La cellule comme elle et la environs 420 kilos à savoir que pas de gaz toute et au gasoil ,la plaque webasto et le combi webasto et peut être un peu plu lourd que si la cellule était toute au gaz Il est impossible qu'une cellule de cette taille et avec autant de meubles en bois sorte a 420 kg ! Je ...

Le ro/ro c’est Très sécurisé ! Rien que toi pour sortir et rentrer c’est Pas simple ! Des milliers de véhicules / camions transitent comme ça tous les jours ! Nous tout le matos était dans le Def ils avaient même les clés des coffres et autres ( obligatoire pour les douanes) et on a eu aucun problèm...

Merci pour ton enthousiasme velociraptrails ! On s’éclate à l’atelier en ce moment, les modèles de série sont encore plus sympa extérieurement ! On a amélioré les profiles externes et c’est Vraiment sympa ! L’intérieur évolue un peu également avec des plans de travail encore plus haut de gamme ! Du ...

Tu as raison, d’origine c’ est Livré avec le pare-chocs arrière. Donc on est sur plus de 200 kg de poids en moins.

Merci mon pat
Oui je trouve ça pénible de devoir toujours se justifier ... Mais bon je pense que maintenant je vais devoir faire avec.
Mais c'est pas grave ! J'aime trop mon métier et je m'éclate a faire des maisons a roulettes au top pour des gens top !!

Tiens nous sommes en train de faire un toyota hilux 3l, voici une photo du poids !
316 Kg - 3 palettes Europe = 259kg
Il y a un hayon qui doit faire 60/70 kg.

A oui pardons, quand on pèse une benne elle est vide

..... Difficile de répondre Gérald car les poids annoncés sur les catalogues et les poids réels sont souvent multipliés par 2 voir 3 ... Une chose a prendre en compte également, une cellule sur plateau supprime le poids colossale de la benne d'origine ( env 200kg sur un ranger par ex) ... Pour des ...

niveau poid c est quel modéle qui ai plus léger? car sa rentre en jeu aussi pour pas etre en surcharge avec tout le bardas Difficile de répondre Gérald car les poids annoncés sur les catalogues et les poids réels sont souvent multipliés par 2 voir 3 ... Une chose a prendre en compte également, une ...

Merci Darou,
Plusieurs cellules sont en fabrication, elles seront encore plus sympa que notre modèle proto que vous avez pu voir.
Le modèle sur xtra cab arrive très bientôt également, nous la développons pour un casa-trotter ...

Bonjour a tous, Le premier poste définit bien notre cellule, entre une gazell et une globe.. Je répondrais avec grand plaisir à vos interrogations après les vacances 🙂 Mais rapidement, une cellule 1 bloc est toujours très lourde sinon elle ne pourrait être solide... et plus c’est Lourd plus les effo...

Salut,

Je vais être heurté au même problème, qu'avec vous fait du coup ?

D'avance merci

Nous avons enfin eu la confirmation de l'assureur de seabridge :super: Ceux qui veulent passer en direct ( je ne sais pas si c'est possible) voici le contact ;) Pour info, pour un defender 110 de 2007 d'une valeur d'en 50.000 euro assuré 3 mois, le prix est de 1600 euro. Thum Insurance Agency LLC Su...

A ouai, voila une put.. de mauvaise nouvelle !!!!! Notre Def arrive a Halifax le 21/05/17 ...
Je n'ai même pas reçu de mail de Jens ...

Je pense arriver mi Avril à los Angeles via Seabridge. J'ai eu pierre Gerardy au télephone hier soir qui m'a confirmé qu'il ne pouvait plus assurer de véhicule immatriculé à l'etranger. J'ai contacté: Sue Blood International Insurance Sales Thum Insurance Agency L.L.C. Michigan - Main Office: 1.800...

Bonjour Naya,

Merci pour cette info !!
J'attends avec impatience ton retour !

Nous c'est pareil, sans cette assurance nous serons obligé d'annuler ... et nous n'avons pas encore trouvé une autre destination qui nous plait ...

Bonjour, Nous sommes dans le même cas que vous, nous partons juin/juillet/aout avec notre def au canada, quasiment tout est prêt pour nous, il nous manque que cette fameuse assurance. Nous allons prendre contact avec alessie insurance, je vous tiendrai informé. Quel parcours du combattant pour pouvo...

Bon faut que je regarde ça de plus pres.

Sinon, je viens a l'instant de brancher un voltmètre en sortie du panneau et il donne 13.69v !
C'est pas beaucoup non ? surtout qu'il fait super beau aujourd'hui !!!

Et en sortie du régulateur il donne 13.63v

si si !

Je viens de trouver ça : http://www.bremach-mania.fr/images/amen ... t-max1.jpg
Finalement ça revient au même ?

J'ai branché le panneau direct sur la batt aux, mais peut etre qu'il vaut mieux la brancher sur le coupleur T-max ?
Vous en pensez quoi ?

Bonjour,

Voila c'est câblé en 6² Svt les conseils de Manard !

Merci pour votre aide

Le plus inquiétant c'est que les tableaux ne donne pas les mêmes valeurs !!
Avec celui la je devrai prendre du cable de 1.5mm²

http://www.solariflex.com/c/138-categor ... cteurs.jpg

Merci beaucoup bernard !!!

Le panneau fait 100w 6A env .
Si je prends la distance exacte ( du regul a la batt) j'ai 4.80 mètres.
Donc un cable de 2.5mm² devrait aller ! ? Ça m'arrange bien !

Merci encore

Pas bête, bien collé = pas de vol mais pas de démontage en cas de panne, le choix n'est pas facile ! Ptite question au pro du panneau : Je comprend rien au tableau de section de cable. j'ai 2 metres de cable 1.5mm² du paneau au regulateur. Je dois aller du régulateur a la batterie ( 3 metres) quelqu...

Etant donné que ces panneaux sont sont aussi fait pour etre collé sur les roof de bateau je ne pense pas que la chaleur soit un problème.