lit est en place.
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Message par bemo »

Ha bon !
Ça me fait penser aux cellules classiques de chez PSI Azalai, magnifique produit de rêve sans nul doute mais un lit carrément sur l’espace de vie… jamais compris le truc ?
Si c’est le résultat de ce système participer, c’est dommage.
Un toit relevable sur toute la surface le permet sans problème.

Moi je constate aussi que pour passer un cabinet de toilette Semi permanent la longueur plancher est à 245 ! En dessous, pas d’option à priori.
La cellule made in Germany citée plus haut se permet de caser ça dans une structure de 2m de long au plancher.
Et je constate aussi le tarif !
Bref…
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