Casa Trotter

Pour ceux qui chauffent en Wallas , voici une adresse de pièces détachées , tamis et autres , chez nos voisins germains :

http://shop.bukh-bremen.de/main/index.p ... 20a&page=4

Expédient-ils chez nous ?

J'ai déposé la plaque Wallas suite à ses problèmes de démarrage et changé la bougie de préchauffage et le tamis.
Ce n'est pas trop compliqué.
Depuis celle ci démarre très bien.
L'intervention est assez simple ,le plus dur est de trouver les pièces.
Je vais faire un compte rendu du démontage que je posterai dans le dossier dès que possible.
Sinon en relisant le manuel ,je découvre qu'il existe un démarrage spécifique si l'on se trouve au dessus de 1500m.
Je suis resté plusieurs mois à plus de 2000 mètres aux USA.
Le démarrage normal s'effectue en appuyant 2 secondes sur le bouton d'allumage
Le démarrage altitude en appuyant 10 secondes sur le bouton d'allumage

Pour info la bougie BERU 0 100 221 151 est maintenant référencée BERU GV 688 (confirmation par le SAV de BERU)
facile à trouver à 12 euros pièce.
pour le tamis de vaporisation j'en ai commandé trois pour 70 euros port compris chez :
https://www.standkachel.nu/wallas-onder ... 2098-85-mm

pilfra60 a écrit : ↑mer. 27 mars 2019 21:17Pour info la bougie BERU 0 100 221 151 est maintenant référencée BERU GV 688 (confirmation par le SAV de BERU)
facile à trouver à 12 euros pièce.
pour le tamis de vaporisation j'en ai commandé trois pour 70 euros port compris chez :
https://www.standkachel.nu/wallas-onder ... 2098-85-mm

Merci de cet info, mais le lien ne marche pas, ne trouve rien à moins que tu ais tout pris et qu'ils n'aient plus de stocks...

essaye avec celui ci....
https://www.standkachel.nu/wallas-onder ... --87d-en-v

ça marche mieux merki !

Merci de toutes ces infos.
N'étant pas un champion de la réparation, je suis preneur d'une description du démontage d'une plaque Wallas pour opérations d'entretien. Je n'ai jamais osé m'y lancer...
Merci !

Bonsoir à tous.
A ce jour, quelqu’un sait-il jusqu’à quelle altitude est censée fonctionner la wallas ?

Je relance le sujet de la plaque Wallas. J’arrive à mettre en marche la plaque sans soucis mais je n’ai plus qu’un feu qui chauffe. J’ai essayé à 2 reprises même résultat.
Est ce que vous auriez une idée ?

Jamais un wallas ou webasto c est
Pas assez fiable le gaz pour cuisiner ne tombera jamais en panne

breizhou a écrit : ↑dim. 4 juil. 2021 08:15 Je relance le sujet de la plaque Wallas. J’arrive à mettre en marche la plaque sans soucis mais je n’ai plus qu’un feu qui chauffe. J’ai essayé à 2 reprises même résultat.
Est ce que vous auriez une idée ?

De mémoire, sur la Wallas, il n'y a qu'un seul bruleur, qui rayonne sur les 2 feux . 1 fort et 1 plus faible.

Peut être que le bruleur est en mode ralenti.

Si c'est une 85DU , c'est exact . Le brûleur est à l'opposé de l'échappement et donne à la verticale .

Cette plaque , pour ne pas être embêté , demande un entretien régulier en changeant le tamis interne ... Elle ne tombe en panne d'allumage que quand on en a besoin !
Def130 a raison mais il oublie qu'elle sert aussi très bien (trop bien ?) de chauffage performant et sécure .

Je ne relance pas ce post pour dire si une plaque wallas c’est bien ou non.
J’ai un soucis et je cherche une solution

Il me semble impossible que ta plaque ne fonctionne pas normalement si elle démarre bien .
L'électronique la met en sécurité au moindre souci .
Es-tu certain qu'elle a tout pour bien fonctionner ?
Gasoil de bonne qualité
Filtre à go propre
Pas de poussière dans ton brûleur
Un échappement vraiment libre
Un tamis de brûleur interne récent
Ne la démarrerais-tu pas en mode altitude ? J'en doute ...

Elle n’a pas fonctionné depuis 1 an et je n’ai rien changé sur cette plaque depuis plusieurs années

Alors je t'invite à ouvrir le brûleur et changer le tamis . C'est enfantin .

breizhou a écrit : ↑dim. 4 juil. 2021 15:44 Je ne relance pas ce post pour dire si une plaque wallas c’est bien ou non.
J’ai un soucis et je cherche une solution

Pour ma part plus jamais de plaque gaz pour le type de voyage que je fais et pour les pays visités .

