Baly - La suite des aventures...

Pour les 4x4 aménagés, pick-up avec hardtop, remorques et caravanes TT
cabe
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Re: Baly - La suite des aventures...

Message par cabe »

Bonsoir,

beau travail, jolie bivouac :super:
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zebulon54
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Re: Baly - La suite des aventures...

Message par zebulon54 »

Bonjour

C’est toujours agréable de lire vos aventures, petites ou grandes 👍
Et puis cela nous rajeunit un peu 🤡
Merci pour cette jolie présentation 👏
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pvb
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Re: Baly - La suite des aventures...

Message par pvb »

vraiment content de lire tout ça; je félicite sans réserves!
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jmi
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Re: Baly - La suite des aventures...

Message par jmi »

Bon, on est loin des grosses préparations qu'on peut voir ici, dans les cellules ou Sprinter4x4 mais on a fait un truc qui nous ressemble et qui est pratique pour nos utilisations.

Le plus dur c'est pas la réalisation mais la planification, le cahier des charges, et surtout, où placer un petit WC et/ou une douche (les deux en non permanent, juste en dépannage) dans un petit espace. Sans oublier les contraintes de démontage facile et rapide.

On avait prévu un petit voyage de 4-5 mois cette année, mais les plans sont tombés à l'eau, à cause du coronavirus entre autre :-( Tant pis, on fera des vacances pour (re)découvrir la France ! Finalement, pour nous, aller en France maintenant c'est partir à l'étranger :-D
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jmi
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Re: Baly - La suite des aventures...

Message par jmi »

Bon, cette année, les vacances d'été ont été très classiques, donc rien d'incroyable à raconter. Du coup, on va juste parler de la fin de l'aménagement du T6 !

Le classique du T6, c'est le porte-vélo. Comme on a un carré US pour attelage, on en profite pour prendre un porte-vélo US lui aussi : plus pratique, permet de mettre plus de poids (vélo électrique) et modulable !

Le porte-vélo replié pour les fois où je le laisse monter sur la voiture, mais sans les vélos. Ici en config 2 vélos, mais je peux rajouter un module pour 3 vélos
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Mais surtout, le truc trop pratique, c'est le module qui se met entre le porte-vélo et l'attelage, qui permet de faire pivoter le porte-vélo, pour l'accès au coffre
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Ce module peut supporter 250kg (oui oui !), donc je pourrais mettre mettre au bout de ce module mon porte-moto pour faire pivoter la moto quand elle est montée derrière le van ! Bon, ça c'est en théorie, en pratique, quand je met la moto, je mets le porte-moto en direct pour limiter le porte à faux

Du coup, le porte-vélo + le module pivotant et avec les vélos en place...on peut ouvrir et utiliser le bus normalement !
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C'est le genre de truc TROP pratique avec un carré américain, alors qu'avec notre boule d'attelage classique, on est très limité dans ce qu'on peut faire, dommage...

Bon, pis là, pas une grosse innovation mais un classique : le auvent.
Acheté à la base pour lutter contre le soleil du sud-ouest en plein mois d'aout, on a finalement utilisé ce auvent pour se protéger de la pluie... :-D
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3 semaines d'utilisation en continue du T6 cet été, pas de souci, que du plaisir ! Donc on valide l'aménagement, avec quelques petites modifs tout de même à apporter (genre faire un système de lit-peigne plutot que des planches sur charnières...et d'autres petits ajustements).

A la fin des vacances, comme on utilise que des caisses maintenant, quand on rentre, pour décharger les affaires, c'est rapide :
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Et après on range/vide les caisses à la maison...

Donc c'est officiel, l'aménagement est terminé ! On peut juste maintenant profiter de tout ça en famille...

Et parlant de famille, on a recruté un nouveau membre depuis la fin de l'été (ouf, j'avais prévu l'aménagement pour 4 !)
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Bon on est en novembre, l'été est loin, le froid commence à arriver (enfin le froid est carrément bien là même) donc c'est la saison où on va pouvoir bivouaquer les weekends : quand il fait froid, ya personne donc on est tranquille et les coins sont libres !

