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marion
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Message par marion »

landroudeur64 a écrit : jeu. 24 sept. 2020 13:15 Bonjour Marion, :hello: à tous,
Concernant le toit relevable sur Sprinter, il faut savoir que Mercedes n'autorise aucune autre découpe que celle équivalente à une trappe sur l'avant, permettant donc l'accès à une chambre de toit. Une découpe plus importante interdit l'homologation.
Bonjour Landroudeur,
tu veux dire quoi par "une chambre de toit"? Je n'arrive pas à visualiser ce que tu me dis (petit problème avec l'espace😉)
marion
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Message par marion »

jack_hz a écrit : jeu. 24 sept. 2020 08:08 Bonjour Marion
Sur LBC il y a celui-là https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1846322583.htm/ qui bénéficie d'un toit relevable.
Image
Bonne recherche et bienvenue.
Jack
Bonjour Landroudeur,
tu veux dire quoi par "une chambre de toit"? Je n'arrive pas à visualiser ce que tu me dis (petit problème avec l'espace😉)
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euro6
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Message par euro6 »

marion a écrit : jeu. 24 sept. 2020 14:46 tu en penses quoi?
Pour ma part, je le trouve très intéressant ce Sprinter court transformé par Iglhaut (malgré l'absence de porte latérale) !
Très compact, et une taille de roue qui en fait un vrai tout-terrain (associé à son empattement court).
Il me ferait craquer pour un Sprinter...
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Ils n'auront pas notre haine.
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oc07
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Message par oc07 »

euro6 a écrit : jeu. 24 sept. 2020 15:02
marion a écrit : jeu. 24 sept. 2020 14:46 tu en penses quoi?
Pour ma part, je le trouve très intéressant ce Sprinter court transformé par Iglhaut (malgré l'absence de porte latérale) !
Très compact, et une taille de roue qui en fait un vrai tout-terrain (associé à son empattement court).
Il me ferait craquer pour un Sprinter...
Sympa, le fourgon, mais... pas pour 4, il me semble.
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euro6
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Message par euro6 »

Effectivement, espace compté inadapté pour 4 personnes.
(mais pour nous deux, ce serait parfait...)
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Message par landroudeur64 »

marion a écrit : jeu. 24 sept. 2020 14:41 tu veux dire quoi par "une chambre de toit"? Je n'arrive pas à visualiser ce que tu me dis (petit problème avec l'espace😉)
Voici, par exemple, la chambre de toit du fourgon Hymercar Grand Canyon S sur Mercedes Sprinter :

Image

située entre la partie levant du toit et le toit d'origine du fourgon.
Cette option toit levant de Hymer est installée par dessus le toit d'origine, le passage de l'espace vie du fourgon à la chambre de toit se faisant par cette trappe d'accès :

Image

La découpe d'une telle trappe peut être autorisée par MB mais ne pourra être d'une taille supérieure.
Un Sprinter L1H1 par exemple peut être homologable avec une telle trappe d'accès mais pas avec une découpe totale du toit comme sur un VW Transporter, ceci étant dit pour une homologation France (le Sprinter rouge ci dessus est immatriculé en Allemagne)
Pour avoir une hauteur intérieure supérieure à 165cm dans un Sprinter, il faut passer en H2.
ex Defender 130 300tdi et cellules Clémenson Explo44 puis landroudeuse auto-construite
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Message par marion »

C'a y est. je comprends mieux avec des photos. Des mercis Landroudeur. En même temps cela rend possible de mettre un toit redevable. la trappe d'accès est suffisante. Tu en penses quoi du Spinter rouge immatriculé en Allemagne. j'attends d'autres photos mais j'ai l'impression qu'il n'y a pas de porte latérale. Injouable si c'est le cas...
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Message par zebulon54 »

Bonjour

J'ignorais que les Casatrottistes étaient tous des Hercules !
Vous me direz comment mettre la roue de secours sur le toit.
Ce sont les mêmes que celles du P'tit Jaune soit 38 kg/pièce.
Sans compte les efforts supplémentaires sur le toit levable, même si la roue est proche de l'articulation.
Et comme il ne semble pas avoir de porte latérale, il est difficile de mettre la roue de secours à l'arrières les portes.
Quelques petits détails à considérer :clown:
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Message par zebulon54 »

jmi a écrit : mer. 23 sept. 2020 16:21 Magnifique le Sprinter ds ton lien MikriKala !
...je me fais petit à petit à l'idée de passer sur un Sprinter dans 10 ans :-D (quand je serai vieux quoi :-P )
Bonjour JMI

Pourquoi pas rejoindre le club dans 10 ans mais le Sprinter sera encore plus vieux que maintenant
Alors autant le rejoindre rapidement :clown:
Bon le T6 n'est pas mal non plus (bien que je préfère les T3 et T4)
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Message par landroudeur64 »

marion a écrit : jeu. 24 sept. 2020 17:51 j'ai l'impression qu'il n'y a pas de porte latérale. Injouable si c'est le cas...
Ce n'est pas qu'une impression !

Image

Donc pas de porte latéral, immatriculation allemande ... je ne donnerais pas suite même si, sur le principe, un Sprinter 4x4 L1H1 me tenterait beaucoup...
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Message par landroudeur64 »

autres possibilités (véhicules neufs) :

Image

photo visible en tête de la page Sprinter de l'aménageur bordelais Make my v..
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Message par marion »

landroudeur64 a écrit : jeu. 24 sept. 2020 22:12
marion a écrit : jeu. 24 sept. 2020 17:51 j'ai l'impression qu'il n'y a pas de porte latérale. Injouable si c'est le cas...
Ce n'est pas qu'une impression !

