Mike Horn expliquait dans une conférence sur l'aventure :
"- Avant de partir il faut avoir les réponses aux 2 ou 3 principales questions. Les autres, tu les trouveras en chemin. Si tu attends d'avoir toutes les réponses, tu pars jamais."
Peut-être, mais pas certain : avec une benne plus longue il devrait être possible en théorie d'avancer la cellule de 30 à 50 cm environ, et donc de recentrer les masses... sauf qu'il me semble sur les vues de profil et de 3/4 AR que le décroché AR de la cellule va venir en contact avec l'arrière des ...
Un treuil a une très forte consommation instantanée d'électricité lors de son usage. Il est conseillé de garder le moteur en marche pour que l'alternateur débite et ne pas être en manque au moment de redémarrer. ;)
Il serait peut-être judicieux de la raccorder au deux batteries pour avoir le bon ...
Je ne connaissais pas ce constructeur ni ses productions, en revanche le montage sur un Ranger double cabine tel que présenté sur la vidéo de son site : En conservant la décoration avant de la benne, fait que la quasi totalité du poids de la cellule semble reposer en arrière de l'essieu ...
Au moment de choisir une première cellule pour pick-up 4x4, on voit souvent les mêmes questions être posées… et les mêmes idées reçues qui font surface :
- Une cellule démontable glissée dans la benne est plus légère. - Je vais pouvoir la déposer en quelques minutes pour aller faire du ...
De mon expérience, sur le Hilux avec la cellule Globe, en 17' et série 70, ça reste jouable dans le sable et les cailloux avec des BF KO2. En série 65 , ça commence à être plus tendu dans les pierres aux plus basses pressions. Moins d'un 1.2kg à l'AR.
Non tu peux garder des 265 /70 x 16 comme d'origine ou 265 / 75 x 16 comme tu as déjà. Mais il te faut plus dégonfler que ceux qui ont des autos plus lourdes, sans risque pour toi. Si tu montes des 235/85 x 16 dans ces mêmes jantes larges, ils risquent en virage de se décoller de la jante à tres ...
A l'arrêt, c'est la surface au sol qui limite l'enfoncement. Mais sitôt qu'il s'agit de transmettre une force motrice, c'est l'effet "chenille " qui compte.
Comme on l'a vu et expérimenté ensemble, malgré que tu ais eu des pneus plus "grands" que les mieux, au début de nos pérégrinations dans le ...
A mon sens, le point véritablement positif des BF KO2, était la résistance aux crevaison et la capacité à supporter les faibles pressions sans dommages. Parmi ses défaut , excellents en rien, mais acceptables un peu partout, un vrai All Terrain.
J'espère que le KO3 conservera cette résistance, et ...
Il est vrai que les pistes du sud Maroc ont déjà été pratiquées et vues de nombreuses fois en 4x4 , motos, camions , mobylettes.... 😁 On a donc essayé d'en sortir un peu.
Ce qui m'irrite souvent et qui gache parfois le plaisir des images, ce sont les titres et narrations parfois ...
Merci Olivier pour cette belle vidéo. Sur les premières minutes, il m'a semblé reconnaitre certains passages de pistes que nous avons aussi emprunté en Mars, mais sans véritablement descendre beaucoup au delà du Drâa.
Connaitriez vous quelques autres points d'intérêt en parallèle de la route qui ...
Comme toujours, commencez d'abord par essayer de bien rédiger un cahier des charges réaliste de vos besoins, en sachant qu'il vous faudra probablement faire des choix et prioriser certains éléments à d'autres en fonction de votre programme, de votre bourse... et de votre ...
Je n'ai pas de réponse précise à donner sur un type ou l'autre de GPS , mais avec différents modèles, j'ai constaté après avoir du faire 1/2 tour et en reprenant le même chemin etroit à l'envers que mes traces pouvaient parfois être distantes d'une bonne dizaine de mètres à l'écran.
... et puis je suis étonné de ne pas avoir eu de remarque de la part de propriétaires de cellules "germaniques"... ils ont du abandonner avant la fin de la vidéo
Globe camper, Trip & Fish ou PSI font aussi du qualitatif qui préserve les capacités off-road, avec certes des tarifs plus importants. A voir en détail a équipement et qualité équivalente selon ton programme
Un très gros réservoir supplémentaire n'est certes pas toujours indispensable, mais parfois oui.... et dans ces cas là toujours largement plus pratique que des bidons. Et certes une fois plein il fait son poids, mais on n'est pas obligé de l'avoir toujours plein à ras bord.... sauf de retour en ...