J’ai changé le tamis. Merci Franck pour tes précieux conseils. Il était vraiment dans un sale état. Par contre, je n’ai toujours qu’un feu qui fonctionne

En fait , un tamis usé , ça ne se voit pas . Il a la même apparence ... Le retourner le prolonge un peu , ça dépanne mais c'est tout ...
Le nettoyer à l'essence ou autre n'avait rien changé pour moi non plus...

Pour ton seul feu en marche , je ne comprends pas ton souci .
Le feu le plus grand est celui au-dessus du brûleur et l'autre ne peut que mijoter ou tenir au chaud . Il est beaucoup moins puissant .
Dans l'obscurité , brûleur en feu , tu verras le cercle rouge à sa verticale sur la vitre mais pas à côté ... Rien que les gaz très chauds .

La marque préconise un tamis neuf toutes les 500 heures de mémoire mais si tu chauffes en plus , ce serait tous les 2 mois ... C'est très excessif je trouve .

Bonjour à tutti,

je viens d'essayer de chercher un tuto changement du tamis sur Youtube... rien vu.

Si quelqu'un à cela en stock, je suis preneur !

par contre j'ai vu aussi cela : https://youtu.be/hE0k7zKPAnU quelqu'un a essayé ?

Bon , je vais te faire un copier-coller de ce que j'ai répondu à Breizhou ...

tu dois enlever les 2 écrous et le fond plat du brûleur .
Ensuite , le fond bombé du foyer . Il est juste enfoncé et tenu par le fond plat ...
Le tamis est posé dedans .
Attention , si tu as eu plusieurs allumages ratés , il peut y avoir du fuel dedans !

Il faut juste tirer dessus très uniformément et il va tomber d'un coup .
Très uniformément c'est pas juste d'un côté mais un peu à 120deg par exemple .
C'est son ajustage qui le serre contre le tube du brûleur

franck4x4 a écrit : ↑mar. 27 juil. 2021 09:24 tu dois enlever les 2 écrous et le fond plat du brûleur .
Ensuite , le fond bombé du foyer . Il est juste enfoncé et tenu par le fond plat ...
Le tamis est posé dedans .
Attention , si tu as eu plusieurs allumages ratés , il peut y avoir du fuel dedans !

Il faut juste tirer dessus très uniformément et il va tomber d'un coup .
Très uniformément c'est pas juste d'un côté mais un peu à 120deg par exemple .
C'est son ajustage qui le serre contre le tube du brûleur

Bonjour Franck et bonnes fêtes,
J'essaie de démarrer une plaque Wallas 85DU récalcitrante.
Impossible de la faire fonctionner dans le véhicule.
Après dépose, impossible de la faire démarrer non plus dans l'atelier avec batterie pleine et raccordée à la batterie de ma voiture démarrée.
J'ai démonté le tamis et celui ci est légèrement brûlé par la chaleur de la bougie de prechauffage.
Par contre pas une goutte de go dans le tamis, il est sec après avoir pourtant essayé plusieurs demarrage.
Une explication? Pompe Go HS?
Pour info, le précédent propriétaire a fait réviser cette plaque il y a peu et le thermo élément, la bougie et le tamis ont été changés.
Si tu as une piste, je prends.
Merci.

Bonjour,
Au démarrage de la plaque est-ce que le voyant jaune s'allume ?
Si le voyant ne s'allume pas : Défaire les cosses qui sont derrière le bouton de démarrage. Les remettre et les défaire 2 à 3 fois pour enlever les micro-oxydations.

Si le voyant s'allume : entends-tu le bruit de la pompe, après une minute en gros ? Boup boup toutes les 5 secondes ?
Si tu ne l'entends pas, il y a un problème avec la pompe. Regarde au post suivant où j'ai indiqué comment la contrôler et la nettoyer :
viewtopic.php?p=200309#p200309

Danmar a écrit : ↑lun. 27 déc. 2021 23:18 Bonjour,
Au démarrage de la plaque est-ce que le voyant jaune s'allume ?
Si le voyant ne s'allume pas : Défaire les cosses qui sont derrière le bouton de démarrage. Les remettre et les défaire 2 à 3 fois pour enlever les micro-oxydations.

Si le voyant s'allume : entends-tu le bruit de la pompe, après une minute en gros ? Boup boup toutes les 5 secondes ?
Si tu ne l'entends pas, il y a un problème avec la pompe. Regarde au post suivant où j'ai indiqué comment la contrôler et la nettoyer :
viewtopic.php?p=200309#p200309

Bonjour,
Oui le voyant jaune s'allume bien mais non je n'entends pas la pompe et je pense que le problème vient d'elle ou de sa commande.
Je n'ai pas réussi à démonter la tuyau côté amont où doit être logé le filtre de peur de casser les raccords.
Je vais suivre les instructions et ferais un retour en espérant que celui ci soit positif.
Merci.