C'est carrement typé plus TT que le Sprinter ! Est il monté avec un vraie boite de transfert ?


C'est plus que typé TT, c'est TAILLé pour le TT! :frime:


Et pour te répondre sur la question technique, je m'autocite, plus haut dans le sujet :



Ensuite, le Daily (était) un 4X4 permanent ...

Il n'empêche que cette idée de Commande Groupée, bien que farfelue dans l'absolu vu la nature du produit, me titille un peu... :perv:

Je me tâte.... et ce qu'en plus de faire chauffer les méninges, je ne réactiverai pas quelques vieilles connaissances d'une ancienne vie... :D


Solo


En ...

On parle bien du xxSxxW hein?

Donc double cabine...

Ce qui laisse théoriquement et grossièrement 1 petite tonne de charge utile pour la carrosserie...


Enfin, moins 6x70-80kg pour les passagers et...ha bah faudra pas construite trop solide parce qu'il n'y pas plus trop de marge pour la ...

Il doit y avoir un moyen de rester dans les clous niveau PTAC, mais cela implique choix, concessions...
Après, je ne connais pas la configuration de ton véhicule, hein... mais 1,5t de surcharge, c'est à se demander où est stocké le poids, parfois...!


Je suis dans les clous, j'ai un 5,5 ...

Bonjour en parlant des véhicules des domaines, il faut e méfier des kilomètres au compteur. Beaucoup (pompier, eaux et forêts etc..) se servent du moteur en prise de force sans rouler. Ils peuvent (suivant l'âge) avoir 3 ou 4 fois lus de kilomètres que sur le compteur. A+ JM


J'avais fait un ...

Bonjour Jacomo!


Bonjour,

Je me permets de commenter qq points :


Ensuite, le Daily (était) un 4X4 permanent avec boite de transfert et blocages.
Et maintenant, il semble qu'ils aient installé un deuxième ratio offrant 24 vitesses avant

Daily de 2012 : 4x4 permanent et 24 vitesses, 3 blocages ...

Il n'empêche que cette idée de Commande Groupée, bien que farfelue dans l'absolu vu la nature du produit, me titille un peu...

Je me tâte.... et ce qu'en plus de faire chauffer les méninges, je ne réactiverai pas quelques vieilles connaissances d'une ancienne vie...


Solo

Alors dans l'ordre, pour en remettre un peu parce que j'ai lu un peu tout et n'importe quoi...


"Les roues avant indépendantes supprime surtout le poid d'un pont rigide."

Alors là, je sors un peu de mon champs d'expertise donc sous reserve, mais si ca gagne en poids mort et en confort, ça supprime ...

Salut la Compagnie!


Alors que j'écume depuis des années les forums de voyageurs à 4 roues motrices,
Je me suis aperçu que je n'étais pas inscrit ici...

Donc je corrige!

J'ai lorgné, lorgné, lorgné, jusqu'à finir avec le Volant d'un T4 Syncro entre les pattes.
Depuis, c'est un peu le stand by vu ...