amortisseurs gcs

Petits camions, fourgons4x4, poids lourds aménagés
pierr
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Re: amortisseurs gcs

Message par pierr »

À son arrivée en France tu auras à payer : TVA + Douane + Frais de dossier

La TVA et les frais de douane dépendent du type de produit, mais par exemple pour un amortisseur, c'est 4.5% de frais de douane,
cf référence 8708 80 35 sur ce document : https://eur-lex.europa.eu/legal-content ... LL&from=FR
Fernand
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Re: amortisseurs gcs

Message par Fernand »

Après il y a garage et garage, derrière la maison un abri en bâche de camion, avec armature en bambou, ça tient au mistral depuis dix ans...
http://www.casimages.com/img.php?i=1703 ... 275831.jpg
J'ai l'intention de vivre éternellement,
pour le moment tout se passe comme prévu.
mazout
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Re: amortisseurs gcs

Message par mazout »

au final j'ai pris chez RHODES VAN en engletaire ttc livre 3200 euros le kit FALCON 2.3 + sumo AR delai 4 a 6 semaines
chez GTV VAN la meme commande 4200 euros :mdr1:
SUZUKI samurail lomg TD 130cv ponts de toy lj 73 2 ARB (RALLYE)
SUZUKI 1050 xt
YAMAHA TENERE T7 WORLD RAID
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https://youtu.be/BL4OT783WKk
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patamericana
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Re: amortisseurs gcs

Message par patamericana »

Aïe, rodhes van c'est les anglais... T'es bon pour les frais de douane et TVA !
mazout
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Re: amortisseurs gcs

Message par mazout »

oui , mais je ne pense pas en avoir pour 1000 euros de taxe par rapport a GTV vans .
SUZUKI samurail lomg TD 130cv ponts de toy lj 73 2 ARB (RALLYE)
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andré
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Re: amortisseurs gcs

Message par andré »

Il y a d'autres marques Européennes qui fabriquent des amortisseurs similaires et pas plus chers.
mazout
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Re: amortisseurs gcs

Message par mazout »

J'ai un ami qui avait ça sur cette VIP et ça allait très très bien réglable en plus ils sont super efficace
SUZUKI samurail lomg TD 130cv ponts de toy lj 73 2 ARB (RALLYE)
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mazout
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Re: amortisseurs gcs

Message par mazout »

Sur ca jeep ...
SUZUKI samurail lomg TD 130cv ponts de toy lj 73 2 ARB (RALLYE)
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syncronono
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Re: amortisseurs gcs

Message par syncronono »

A 3200 euros il y avait Fournales.
Et bien français, et recondition able etc
:clown: a tout hasard.
……………………………………………………
Sprinter 316 CDI 4X4 - Aménagement HymerCar Grand Canyon :
http://www.casa-trotter.com/phpBB3/view ... f=7&t=9248

T3 Syncro http://www.casa-trotter.com/phpBB3/bonj ... t3670.html. VENDU.
jmhumbert
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Re: amortisseurs gcs

Message par jmhumbert »

Bonjour,

Je reviens sur ce post tentant de m'y retrouver pour changement en vue de l'amortissement d'un GCS 2022 V6 qui doit bientôt m'être livré.

J'hésite donc :

- rajout de lames pour l'arrière : JSA ou VanCompass?
- rajout amortisseurs Fox avant et remplacement amortisseurs d'origine MB sur l'arrière (type kit proposé par GTV-Van)?
- Solution Fournalès (mais visiblement sans ajout de lames à l'arrière ce qui me surprend un peu pour un van qui sera toujours en limite de surcharge).

Et question à laquelle je ne trouve pas de réponse : est ce que ces modifications sont homologuées (vis à vis des assurances et CT)? Y a t il un risque qu'elles fassent tomber la garantie constructeur MB (2 ans, le véhicule est neuf).

Un grand merci
Jean-Marc
stlu
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Re: amortisseurs gcs

Message par stlu »

C'est un peu plus que les amortisseurs mais cette vidéo documente bien les modifs de chez Van Compass (amortisseurs, lift, pneumatiques,...):

Garba32
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Re: amortisseurs gcs

Message par Garba32 »

j'ai reçu hier les lames de chez JSA, très rapidement d'ailleurs, je vais les faire monter dans la semaine.
Je vais juger de la diff de comportement et ensuite je verrai pour les amortos. Peut être attendre de fatiguer un peu ceux d'origine avant de les remplacer. Je veux aussi étaler la dépense...si j'avais la possibilité, bien sûr, je changerai tout et basta ! mais bon, y a pas que ça...
Comme je l'ai déjà dit, je ne fais pas de hard, c'est juste ce manque de tenue qui me gène, alors on verra avec l'adjonction de cette lame JSA, si c'est mieux. Wait and see.
J'ai vu la vidéo, c'est très explicite, ça a l'air d'un super matos, mais bon, je ne ferai jamais ce que font ces gars...
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Les Clinclins
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Re: amortisseurs gcs

Message par Les Clinclins »

Bonjour à tous,

J’ai un pickup avec cellule et j’ai en projet l’achat d’un sprinter. Donc je lis...

Dans ce post, je dirai qu’il faut rouler avant de vouloir changer quelque chose. Ensuite il faut peser dans un contrôle technique, ils le font, parfois gratuitement. En version prêt à partir en accompagnant le contrôleur. Cela donne un poids réel pour éventuellement modifier un élément et le fabricant de lames ou d’amortisseurs peut travailler sur du surmesure. Avoir les poids d’copain, aucun intérêt dépenser de l’argent au pif ce n’est pas terrible non plus
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Toyota HZJ78 Toit relevable
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mazout
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Re: amortisseurs gcs

Message par mazout »

Garba32 a écrit : dim. 3 oct. 2021 05:58 j'ai reçu hier les lames de chez JSA, très rapidement d'ailleurs, je vais les faire monter dans la semaine.
Je vais juger de la diff de comportement et ensuite je verrai pour les amortos. Peut être attendre de fatiguer un peu ceux d'origine avant de les remplacer. Je veux aussi étaler la dépense...si j'avais la possibilité, bien sûr, je changerai tout et basta ! mais bon, y a pas que ça...
Comme je l'ai déjà dit, je ne fais pas de hard, c'est juste ce manque de tenue qui me gène, alors on verra avec l'adjonction de cette lame JSA, si c'est mieux. Wait and see.
J'ai vu la vidéo, c'est très explicite, ça a l'air d'un super matos, mais bon, je ne ferai jamais ce que font ces gars...
pour moi , les lames ne change rien si ce n'est la hauteur de l'arrire .
les amortos reste les memes donc meme comportement .
il te faut remplacer ses pompes a "velo" d'origine trop faible pour la charge.
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