Casa Trotter

smsfilippi a écrit : ↑lun. 6 sept. 2021 15:51 Bonjour à tous et à toutes !
Je me présente, je suis Sandrine (le premier S de SMS Filippi)
Avec mon mari Michel et notre fille Serena (là normalement vous avez compris pourquoi SMS ) nous vivons dans le Vaucluse.
Propriétaires d’un camping-car depuis un peu plus d’un an, nous souhaitons voyager.
Mais VOYAGER c’est à dire partir loin et longtemps
Notre projet est de partir 1 an parcourir le Canada, les Etats-Unis et l’Amérique Centrale. Notre camping-car n’est pas adapté à ce type de voyage (nous avons un intégral Pilote Explorateur mais pas tout terrain et légèrement bas, de quoi nous faire racler quelques dos-d’âne hors norme )
Bref vous l’aurez compris, nous souhaitons changer de véhicule.
Alors on se renseigne sur ce qui serai idéal pour nous, d’où ma présence ici.

Pour infos, nous savons déjà un peu ce que nous voulons à savoir
- un véhicule poids lourd (mon mari étant chauffeur SPL, aucun soucis de ce niveau là)
- un porteur avec 3 places assises minimum
- une cellule avec 4 lits fixes (un grand lit pour nous et lits superposés pour notre fille et la petite-fille de mon mari qui nous accompagne régulièrement en sorties)
- un 4x4 car nous avons surtout envie de nature et ne sommes pas fans de grandes villes

Voilà voilà je pense vous avoir tout dit, hâte de pouvoir discuter avec vous !

Ah j’oubliais, notre projet est prévu pour 2025. De quoi nous laisser le temps de la réflexion et de la préparation !

Sandrine

smsfilippi a écrit : ↑mar. 7 sept. 2021 07:59

Pour le tonnage mon mari n’a aucune limite mais moi si
Je me dis que plus c’est gros plus on a de la place, mais on sera davantage pénaliser pour certaines villes que l’on souhaiterai tout de même visiter.

Yaya34 a écrit : ↑mar. 7 sept. 2021 08:31 Hello ! Il reste 3 seconde main chez unicat... mais faut avoir le compte en banque qui va bien https://www.unicat.net/fr/second-hand.php

smsfilippi a écrit : ↑mar. 7 sept. 2021 10:24

Yaya34 a écrit : ↑mar. 7 sept. 2021 08:31 Hello ! Il reste 3 seconde main chez unicat... mais faut avoir le compte en banque qui va bien https://www.unicat.net/fr/second-hand.php

Oui en effet c’est un budget. C’est le style que souhaite mon mari mais mon côté financier féminin dit non

syncronono a écrit : ↑mar. 7 sept. 2021 08:16
Plus c'est gros moins on va en ville.
.

Bernard52 a écrit : ↑mer. 8 sept. 2021 22:27 .
Bigbidule (ci-dessus) est à vendre !!!

https://bernard.debucquoi.com/forum/vie ... 31#p198531

smsfilippi a écrit : ↑mer. 15 sept. 2021 07:45
Du coup on se pose la question d’acheter un porteur et de faire aménager une cellule sur mesure.

smsfilippi a écrit : ↑mer. 15 sept. 2021 07:45 Un porteur 4x4 avec 3 places dans la cabine. Ça me parait simple mais mon mari me signale que c’est interdit d’avoir une banquette 3 places depuis des années, il faut donc trouver un double cabine. Mais du coup je trouve ça gros et j’ai peur de perdre de la place dans la cellule

trendstone a écrit : ↑mer. 15 sept. 2021 08:13 bonjour le man des XTG Family a pourtant bien une banquette 3 places a l avant en plus du siege conducteur.

cricri1333 a écrit : ↑mer. 15 sept. 2021 09:29

smsfilippi a écrit : ↑mer. 15 sept. 2021 07:45
Du coup on se pose la question d’acheter un porteur et de faire aménager une cellule sur mesure.

Peut etre la meilleure solution vu vos exigences.

smsfilippi a écrit : ↑mer. 15 sept. 2021 07:45 Un porteur 4x4 avec 3 places dans la cabine. Ça me parait simple mais mon mari me signale que c’est interdit d’avoir une banquette 3 places depuis des années, il faut donc trouver un double cabine. Mais du coup je trouve ça gros et j’ai peur de perdre de la place dans la cellule

Vous devriez aller vous renseigner dans une agece MAN pour une version TGM ou dans une agence Mercedes pour une version AROCS. Ces deux camions ont des aptitudes à l'offroad. Je ne cite pas d'autres marques car je ne connais pas leurs gammes

Si vous regardez les documents commerciaux des marques toutes les options ne figurent pas dessus.
Par exemple pour un MAN TGM cabine L il y a la possibilité de faire supprimer la couchette et de la faire remplacer par une banquette 4 places. Attention ce type de modification ne peut etre réalisée uniquement en usine MAN. Aucun carrossier meme UTAC ne pourra effectuer cette modification. Le camion doit sortir d'usine équipé de cette modification pour etre homologué. Conclusion, cette option doit etre sur le bon de commande apres c'est trop tard et il est donc inutile de commander une cabine Doka.

Seule une visite chez un concessionnaire vous permettra de découvrir les options des chassis/cabine.

Dans le monde du camion et du camion de voyage il y a bien d'autres subtilités. La commande d'un chassis/cabine de camion offroad n'a rien à voir avec la commande d'un camion routier. Si ton mari est habitué au camion routier, il n'est pas forcément au fait de toutes les divergences entre un offroad et un routier.

Avant de s'interesser au prix de revient, il faut d'abord faire le tour sur l'aspect technique du porteur de type Offroad 4x4 ou pas et ensuite s'occuper de la cellule, puis de son aménagement.
Tu établis un cahier des charges écrit pour ne rien oublier en étant le plus précis possible et tu te fais faire des devis en référence à ce cahier des charges. Avec un cahier des charges tu auras une meilleure maitrise des coûts. Vous adapterez vos exigences en fonction du coût global.

djeeppy a écrit : ↑mer. 15 sept. 2021 18:57 Bonjour,
Par curiosité,a votre avis combien couterai approximativement un véhicule pl correspondant a votre cahier des charges?

djeeppy a écrit : ↑mer. 15 sept. 2021 18:57 Bonjour,
... combien couterait approximativement un véhicule pl correspondant a votre cahier des charges ?