Je le trouve aussi exagérément typé Jeep pour un Toy dans cette dernière vidéo.

Le collègue qui est parti avec nous roule au GPL en Europe , il a du t'en parler

Sera-t-il seulement importé ?

Pourquoi pas, avec un budget carburant "no limit" .

j'aime bien l'intégration de la capucine, mais je suis moins fan de l'aménagement intérieur et de l'entrée AR qui ne permet pas la pose du coffre AR.

Pour mon usage, il est pratique pour la roue de secours (lorsque j'ai du déplacer celle-ci pour un réservoir supp. ), le matos de camping, ou les ...

Bienvenue à toute la famille !

Une approche di désert toujours aussi simple et remarquable. Bravo et respect.

En théorie une cellule fixe devrait être homologuée puisqu'elle n'est pas facilement démontable.

Or, certains constructeurs de cellules fixées sur plateau déclarent à leurs clients qu'en évitant l'homologation VASP il vont faire des économies, et qu'au pire une cellule est TOUJOURS démontable ...

Oui, Lors de l'homologation VASP en tant que cellule fixe, ce que j'avais demandé au constructeur pour avoir l'examen par l'œil "neutre et expert " d'un inspecteur de la Dreal, il y a une pesée avec le plein de GO à 80% et le plein d'eau + bouteille de gaz, s'il y a lieu. Ceci permet de voir s'il ...

2900 kg à la pesée lors de l'homologation avec la cellule par le constructeur pour un PTAC de 3250 kg.

Au moment du départ en Algérie, afin de savoir ce que les suspensions allaient réellement devoir supporter zu moment de prendre la piste avec tous les pleins (240 l de GO, 120 l d'eau, les ...

Bonjour et bienvenue,

J'ai eu 2 Y61 longs, TD6 et 3l que j'ai emmené un peu partout en Europe et au Maghreb, à ta disposition pour échanger sur tes besoins si tu nous en dit un peu plus.

Bienvenue, avec un très beau projet et probablement de mémorables voyages à la clé..

J'aimerais bien avoir une traduction du texte officiel car ces infos alarmistes sont l'objet de "on m'a dit, je connais quelqu'un, etc..." des sources probablement très fiables, toutefois peut-être incomplètes ou mal interprétées. En effet si le simplet arrêt sur la voie publique pour des véhicules ...

Je me suis effectivement mélangé les pinceaux : j'avais pas en tête le MLT 580, mais plutôt une version H1L1 du sprinter ou un véhicule du gabarit d'un Ducato "compact", ou wv T6 mid-size.

Le MLT c'est vraiment 2 tailles au dessus .

Mea culpa.

Bon courage Fifi, ça fait toujours mal, mais c'est arrivé pas trop loin et pas dans une position trop délicate. ( c'est ma nature à voir le côté positif) et puis une fois réparé ce sera reparti pour 300 000 km.

Même les plus costauds ont leur talon d'Achille.

Merci pour tes retours sur les cas où 4wd auraient été utiles. C'est effectivement dans ces contextes que cela apporte un plus avec des pneus adaptés (m+s ou AT) en fonction du parcours. Même Kilian Jornet, en talons aiguilles il gallope moins que la moyenne en baskets. 😉

Ce n'est pas etre un ...

Superbe compte rendu au jour le lour

Bonjour et bienvenue à notre nouveau membre.

Dans quelles situations peu confortables t'es tu retrouvé avec ton précédent véhicule ayant justifié le passage aux 4 roues motrices ?

Tout à fait pour le poids. :/

Et nos amis constructeurs donnent toujours des poids à vide sans accessoires, ou le minimum. Et au moment de partir avec Madame, les chiens, les reserves de nourriture, boissons, le auvent, les chaises et le BBQ, etc... quand on passe sur la balance, on est tout ...

Merci à tous pour vos retours.

A la finale, ce sera pour septembre en raison des congés de madame.

S'il y en à qui seront sur place et prêt a partager quelques journées de pistes, ce sera avec plaisir.

Oui chez les distributeurs agréés.

Concernant les toiles utilisées par les meilleures fabricants de cellules pop-up, elles proviennent de chez James Baroud. Ce sont des produits techniques qui n'ont plus rien à voir avec du Trigano ou de la tente 2" de chez Decat.

Essaies de voir un maximum de cellules de près , cela te permettra ...

Je pense qu'il est préférable de louer pour essayer en live avant d'investir. On peut alors se rendre que certaines choses que l'on croyait indispensable, ne le sont pas pour toi, et à l'inverse, d'autres inutiles pour telle ou telle personne, sont totalement incontournables pour soi .

Le poids est une chose mais aussi sa répartition. Si tu regardes sur ce site les préparatifs et le compte rendu de notre voyage en Algérie, tous les véhicules étaient à la finale proches des 4t lors de la pesée. Même ceux sans cellule !

En revanche l'une des cellules avait une conception moins ...

Je pense que " tricher " de la sorte sur la hauteur ou longueur est risqué. Hors saison ce n'est pas trop un souci avec un bateau à moitié vide. En pleine saison j'ai déjà vu des voitures ne pas pouvoir embarquer, ou devoir descendre une tente de toit sur le capot (qui n'aimait pas trop) pour ...