Hello à toutes et à tous,
Je parcours ce forum depuis des années, comme un enfant qui passe ses journées le nez collé au grillage d'une base aérienne en se disant un jour je piloterai un Mirage 2000! Donc en premier lieu, un immense merci pour tous les membres, leur participation, leurs conseils et leur amour pour le voyage off road.
Nous nous présentons, un couple début de la cinquantaine, voyageurs invétérés du train, au bus, en taxi brousse, bref tout ce qui roule et qui nous permette de nous évader.
Il y a 3 ans, première expérience à 4 (avec les enfants) en Calif loué, côté d'Azur en hors saison, génial.
Il y a 2 ans, rebelotte, Calif loué pour l'Aragon, l'été, avec déjà une pointe de regret : qui sont ces 4x4 avec tente de toi et van aux gros peneux qui grimpent les chemins escarpés là où notre calif restait sagement sur le bas côté d'une route goudronnée?
Il y a 1 an : location pour tester un Hymer GCS (je sais, je sais, il est populaire ici) en novembre pour l'Est de la France: ouah, un douche, un 4x4 qui nous emmène là où on veut en fuyant Park4night, ça existe!
Cet été, plus long plus loin toujours en GCS sur les traces du RB5 de Vibraction pour la Catalogne Nord. 50% de piste, il passe partout ce camion (mais racle les branchages).
Décision prise, il nous faut un engin similaire mais à nous pour décoller quand on en a envie. Nous avons shoppé le (casa)virus!
Et là en parcourant ce beau forum, beaucoup d'interrogations : le V6 du GCS n'est plus au catalogue, Hymer reste en dessous du Premium (ça on l'a remarqué, le dernier loué à 40.000 km pourtant très bien entretenu avait déjà pris de sérieuses marques d'usure en moins de 3 ans dans la partie cabine et équipement, pas mal d'éléments paraissent fragiles pour une utilisation un peu poussée).
Donc premier post, je me lance, ainsi qu'une bouteille à la mer: que choisir?
Les critères :
- 4x4 (on aime s'isoler, vagabonder sur les chemins et la piste ne nous fait pas peur),
- moteur aussi confortable que celui du GCS V6 (enfin un frein moteur ! Et la boite courte quand ça grimpe dur sur la caillasse à faire danser la vaisselle dans les placards c'est quand même confortable),
- ça doit rester discret comme le sont les vans aménagés (donc pas de cellule en vue)
- on ne prévoit pas de faire de la piste africaine pure et dure (on a déjà pas mal à faire de Brest à Istanbul...)
- couchage 3 / 4 (donc lit dans le toit obligé)
- budget max : 100k€
- pas forcément du neuf (mais les occas en GCS ou équivalents sont trop rares)
- quelle alternative au GCS face à la fin d'une motorisation si confortable et aux critiques qui me semblent justifiées sur certains aspects quant au rapport qualité / prix?
Longue introduction, désolé. Beaucoup de questions et le sentiment qu'il ne faut pas trop tarder compte tenu de l'évolution des restrictions sur ces véhicules considérés comme trop polluants (mais qui doivent rouler moins de 10.000 km par an, mais c'est un autre débat!).
JMarc
!
a tout hasard.
