C’est pas nous c’est fifitoy qui a foutu la M….
Commme dab….

On aurait tous besoin du tpms et de la régénération du fap dans un monde idéal.
La réalité nous rattrape.
Détends toi syncro!

Oui en partie

Merci Raymond, c’est vrai, avoir une alerte c’est toujours rassurant et sécurisant.
Du coup quelles seraient les alternatives quand on n’a pas ce système?
Des avis parmi les casa trotters?

Très intéressant: des exemples et applications sur nos véhicules ?
Du »raccord » nous assure une application dédiée a nos moteurs.
Non?
J’ai peur, sur nos modèles récents d’avoir à vérifier via la valise la quantité de GO envoyée au moteur. On n’a pas tous la chance de rouler avec une 2cv 4x4 sans ...

J’ai trouvé ça très utile mais il ne faut pas oublier de Checker/vidanger le système et avoir les filtres/joints… de rechange introuvables quand on bouge loin.
Pas de problèmes au niveau de l’injection GO.
Et contrairement à ce que m’avait dit Syncronon sur un post casa il y a quelques années ça ...

@Raymond74
As tu un pré filtre décanteur d’eau?
Sinon il y a des entonnoirs décanteur d’eau (jamais utilisé si quelqu’un a un retour à faire) ça doit être aussi long que de faire le « plein » d’une tesla mais il faut chouchouter nos moteurs.

:clown: Syncro, merci de ta sollicitude mais si tu avais un 907 (je sais que tu ne jures que par le 906 et que le v6 est inutile pour toi) tu saurais que ce n’est pas possible.
Quant aux conditions de voyage je penses être allé beaucoup plus loin et plus haut que toi et je t’assure que c’est ...

@Synconono:
Si ça ne t’intéresse pas…
Moi tout ce que je sais c’est que malgré ce qui est écrit (manuel/forums) cela ne fonctionne pas.
Et je n’en vois pas l’utilité car la régénération se fait automatiquement arrivé à un certain niveau a moins d’avoir flashé le calculateur (là la régénération se ...

Je suis très intéressé par un poste regroupant toutes les solutions, avis voir comparaison concernant amortissement/suspension.
J’ai déjà du remplacer l’amortisseur avant gauche dans un sous continent où il est impossible (sauf import, même chez Mercedes) de trouver certaines pièces des sprinteurs ...

Défaper ou reprogrammer?
Telle est la question!
Et pourquoi pas les deux.. quand c’est possible?
En tout cas aller aussi haut sans préparation est courageux.
Évidemment ça dépendra du type/moteur/année… poids….
Le vieux 906 de syncronono ne monterai pas à plus de 48000m par exemple! (defapé ou ...

À plus de 4800m, malgré la préparation (907 2021 neuf) « haute altitude » et un v6 repro à 230cv sans suppression de l’adblue mais repro du de-fapage je ne faisais pas le malin niveau puissance, pas question d’en demander trop au moteur: s’embourber à cette altitude aurait été très compliqué.
Pour ...

L’ajout de certains types de snorkel peut augmenter l’admission d’air et permet de soulager certains problèmes (puissance entre autre) liés à l’altitude en plus ils épargnent un peu le filtre à air. Les tempêtes de sable ne sont pas que dans le désert saharien…
Les 907 après 2021 posaient de gros ...

Il n’y a pas de rangement passager sur les Gcs Hymer 907 2021 mais le(s) cric(s) trouve(nt) leur place facilement dans le coffre à gaz à condition de bien les arrimer.
Un cric bouteille 3t bas de gamme suffit largement à soulever une roue à l’avant ou à l’arrière même un sprinter a plus de 4t; un ...

Ps: on a pas tous la prostate gonflée
Il y a aussi des « jeunes » sur casa trotteur même si la moyenne d’âge me dépasse assurément.
Et je compte toujours autant sur les « vieux » pour nous aider et nous guider.
Les modérateurs ont peut être la moyenne d’âge des habitués du site…

La porte coulissante aussi energivore et bruitante qu’elle soit est un plaisir quotidien.
Ça bouffe la batterie et dérange les voisins. Soit!
Mais avec ce type de véhicule on choisit d’avoir ou non des voisins.
Quel plaisir dès le matin de l’ouvrir en grand devant un nouveau « jardin »

Via l application Mercedes me tu peux voir si une vitesse max a été mise et la modifier (si ce n'est pas bridé d'origine)
Il est étonnant que le précédent propriétaire n'ai pas mentionné une éventuelle limitation usine de la vitesse.

@Raymond74 il me semble que les gcs au-delà de 3,5 tonnes ou commandé avec l'option bf en 245 75 r16 120s sont automatiquement bridés à 110km/h même si l'indice de vitesse max est 180 km/h pour ces pneus...
Je confirme que de mon côté même a pleine charge je peux dépasser très largement les 130 (v6 ...

De mémoire c'est 4.1 tonne puis rétrogradé administrativement en 3.5t.
Ca m'étonnerait que MB ait un chassis spécifique pour le 3.5t

Voici un extrait du manuel:
"MB Sprinter W907, 3,0L, 140kw
ATTENTION: Les instructions suivantes sont interdites dans le domaine du STVO en Allemagne et
dans la plupart des régions de l'UE. Ces instructions servent de recommandation pour les voyageurs
du monde entier.
La mesure ne peut être ...

Je ne remets le fusible que peu de temps, de quoi faire marcher la pompe de temps en temps. D'ici un mois je referai un plein adblue et rebrancherai de manière définitive. La je pourrai, après quelques millier de km, savoir la consommation avec fusible et si elle correspond à ce que je consommais ...

A quoi bon comparer l'incomparable?

@majelan l'adblue cristallise très vite au contact de l'air, le changement de la pompe et du circuit coute cher.
Mais quand le système ne consomme que quelques ml/10000km il est facile de le laisser plein. On trouve forcément un bidon ou une bonne âme sur 10000km pour nous faire l'appoint des ...

Intéressant, par contre j'imagine que le contenu du service b est identique dans chaque concession pour un même type de véhicule. Savez vous ce qui doit être fait?

Une idée du prix en France du service b? Et de ce qui doit être fait?
(Pour un V6 2021 boite auto)