Salut l'ami ,je possède moi même un PZJ 75 pour les problèmes embrayage ils sont réels mais il tien facile 200MK pour le moteur il possède les (pissettes) du moteur hdj pas de probs de chauffe il faut juste un entretien normal et régulier le mien est équipé d'un turbo qui change la donne dans les ...
le PZJ et aussi fiable que le HZJ que tout le monde connais a une exception prete sont volant moteur di-masses qui comme tout les bi-masses fini par lâché mais peu facilement et avantageusement remplacé par un volant moteur mono mass de HZJ ou HDJ la boite et le point faible si ont peut dire car c ...
Ok merci pour tes réponses, Je me demandais aussi si ça revenait pas au même de connecter les batteries porteur et cellule ensemble en permanence car le boitier coupe en dessous de 12.5V et le lithium descend à cette tension une fois la batterie pratiquement vide? C'est peut être pour ça qu'il est ...
Quant à la vitesse, honnêtement je n'y attache que peu d'importance. Je voyage depuis toujours en mode relax.
Plus on s'éloigne vers l'Est et plus on a besoin de rouler aussi vite que les camions. Qui n'hésiteront pas à dépasser sans visibilité et se rabattre sans aucun égard.
Le ctek 250 SE, sais pas si tu connais. Il recharge la batterie porteur avec le panneau quand la batterie cellule est pleine. Matos suédois. Je suis étonné que peu de gens en parle en Europe. Aux states, c'est super fréquent. https://www.ctek.com/fr/chargeur-de-bat ... 24v/d250se
Merci Oldcruiser. Maintenant, je connaiassais déjà un peu le refrain ;). Aussi, avec mes 15 ans de BJ derrière moi, le confort me semble fort semblable en cabine. Hormis le moteur et qui est très silencieux dans le PZJ. mais niveau châssis, suspensions, on est kif kif. La direction assistée est ...