Bonsoir, je viens de récupérer mon HZJ 75 chez son ancien propriétaire. Celui-ci m’avait prévenu lors de ma visite et essaie routier que la jauge à carburant était imprécise même lorsque le réservoir est full. Aujourd’hui lors du retour par route, en effet celle-ci fait le yo-yo. Il a déjà fait ...
j'ai appris à conduire dans le sable sur une jeep Willys et ça passait partout par ce que léger et court. Avec nos véhicules et le poids en supplément, c'est pas la même musique
Elles sont super sympa vos vidéos. Après je n'ai pas de conseils particuliers à vous donnez, tout ce qui devait être dit à été fort bien expliqué par GilleSF... avec l'expérience on apprends à lire le sable et cela reste une école d'humilité comme le reste en 4X4 d'ailleurs ...
C’est la version Troop carrier. Ce qui est pour moi le graal. Et il a un aménagement fait par l’ancien propriétaire. Je vais le chercher demain après midi
c'est pas faux... mais bon c'est un don. Et je ne sais pas combien coûte un réservoir de 90L en pièce d'origine Toyota. J'ai vu avec un pro, il me prendrait 500euros pour le montage. Vu que j'ai toute les pièces ainsi que la pompe électrique. Je trouve cela honnête vu le travail ...
Bonsoir, je vais récupérer un réservoir LRA 150L jamais monté pour mon LC 75. Je n'ai jamais fait ce type de montage. Quels sont les difficultés que je risque de rencontrer? Est ce vraiment valable sur ce type de véhicule? Ne me dites pas en Europe on trouve des stations partout. Je le sais, mais ...
eh bien je pense que je vais me laisser convaincre par ta proposition. Quand vous roulez en groupe vous utilisez quel canal ? Le 4 comme en CB ou peut importe ?
Merci Sakapus, je vais regarder ce type de siège. Les assises plate et un bon soutient lombaires ne sera pas de trop. Je viens de regarder le prix, ça pique
Merci pour cette info. Pour l’instant je ne sais pas si ce sont les mêmes embases. Pour les sièges, je recherche des sièges pour un meilleur maintient lombaires.
Pour revenir sur ce post, nous comptions faire l’acquisition d’un 78. Malheureusement ou heureusement celle-ci ne c’est pas faite. Par contre dans quelques jours, nous allons chercher un magnifique 75 un peu spécial car il a appartenu à une personne fort connue du monde du 4x4. Je vous dirais un peu ...