Ha d’accord c’est pour le VASP avec des critères DREAL.
En fait Globe ou Azalai homologuent en VASP à la demande du client ?
Et pour des cellules un peu plus larges mais fixes impossible de passer en VASP , elles restent du coup comme des charges (idem cellule dans benne) ?

2900 kg à la pesée lors de l'homologation avec la cellule par le constructeur pour un PTAC de 3250 kg.

Au moment du départ en Algérie, afin de savoir ce que les suspensions allaient réellement devoir supporter zu moment de prendre la piste avec tous les pleins (240 l de GO, 120 l d'eau, les ...

Et donc ???
Merci de me citer, mais ce n’est pas de l’humour, juste une remarque constructive.
Et également merci d’éviter les jeux de mots avec les pseudos, ça aussi ça manque de drôlerie et d’esprit constructif…

« Il y a deux façon pour que ces posts partent en cacahuète, la plaisanterie grasse et les arguments écolo. »

Effectivement je connaissais ce système mais ne trouve pas l’intérêt de le mentionner.
En revanche pour ce qui est des préoccupations écologique ce système est un de ceux qui serait quasi parfait du fait que rien de nocif n’est rejeté.
Néanmoins pourquoi je ne trouve pas ça crédible ?
Tout d’abord ...

Il y a deux façon pour que ces posts partent en cacahuète, la plaisanterie grasse et les arguments écolo.
Je pense que le sujet qui nous préoccupe en premier c’est surtout pourquoi on se pose ces questions.
Il ne faut pas se cacher derrière son petit doigt, la première préoccupation c’est la ...

https://sd-6.archive-host.com/membres/images/53d373795aa1c7cc52ff5b386efe94a6771af673/Casatrotter-2021-1T/IMG_20240806_075820.jpg
Voilà notre cellule, je voulais mettre d'autres photos mais passe pas .
C'est une XCamper, elle est plutôt légère ( 700 kg ) , minimaliste mais tout dedans, chauffage ...

@ horsepower,
Vous parlez bien du 2,8 récent ?
J’imagine que vous confondez avec le précédent …, non?

@Pat17, pas de problème, au vu de ta fréquentation de l’Islande (respect!) ça paraît juste un oubli évidement.
Je partage l’avis sur le choix que l’on peut faire d’une cellule selon son usage et surtout selon les zones que l’on souhaite visiter.
Mon avis est que l’usage conditionne le choix du ...

Moi je veux bien qu’on se prennent la tête avec ça mais c’est pas un surcoût sur un ferry qui changera la donne fondamentalement sur le choix d’un concept de cellule.
En gros si tu es adepte du toit relevable qui passe en container, ok tu te félicites de ça en prime mais on ne me fera pas croire ...

Et je rejoins Gilles aussi sur l’aspect longueur.
J’ai aussi posé des questions lors d’une résa car le site ne donnait pas la virgule pour saisir une longueur exacte.
Il m’a été répondu que je pourrais avoir des soucis à l’embarquement et que 5,20m ce n’est pas 5m !
Donc on peut jouer mais ...

Moi je veux bien qu’on se prennent la tête avec ça mais c’est pas un surcoût sur un ferry qui changera la donne fondamentalement sur le choix d’un concept de cellule.
En gros si tu es adepte du toit relevable qui passe en container, ok tu te félicites de ça en prime mais on ne me fera pas croire que ...

Le prix des ferries ne varie pas avec la hauteur. C'est plutôt par rapport à la longueur. Par contre la hauteur peut t'empécher de prendre un container car ils sont souvent limités à 2,25 m (à vérifier).
Je suis allé en Norvège et en Islande. Pas de problème avec les cellules car ce ne sont que ...

Hello Rem17,
désolé d'être cash, voire intrusif mais j'ai juste l'impression d'une difficulté à décider et j'y vois une tendance à confier à la communauté le soin de choisir à ta place.
Alors autant être clair là, en vrai personne ne fera le choix à ta place et chacun va y aller de sa propre ...

Bonjour Rémi,
beau projet et une analyse très fouillée mais je reste perplexe malgré tout sur la finalité de cette étude.
A qui s'adresse t'elle finalement?
Elle pourrait être intéressante en partage pour d'autres qui pourraient y voir un canevas pour plaquer leurs propres critères sans rien oublier ...

Bonjour,
Étrange idée et vu que vous ne donnez aucune info sur votre cellule, que dire ?
Une cellule sur un pickup est déjà un étrange assemblage toujours un peu aux limites du possible, alors lire votre projet fait un peu frissonner.
Je dis ça, dis rien …

Salut,
Autrefois un constructeur proposait son modèle Nomad Évasion justement avec la possibilité de garder le hayon ouvert.
Mouais, bof perso pas convaincu du tout.
Oui plus facile car au lieu de tout déposer, il suffisait d’ouvrir et voilà …
En revanche, quid des risques d’abîmer le hayon par ...

Ok et c’est tout à fait louable, j’ai appris aussi des choses sur vos document même si je n’ai pas tout lu.
Et ma seule conclusion c’est que plutôt que affirmer que c’est sans danger il est préférable de dire que c’est très sûr.
Et s’il s’agit de mettre en garde les bricoleurs de faire n’importe ...

@ cricri ,
J’ai pris le temps de lire le tout premier doc et malgré mes faibles connaissances, j’en ai déduit que les LiFePo de nos véhicules ne sont pas sans danger dans l’absolu mais ce sont de loin les plus sûres.
Ou bien je n’ai rien compris …
Ensuite, vous parlez du discours du « Marketing ...

J’ai cru qu’il faille à acheter un Sprinter Grand Canyon… ouf je suis rassuré !
Bref je ne vais pas continuer le débat avec de telles propositions.

Nous parlons de ce qui va sortir en pickup maintenant et à l’avenir pour s’adapter à des cellules, a priori c’est le sujet me semble-t-il.

Perso, J ...

Ça vous appartient mais mon intérêt pour le voyage n’est pas limité à l’Afrique.
Et s’agissant d’une option Sprinter, c’est pas non plus mon choix et tôt ou tard ceux-ci aussi seront impactés par de plus en plus de réglementations envers les moteurs thermiques.
Mais juste je ne cherche pas à vous ...

Pas idiot le format T3 plateau, pourquoi pas ?
Chez Ford ils sont resté scotché à une esthétique traditionnelle aussi pour conserver leurs clients fidèle au look F150.
Quand au « demain, la veille » ça reste à voir.
Des F150 Lightning j’en ai vu en Norvège qui est très en avance sur le sujet ...

Ça reste encore difficile d’adhérer aujourd’hui mais ça permet de se projeter sur un futur pas si éloigné.
Je note que pour l’instant on ne peut pas poser une cellule mais ça viendra un jour ou l’autre.
Je note aussi que le tarif (qui reste cher) n’est pas non plus stratosphérique mais c’est du TTC ...

Ha d’accord, tout s’explique
Du coup, tout ce qui précédait était de la blague aussi.
Ouf je suis vraiment rassuré…
C’est vrai que les rallonges en Mauritanie, c’est tellement un gag.
J’aurais dû me douter que c’était pas sérieux.
Merci pour ton aide.

Faut pas tout prendre au pied de la lettre très cher et se détendre quand on peut blaguer un peu 🙃.
On a compris que l’Ami n’est pas le véhicule de nos périples 🤣
En revanche ce test expérimental et publicitaire est fait pour casser les idées reçues sur l’approche électrique y compris hors Europe ...