trop vieux pour travailler et trop jeune pour mourir alors en attendant je voyage , je me nourris du temps qui s'écoule et des bonnes choses de la vie 3
Tu fais changer les têtes d'injecteurs (pas très cher sur nos vieux tagazout).
Le réglage, c'est une petite vis de 5,5 et maintenue par un contre écrou de 12.
Fais le faire par un vrai diéséliste. Les marques sous-traitent souvent, quand ils sont consciencieux.
Quant au nombre de cylindres, c'est bien 6 sur les 1HZ, contrairement à 5, comme on peut le lire plus haut.
@foucsi
Problème de vanne EGR sans doute, un classique de la fumée noire...
Si tu l'as bouchée elle a pu se retrouver ouverte "à la longue" par usure. Du coup tout le dépôt de calamine dégaze par l'échappement, c'est pas bon.
a+