Image

Donc pas de porte latéral, immatriculation allemande ... je ne donnerais pas suite même si, sur le principe, un Sprinter 4x4 L1H1 me tenterait beaucoup...
Tu avais raison, Landroudeur...pas de porte latérale, immatriculé en Allemagne et tout le tintouin qui va avec. Bon, si tu entends parler de quelque chose...Je suis dans les parages. Si tu as des pistes...Il faut que je revende mon Fiat Ducato "flambant neuf"😊 pour pouvoir avancer...
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Message par marion »

landroudeur64 a écrit : ven. 25 sept. 2020 08:10 autres possibilités (véhicules neufs) :

Image

photo visible en tête de la page Sprinter de l'aménageur bordelais Make my v..
Des mercis pour l'adresse à Van des aménagements sur mesure. Pile poil🌺
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Message par jmi »

zebulon54 a écrit : jeu. 24 sept. 2020 21:09 Bonjour JMI

Pourquoi pas rejoindre le club dans 10 ans mais le Sprinter sera encore plus vieux que maintenant
Alors autant le rejoindre rapidement :clown:
Bon le T6 n'est pas mal non plus (bien que je préfère les T3 et T4)
Le Sprinter était en finale en fait face au T6.
Le choix final a été fait car il me fallait aussi un véhicule qui me serve au quotidien, et le gabarit du Sprinter l'a éliminé...
Sprinter et T5/T6 sont très courant ici et du coup le marché de l'occasion est riche !
Par contre, j'ai d'entrée exclu T3/T4 à cause de la vitesse de croisière : besoin d'avancer plus vite qu'avec mon déf qd je pars juste un weekend.
Dur de faire des compromis et d'être raisonnable...
jmi - http://www.autonhome.org
Islande - Mongolie - Asie Centrale - Iran - Turquie - Afrique...autour du monde !
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Message par RunTheWooorld »

La montagne, ça vous gagne !


Subaru Forester SG5 avec tente de toit
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avis sur sprinter 4X4

Message par marion »

Bonjour tout le monde!
Bonjour Landroudeur 64,

help....
Je recherche depuis ma dernière annonce, il y a un an un mercedes sprinter 4X4. J'en ai vu un mais j'ai besoin de vos avis avisés pour savoir si il est trop cher ou pas. Ce que vous en pensez.
C'est un mercedes sprinter utilitaire 4X4 de 2017 avec 133.000 euros au compteur. C'est une 1ere main. Il est entrés bon état. Il faudra ensuite que je le fasse aménager (c'est un cout!!!)Je vous mets la fiche du véhicule.
C'est un utilitaire et il faudra que je le fasse aménager (un cout certain!!!)
Qu'en pensez vous?
Il est bien?
Trop cher?
Quelle prix puis je demander....
Quelques infos sur le sprinter:
mercedes sprinter 313 4X4
133.000 km
Puissance: 105KW (143 ch DIN)
nombre de places: 5
Équipement:
1.Hand, sans accident
Carnet de chèques maintenu
Entraînement à quatre roues motrices commutables avec subsédation
Climatisation réglementée, Tempmatic
Chauffage stationnaire d’eau chaude programmable, Eberspächer
Chauffage d’appoint à air chaud électrique
Circuit 6 vitesses manuellement
Verrouillage central avec FB (2 clés)
5 places (3-2)
Banquette double passager
2x le. Huber de fenêtre
2x le. Rétroviseurs extérieurs
Radio Audio 10 avec slot SD et Bluetooth
ESP adaptative avec contrôle de la dynamique de conduite en fonction de la charge et de la vitesse
Airbags - ABS - ASR - Servo
Boîte à gants ferme
Porte coulissante à droite avec fenêtre
Portes arrière avec angle d’ouverture à 270°
Assistant de vent latéral
Avertisseur de marche arrière acoustiquement
Cloison avec l’espace de chargement
Salle de chargement entièrement recouverte de bois, d’essences
Rayon SORTIMO dans l’espace de chargement
ASSORTIMO Sol avec barre d’enroulement et torse
Large présence à l’arrière
zulGG 3.500kg
Charge utile env. 800kg
Pneumatique hiver M+S 225/75R16 CONTI avec 5mm
Pneumatiques de remplacement à part entière
Norme Euro 6 sur les gaz d’échappement
Dimensions au-dessus de tout LxBxH : 5,93 x 2,00 x 2,78m
tous les manuels d’utilisation, papiers, document CoC et 2 clés disponibles

Des mercis à la pelle pour vos réponses toujours éclairantes.

Belle route à vous tous,
Marion

P.S: je voulais vous envoyer des photos mais je n'y arrive pas avec Mac....
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syncronono
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Re: nouvelle

Message par syncronono »

133 000 euros c'est cher.
Quel est le prix.
Y'a de la rouille ?
c'est une cabine approfondie 5 places ?
…………………………………………………………………………
Sprinter 316 CDI 4X4 - Aménagement HymerCar Grand Canyon :
viewtopic.php?f=7&t=9248

T3 Syncro bonjour-d-un-syncro-t3670.html. VENDU.
marion
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Re: nouvelle

Message par marion »

Oups syncronono!

Tu as raison que c'est cher. Je me suis trompée dans l'annonce: c'est 40.000 euros et non 133.000 euros😂
Je ne peux même pas corriger mon erreur....
marion
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Re: nouvelle

Message par marion »

marion a écrit : jeu. 16 sept. 2021 18:43 Oups syncronono!

Non il n'y a pas de rouille et il est 5 places mais je trouve qu'il est cher, non?
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