Moi je ne voyage que dans les pays où il fait beau et chaud...donc je ne passe pas mon temps enfermé dans une boîte de conserve...et si le temps n'est pas top je vais à l'hôtel ... :clown: Par contre si vraiment je voulais me cloitrer dans un véhicule...ben , comme tous les autres, je partirais ...
Effectivement c'est plausible ! Moi, ils m'ont refourgué un "vieux porteur" qui devait trainer dans leur parking. Je n'ai pas les phares LED, ni eu la possibilité, alors que je l'ai fait sur commande , d'ajouter les feux antibrouillard ni le système de capteur de pression des pneus ! Quand je dis ...
Bizarre, les 4 capteurs sont à 310€ , plus une heure de main d'œuvre, on ne devrait pas dépasser les 500€ ... A moins qu'il faille ajouter une récepteur à brancher au MBUX ! Ton devis détaillé m'intéresse car je suis dans le même cas que toi et, alors que j'avais coché cette case lors de la commande ...
Non , pour moi, le seul truc qui manque sur cette bête c'est la capacité extérieure d'exploration , c'est a dire pouvoir embarquer soit deux vélos électriques soit un bon scoot ou une petite moto ! Mais je suis sur que, vu la possibilité de "customisation" ça doit être négociable à la commande :lol:
Un 6x6 avec blocage de différentiel inter-ponts et inter-roues , treuil et plaques de désensablement, plus un chef d'expédition avec un minimum de cervelle (lire: capable de préparer un road-map ) , ca devrait , quand même, le faire non ?
Perso, cette machine, je la trouve technologiquement fascinante. Tout à fait adaptée pour une vie à l'année . Maintenant, j'aurais un million d'euros en poche, pas sûr que je la prendrai . C'est un engin fait pour les grands espaces, du coup, pas mal de spots ne lui sont pas forcément accessibles et ...
Moi aussi, Maxiecu 3 . Je l'avais acheté pour effacer les problèmes d'AdBlue sur mon ancien Jumper et ça fonctionnait super; mais je ne l'ai pas encore testé sur Le Sprinter, donc je crois volontiers @syncrono
Avec un GPS mis à jour automatiquement par Mercos, avec Waze et Maps en soutien, il m'arrive parfois de faire des prières tellement je suis paumé !
Alors faire confiance à un GPS "Out of Date" ...
Moi je suis à 3.540 t chargé pour partir, outil, bouffe vêtements etc avec 100 litre d'eau et 180 l de gasoil.
Normal tu as un 316 ... le premier chiffre étant la catégorie de poids (en tonnes) et les deux suivants la puissance divisée par 10 ! selon la nomenclature Mercos Plus clairement, j ...
J'ai vécu 11 ans en Iran, c'est un pays que j'ai adoré et où j'adorerai retourner.
J'ai 75% de sang Ukrainien, j'adorerai découvrir le pays de mes ancêtres !
Mais pour autant , j'aime trop la vie pour y poser les 4 roues de mon camping-car actuellement
Si je peux me permettre, ne surtout pas mégoter sur le régulateur MPPT, car on a très souvent tendance à prendre une merdouille complètement inadapté à nos batteries au Lithium. En effet chaque batterie a des caractéristique différentes pour la tension bulk, absorption, et float, et la durée max d ...
J'ai un 419 CDI de moins d'un an et au vu du nombre de km effectués il va falloir que je fasse un petit complément car j'approche du mini et cela ne me plait pas trop . La prochaine révision est encore loin
Que me conseillez-vous comme huile ?
Merci pour le partage, c'est excellent !
Ceci étant dit , quand j'ai pris mon MLT chez le concessionnaire, il était inconduisible , car gonflé à 3,5 bars. Je lui ai mis 5 bars et sur autoroute, à 100Km/h il a un comportement correct.
Mais il fait (au moins) 4,1 Tonnes .
Les moteurs Essence, Ethanol ou GPL sont de moteurs à explosion , c'est à dire que des bougies font le job en faisant exploser un mélange d'air et de carburant très compressé, alors que les moteurs diesel sont à combustion , c'est à dire que le mélange lorsqu'il est comprimé "s'auto enflamme ...
Aucun rapport avec Rome, mais pour avoir pas mal bourlingué en Europe et fait pas mal de visites, je te recommande chaudement de toujours réserver à l'avance . Et parfois, malgré ce, cela n'empêche pas de faire la queue