Casa Trotter

diego a écrit : ↑dim. 26 déc. 2021 16:37 Bonjour big109
Je reviendrai vers toi quand j aurai installé les amortisseurs
Concernant les spaccers’ il s agit d entretoise que tu places au dessus des amortisseurs, cela te permet d augmenter la garde au sol de 12 mm
https://www.spaccer.com/fr_FR/prix

Je vais les récupérer courant janvier

Au dessus amortisseurs ???

Quand je disais des amortisseurs c est surtout au dessus de des ressorts
Mais toutes les infos sont sur le site

fifitoy a écrit : ↑dim. 12 déc. 2021 16:01

diego a écrit : ↑dim. 5 déc. 2021 12:15
Concernant la suspension , j ai ajouté des lames supplémentaires par la société Chassin, changé les amortisseurs par des Marquart et il me reste à installer deux paires de SPACCER
Après cela je monterai des BF
Notre projet est de partir découvrir le monde avec notre VH sur plusieurs années
Normalement départ en 2022

lames Chassin c'est bien et suffisamment rare pour être à nouveau remarqué... je viens de refaire un jeu de lames chez lui pour le 78

Les précédents paquets commençaient à donner des signes de faiblesse ou tu souhaitais obtenir un autre confort/agrément?

diego a écrit : ↑dim. 26 déc. 2021 16:37 Bonjour big109
...
Concernant les spaccers’ il s agit d entretoise que tu places au dessus des amortisseurs, cela te permet d augmenter la garde au sol de 12 mm
https://www.spaccer.com/fr_FR/prix

Je vais les récupérer courant janvier

Hello,
J'en ai monté il y a deux ans sur mon Transit 4x4 car il n'y avait encore pas de ressorts sur le marché.
Ben bonjour l'augmentation du tarif en deux ans ! En effet, 12 mm par cale. Tu peux aller jusqu'à 4 cales sans problème
Sinon,j'ai réussi à les installer sans démontage du combiné, juste la roue à tomber. Avec deux compresseurs de ressorts, ça passe limite mais ça se fait
Voili voilou

Bonjour Pantoute
Effectivement c est a partir de ton site que je ai eu différentes infos notamment sur la rehausse du véhicule
Merci

sakapus a écrit : ↑dim. 26 déc. 2021 20:00

fifitoy a écrit : ↑dim. 12 déc. 2021 16:01

diego a écrit : ↑dim. 5 déc. 2021 12:15
Concernant la suspension , j ai ajouté des lames supplémentaires par la société Chassin, changé les amortisseurs par des Marquart et il me reste à installer deux paires de SPACCER
Après cela je monterai des BF
Notre projet est de partir découvrir le monde avec notre VH sur plusieurs années
Normalement départ en 2022

lames Chassin c'est bien et suffisamment rare pour être à nouveau remarqué... je viens de refaire un jeu de lames chez lui pour le 78

Les précédents paquets commençaient à donner des signes de faiblesse ou tu souhaitais obtenir un autre confort/agrément?

C'était le paquet d'origine Toyota retravaillé par ses soins et auxquel Christian avait ajouté sa lame brevetée.. j'en avais cassé une intermédiaire il y a qq années..(refaite et remplacée)
Là c'est un paquet neuf complet prenant en compte le toit en structure panneau (poids et CG haut)...déjà rien que dans les ronds points la différence se fait sentir, pour le reste je n'ai fait que3 km de chemin boueux en semi-off mais je suis confiant..
Intervention à prendre comme investissement avec une longue préparation et discussion avec ChC...- definition du besoin, type et équipement véhicule (qu'il connaissait) et type de conduite... il étudie et te propose..
projet démarré en Fevrier et réalisé monté en debut décembre

diego a écrit : ↑dim. 26 déc. 2021 16:37 Bonjour big109
Je reviendrai vers toi quand j aurai installé les amortisseurs
Concernant les spaccers’ il s agit d entretoise que tu places au dessus des amortisseurs, cela te permet d augmenter la garde au sol de 12 mm
https://www.spaccer.com/fr_FR/prix

Je vais les récupérer courant janvier

Bonjour, pour ma part j'ai reçu 4 amortos Marquart et montage fait aujourd'hui . Petit test de qques kilomètres sur la route très concluant. Les anciens avaient 200 000kms

Pantoute une question quelle taille as tu pour tes BF
Car sur leur site la taille d origine pour les transit n existe pas
Merci

255 /65/17 en BF

def130 a écrit : ↑ven. 31 déc. 2021 14:24 255 /65/17 en BF

Hello,
J'aime bien ces jantes Rhino !
Ça ne tire pas trop long avec ces " gros pneus " sur cette dimension de jantes en 7.5 et déport 45 ?... surtout pour la marche arrière que je trouve déjà trop longue d'origine
Et dernière question, à l'avant ça passe sans decoupe dans le passage de roue ? Surtout lors du braquage des roues
Je demande car, je suis tenté par un train de roue en 245/75/16 ou 245/70/16 sur jantes Rhino Havasu comme les tiennes en 7.5x16

Bonjour à tous
Petite remarque personnel, pour le prix de trois jeux de "spaccers" +36mm vous avez chez JSA des nouveaux ressorts spécialement étudiés et de plus homologués avec un certificat fournis par JSA. Pour moi il y à pas photo sur le choix à faire.
A+
Maya26

Ah super ! Je vais aller voir.

