Bonjour,
C'est fait !
Après beaucoup de comparaison, des visites de constructeurs de cellules, des demandes de devis, des échanges de mails, nous avons finalement signé hier au SVA de Corcoué.
Ce sera une cellule Trip & Fish sur le pickup Toyota Hilux extra cab 2.8 légende boite auto.
ça n'a pas été facile et ce marché émergent est sans doute victime de son succès en ce moment.
Certains constructeurs n'ont même pas pris la peine de répondre malgré plusieurs sollicitations par mail et par téléphone, en nous promettant que "le commercial va rappeler..."
Un autre que je ne citerai pas a même été à la limite de la correction avec mon épouse... qui en raccrochant au tel m'a dit catégoriquement : c'est fini pour celui là !
Par contre je tiens à remercier vivement PSY Azalai pour leur implication, même si nous ne les avons pas finalement choisis, cela tient sur des détails et Teddy avec qui nous étions en contact a été remarquable ! Disponible et compétent.
La décision finale est une histoire de compromis comme pour tout ceux qui comme nous ne font pas de l'auto construction. Mais quand on commence déjà à galérer pour discuter du projet, on peut se poser des questions ensuite sur le suivi et le SAV une fois le contrat signé !
Trip & Fish, malgré un carnet de commande à minimum de 12 mois, a toujours répondu dans les 48 heures max. Ils ont su adapter leur cellule à notre projet en la modifiant. Les contacts ont été vraiment chaleureux et ils n'ont jamais poussé à la dépense !
Nous détaillerons un peu plus la configuration dans les mois qui viennent...
), mais ne savent pas trop ce qu'ils veulent... il se peut que "lassés" par de trop nombreuses demandes de devis - chronophage de faire un devis - devis au final non aboutis, abandonnés, sans suite...etc... il se peut donc... que les professionnels du secteur - peut etre aussi mal-pas assez- structuré pour répondre à toutes les demandes, s'autorisent à faire un tri TRES sélectif dans leurs prospects. 
