Normes ou pas normes

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Eurus
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Normes ou pas normes

Message par Eurus »

Dans le cadre de la prolifération outrancière des normes françaises et surtout Européennes (c'est leur fond de commerce) ...ma question :
Vu qu'une cellule amovible est considéré comme charge (encore pour l'instant 😕), dans quelle mesure doit on se confirmer aux normes qui réagissent les équipements VSAP ?
JE pense notamment au gaz, aux ouvrants (je viens de découvrir la norme Rxx)... et j'en passe
Est-ce que les connaisseurs peuvent m'éclairer vu que j'envisage possiblement de faire un aménagement
Ford Ranger 2013 - cherche une nouvelle cellule
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Oldcruiser
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Re: Normes ou pas normes

Message par Oldcruiser »

Une cellule en auto- construction demande quelques mois de travail et quelques milliers d'euro de matériel. Il est donc prudent d'anticiper autant que possible une homologation. Notamment pour le dimensionnement des ouvertures, la répartition des masses, le poids maxi autorisé vite atteint avec une carte grise 5 places. La réglementation n'est pas dénuée de bon sens et son respect n'est pas une contrainte insupportable.
Toyota BJ45 toit relevable alu.
Toyota Hilux Revo

https://www.youtube.com/@nomadesassocies5718
https://youtu.be/BUkYs4PbhvQ
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Landenvadrouille
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Re: Normes ou pas normes

Message par Landenvadrouille »

Adiu!
J'abonde dans le sens de "Oldcruiser", car comme il le dit très bien, vu le temps et l'argent que tu vas y investir autant anticiper une homologation qui risque de devenir obligatoire. De toute façon pendant la construction tu te retrouveras souvent "à 2 doigts d'une norme", alors autant y arriver! Le VASP est plus un "casse-tête" administratif, qu'un obstacle technique à surmonter.
Bon courage pour ton projet!
Cellule Globe Camper sur D'MAX
Michel
http://www.landenvadrouille.fr
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