Maya26 a écrit : ↑sam. 8 janv. 2022 10:22 Bonjour à tous
Petite remarque personnel, pour le prix de trois jeux de "spaccers" +36mm vous avez chez JSA des nouveaux ressorts spécialement étudiés et de plus homologués avec un certificat fournis par JSA. Pour moi il y à pas photo sur le choix à faire.
A+
Maya26

Effectivement, si il y a homologation en plus, c'est tentant! Mais je n'ai rien vu pour l'avant sur leur site. Ça va peut être être visible prochainement si c'est tout nouveau.
Merci pour l'info en tout cas, c'est cool de voir que les choses bougent pour le transit 4x4, on manquait un peu de solutions jusqu’à maintenant, comparé à d'autres modèles de fourgon

MikriKala a écrit : ↑sam. 8 janv. 2022 11:17 pour le transit 4x4, on manquait un peu de solutions

Il y a plein de choses chez VanCompass, spécialisé Sprinter Merco et Transit Ford.
https://www.vancompass.com

Le 245/75 16 passe mais j ai quand même trimer un peu les angles . Le 17 pouces passe sans modif.
Oui il tire un peu plus long sur le compteur 116 kh correspond à 122 gps .

euro6 a écrit : ↑sam. 8 janv. 2022 12:49 [...]
Il y a plein de choses chez VanCompass, spécialisé Sprinter Merco et Transit Ford.
https://www.vancompass.com

Pour l'instant, je me suis équipé effectivement avec la petite réhausse de suspension arrière de VC et avec les remplacements de butée arrière et raidisseur de ressort avant de Sumo Spring. Les produits ne sont pas encore installés, ça devrait être fait dans les prochaines semaines, ainsi que des nouveaux pneus un chouillat plus haut (mesure précise!).
Si la garde au sol est toujours trop limite, j'irai chez VC acheter le kit avant+Arrière.

Bonjour
Une question, sur son fourgon transit es ce que l un d entre vous a une roue de secours et comment est-elle installée car je suis allé chez Ford et il n y a pas de pre-installation sous mon véhicule.
Merci pour vos reponses

Bonjour
Oui il y a bien une roue de secours identique aux autres roues sur mon fourgon, elle est tout à l'arrière sous le plancher et fixée avec un câble, système classique mais pour moi pas du tout pratique du tout pour la récupérer et encore moins pour la remettre.
Mon fourgon est la dernière version, je l'ai reçu en septembre dernier.

Pour gagner du poids j ai viré la roue de secours et j ai juste un kit à mécher . Et bien sur lors de nos dernières vacances j ai une roue (BF at) qui à éclaté sur une 4 voies dans la
Banlieue de milan en vendredi soir à 23 h. ….. ben depuis j ai toujours pas de roue de secours

tu peux regarder cette page pour voir comment cela est fait: https://webcache.googleusercontent.com/ ... irefox-b-d (j'ai mis une version en cache, le site 7zap me retourne une erreur SQL pour l'instant).

Comme décrit par Patrick-grodef, c'est un système de câbles. Je ne l'avais pas non plus sur mon transit, j'ai commandé les pièces dans une casse, il faut encore que je trouve le temps de monter tout cela avant le départ du Transit en cargo dans 10 jours

Si quelqu'un a des photos du système déjà installé sur un fourgon, je paye une bière virtuelle à défaut de pouvoir en payer une vraie

j avais ce système mais je l ai supprimer c est de la merde comme tout le reste sur ford....

Je viens de monter le système d'origine Ford que j'avais acheté d'occasion sur Ebay. C'est du presque plug and play (il y a juste un trou de 8 a tarauder).
Il me manque probablement une ou 2 mousses pour stabiliser la roue, mais ça a l'air plutôt stable pour l'instant. Je trouve la roue assez proéminente sous le véhicule, mais je ne me voyais pas partir sans roue de secours pour un voyage un peu long. Et monter une roue a 1m30 de haut sur la porte arrière qui est déjà bien loin de l'axe arrière, et bloquer l'ouverture des portes 270° ne me tentait pas.
ça ressemble à un truc comme ça: https://www.autopart24.fr/item/A_0047_KF30419/?pos=1, un peu cher et un peu rouillé par rapport à celui que j'avais trouvé.