Comme d'hab, les articles complets sur notre site : https://www.autonhome.org/reverse-blog/ ... enagement/ et https://www.autonhome.org/reverse-blog/ ... tree-2021/
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landardoux
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Re: Baly - La suite des aventures...

Message par landardoux »

Génial le porte vélo !!!
serait-il possible d'avoir quelques indications pour se le procurer ? (je n'ai pas vu la marque dans votre article)
la marque ? le site ?
Merci d'avance
Isabelle et Jean-Yves
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Re: Baly - La suite des aventures...

Message par K_Anne_AK »

Bienvenue au nouveau membre de l’aventure ! :super: :coeur:
:hello:
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jmi
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Re: Baly - La suite des aventures...

Message par jmi »

landardoux a écrit : ven. 5 nov. 2021 18:37 Génial le porte vélo !!!
serait-il possible d'avoir quelques indications pour se le procurer ? (je n'ai pas vu la marque dans votre article)
la marque ? le site ?
Merci d'avance
Le porte-vélo ne se monte que sur carré américain, chose qui n'est pas homologué en France/Europe
Il est de marque 1up
Modifié en dernier par jmi le lun. 8 nov. 2021 11:14, modifié 1 fois.
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Re: Baly - La suite des aventures...

Message par def130 »

Y avait un truc du genre exposé à valloire
stlu
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Re: Baly - La suite des aventures...

Message par stlu »

Le carré américain, ce n'est pas homologué en France pour tracter mais pour poser un porte vélo dessus c'est un problème?
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jmi
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Re: Baly - La suite des aventures...

Message par jmi »

def130 a écrit : sam. 6 nov. 2021 22:43 Y avait un truc du genre exposé à valloire
En France, il y a SKEP qui fait un "porte-matériel" homologué : 2 structures pivotantes où on peut mettre vélo et d'autres choses. C'est eux que tu as peut-être vu ? https://skep.life/
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Re: Baly - La suite des aventures...

Message par jmi »

stlu a écrit : dim. 7 nov. 2021 10:12 Le carré américain, ce n'est pas homologué en France pour tracter mais pour poser un porte vélo dessus c'est un problème?
C'est l'attelage en lui-même qui n'est pas homologué (toute la structure qui se visse sur les longerons ainsi que l'embout carré US).
Un attelage en France et Europe doit être homologué Europe pour être installé, or ce n'est pas le cas des attelages US (aucune homologation CE ou autre).
Mais comme bcp de choses sur les véhicules en France, on passe souvent outre l'homologation...
On trouve des vendeurs en France qui vendent des attelages US pour Sprinter et autres véhicules. Mais attention, en cas de choc arrière, c'est le châssis qui prend (comme toujours avec un attelage) et si c'est pas homologué, au revoir l'assurance...

Pr rappel, je suis en Suisse et ici le montage est homologuable (et inscrit sur ma carte grise).
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Re: Baly - La suite des aventures...

Message par landroudeur64 »

developpé par 2 ingénieurs français et présenté au salon du Bourget en septembre, il y a ça :



http://www.skep.life/
ex Defender 130 300tdi et cellules Clémenson Explo44 puis landroudeuse auto-construite
ex Defender 110 SW td4 ex Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD ex Land Rover Freelander 2 maintenant sur VW T6 California 4motion DSG7 198cv
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jmi
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Re: Baly - La suite des aventures...

Message par jmi »

oui, c'est le lien que j'ai mis plus haut

J'avais vu cette solution il y a qq mois déjà, mais pas (encore) homologuée en Suisse, et trop juste pour ma moto. 200kg c'est le poids max et il faut prendre en compte les 70kg du système, ça passait pas (ma moto fait 138kg).

Mais c'est une excellente idée en tout cas, un produit innovant et 100% français !
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