Quelle aventure.
Vous n'avez pas eu trop chaud ?

Reprogramation. Retour en arrière possible sauf si entre-temps le liquide à cristallisé.
Prix très correct chez br performance près de chez moi. Ailleurs beaucoup plus cher.

Plus au sud que le Maroc ce n’est pas la disponibilité de bidon d'adulte qu'on peut éventuellement emporter mais la qualité du gasoil qui est beaucoup plus souffré.
En Mauritanie ça me mettait en défaut le système Adblue qui n'arrivait pas à corriger la pollution. Sprinter 906 om651 4 cylindres de ...

Ou une mobylette.

PEREZ Jean Marie a écrit : mar. 25 août 2026 07:21 Ben non, ,le retour, comme d'habitude, à la nage

Tu peut nous donner TA date de retour parce que je trouve rien fin septembre début octobre....

Mais non t'est pas tout seul....

J'en avait parlé de ce guide de carrossage pour Sprinter...

https://www.casa-trotter.com/phpBB3/search.php?keywords=Carrossage+&terms=all&author=Syncronono+&sc=1&sf=all&sr=posts&sk=t&sd=d&st=0&ch=300&t=0&submit=Rechercher

D'autres aussi en ont parlé sur ce forum ...

Avec retour?

On trouve de l’adblue au Maroc.

Et ils sont plus cher que GNV qui par de Séte.

Je le voit mal descendre là piste vers Aguinane.
Mais ils ont peut etre un petit hélicoptère dans la soute?

Je connaît pas ces véhicules, mais tu peut nous en parler plus.

Belles vidéos.
On a fait le même parcours, en avril aussi, on aurait pu se croiser.

Pas de problèmes de gasoil mais on a privilégié les stations Afriquia.

Donc pas le même usage que ma cale dont je parle plus haut.
Je me doutait bien que truma n'allait pas fournir un accessoire qui bypass son système. Il m'aurait directement intégré.

Et il existe même un petit accessoire had hoc en option pour ce faire.
C’est donc prévu par la marque.
À l’utilisateur de ne pas l’oublier ce qui est peu probable quand c’est en mode mise en route.
Pour info, avec chauffage au GO, possible de le laisser en permanence en hors gel y compris en ...

Moi j'ai une petite cale pour bloquer le frost contrôle.
Ca permet de remplir quand il fait froid et avant d'avoir pu chauffer le camion. Ca gelera pas en 5 minutes.... Et surtout que l’on ne peut pas enclancher le front contrôle avant 7 degrés.
Ensuite je met le chauffage au minimum 10 12 degrés ...

Je comprend pas. Elle a quoi de spécial cette peinture raptor?
Une peinture pour protéger la peinture d'origine ? Et quand elle sera rayée, on repeint.

Un lustrage sur la peinture d'origine efface les rayures.
Ou nouvelle peinture classique, pas cher au Maroc...

Et prenez votre 4x4 en blanc ...

Je ne suis jamais allé en Islande.
Mais quelles sont les difficultés que l’on trouve sur ces pistes a part les gués ?
De la boue, des ornières , des pistes étroites, des devers, des marches, des dunes?

Il y a beaucoup plus de bruit aérodynamique que de bruit de pneus.

Et ce qui compte vraiment c’est la solidité du pneu vu ce qu'on leur fait subir.

Ça doit etre bien une plaque électrique.
Avec en complément un petit réchaud gaz en dépannage ou pour cuisiner dehors.

Patagonia

Pour le roulis il faudrait plutôt aller voir du côté d’une barre stabilisatrice ou anti roulis?
Brider les suspension va le limiter mais c’est pas le but.

Quand je lis +650 +800 je me dit que ça revient à doubler la charge utile?
Ça me paraît énorme. Ca doit être dur d'arriver à un véhicule "équilibré " ? Surtout que tout le surpoids est à l'arrière.

Est ce que vous vous êtes penché sur le poids constructeur admissible sur chaque essieux.?
Et sur ...

Mayake

Je ne comprend pas ce que tu dit.

Pas besoin de protéger l'arrière sur un sprinter. Moi il a jamais touché.
Pas non plus de barbecue, une simple grille posée sur des pierres suffit.
Monter des 285 sur un Sprinter c'est aussi n'importe quoi. Les 245 75 16 suffisent largement.
Pareil des grosses jantes à 450 euros pièces ...

Bon choix.
Pour moi aussi c'est l'outil idéal.
Confortable, pratique et tu peut envisager beaucoup plus que des escapades, mais de vrais voyages sans bitume pendant des centaines de km.
Et tu va faire des envieux parmis les grands voyageurs plus mal équipés.

Sur mon 80 deux batteries mais démarreur en 24 volt.
La seconde batterie ne se couple que lors du démarrage et pour fournir ces 24 volts au seul démarreur.