Bonjour
Pour mon Sprinter W906, je viens d'acheter un support Ram Mount X-Grip hol-un9u pour ma tablette 11". Très bien.
Sachant que je veux la fixer sur le tableau de bord au niveau de l'autoradio, qu'est-ce qu'il est possible de monter ?
J'ai vu ça : https://www.jcm-technologie.com/fixation-a ...

Valve PCV un composant inoffensif ? causes et conséquences https://share.google/u1L2bNA1tR7l3DAOg

Ce n'est pas pour le carburant.
C'est un système qui récupère les vapeurs d'huile au niveau de la valve pcv plutôt que de les réinjecter dans l'admission.
La valve pcv s'ouvre lorsque le moteur est en surpression.

En tapant "sprinter oil catch can" sur YouTube, il y a plusieurs vidéos.

Bonjour
J'ai vu qu'aux US, des gars montaient des oil catch can sur Sprinter.
Avez-vous déjà monté ce système sur vos Sprinter ?

J'avais vu cette vidéo australienne. C'est impressionnant de voir où il passe.

Ah c'est une très bonne info, merci Zoom !
Je vais en commander un.

Je suis content d'avoir une boite méca avec le low range pour avoir un peu plus de frein moteur.
Au pont arrière, je n'ai pas de barre stabilisatrice apparente (à l'avant elle est renforcée) ; il est noté dans les options : Barre stabilisatrice arrière sous cadre. Je n'ai trouvé aucune info à son ...

Merci Fifitoy pour cet éclairage très intéressant. En tant qu'ancien marin de compétition, je sais faire des épissures avec le dyneema.
Pour flx, merci pour cette remarque à laquelle je n'avais pas pensé. Je voyage seul aussi. J'avais pensé à atteler les malinois mais ils ne sont pas assez puissants ...

Le 2.2 OM651 est fiable et en le faisant reprogrammer il est possible d'obtenir 200 cv.

Bonjour
Je rebondis sur ce sujet afin de ne pas en créer un autre.

Je vadrouille en Sprinter W906 4x4 (3t5) avec mon couple de malinois et je suis le seul humain à bord. Pour raison de sécurité en solitaire, je réfléchis à cette histoire de treuil...Je préfèrerais un treuil manuel ou tire fort afin ...

Tu peux avoir toutes les infos ici : https://vin.mecalife.com/

La manip la plus simple est de ne pas mettre le contre écrou. J'ai roulé comme ça pendant 2 ans avec mon ex Ducato et pas de souci.

Bravo pour tout ce beau travail

Je me pose la même question. Merci pour ces infos, je vais regarder tout ça.
Patou, tu prends quel système finalement ?

... j'ai dit une grosse bêtise plus haut : Pour la calandre du 906 il y a bien une découpe à faire.

Oui j'ai reçu les phares et oui la notice est en allemand. C'est simple à monter car il y a des photos.
Les pièces en 3D sont brut, il faut les poncer et les peindre.
Mais mon Sprinter est toujours chez l'aménageur...

Le kit semble simple à installer. Pour le W906, il n'y a pas de découpe à faire. Pour le W907 je ne sais pas.
La version plug and play permet d'asservir la commande des longues portées à la commande des phares via le commodo.
J'ai pris la version simple avec commande par un inter à monter au poste ...

J'ai finalement opté pour les phares intégrées dans la calandre chez LTPRTZ en Allemagne, moins chers que les Lazer : 402 € avec le port.

Ah oui, je n'avais pas pensé à ça...

La barre led, oui c'est certain que c'est plus difficile à voler mais ça demande de faire des trous là-haut et ça ne me plait pas.
Je regarde pour trouver de petites barres led avec équerres que je pense riveter sur la calandre...

Bonjour
Je reviens sur le sujet.
Les feux Lazer sont hors de prix. Je pense monter des longues portées chinois mais se pose la question de la fixation sur la calandre.
Comment sont fixer les feux Lazer et / ou comment fixer des phares ronds ?

Ca ne me fait absolument pas rêver.

Bonsoir et merci beaucoup pour le partage.
Je pense partir en Grèce / Crète à l'automne 2026 pour y passer l'hiver.